Design and production of a new smaller diameter axial bearing subjected to high wear loads
Yüksek aşınma yüklerine maruz yeni bir küçük çaplı eksenel yatak tasarımı ve imalatı
- Tez No: 672881
- Danışmanlar: PROF. DR. MEHMET ÇEVİK
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İzmir Katip Çelebi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 98
Özet
Bir binek otomobilin direksiyon sisteminde en önemli bileşenlerden biri rot kolu ve alt montaj bileşeni olarak statik ve dinamik yatak yüklerine maruz kalan rot milidir. Bu yatak yükleri, rot milinin performansını ve toplam ömrünü sağlamak için kilit noktadır. Rot milinin eksenel yatak performansında önemli bir düşüş, rahatsız edici sürüş koşullarına ve ayrıca sürüş sırasında gürültüye neden olabilir. Tasarımların çoğu, tanımlanan gereksinimlerin karşılanmasını sağlamak için daha büyük küre boyutuyla geliştirilir. Öte yandan, aşırı güvenli tasarım daha yüksek fiyatlara neden olabilir. Bu çalışmada, rot milinde yüksek aşınma yüklerine maruz kalan yeni bir küçük çaplı eksenel yatak sistemi geliştirilmiştir. Üç tasarım parametresi kullanılmıştır, bunlar; kapatma kuvveti, temperleme tipi ve temperleme sıcaklığıdır. Geliştirme aşamasında daha küçük küre çapı tasarımı oluşturulmuş ve üretilmiştir. İmalattan sonra, rot milinin eksenel yatağının aşınma testi ve maksimum yükleme testi altında davranışı açısından testler yapılmıştır. Sonuçlar daha büyük küre çapıyla üretilen tasarımla karşılaştırılmıştır. Üretim ve montaj parametreleri değiştirilerek optimum montaj koşulları tanımlanmıştır. Test öncesi ve sonrası fonksiyonel ölçümler, seri kullanım için yeni daha küçük küre çaplı tasarımı doğrulamıştır.
Özet (Çeviri)
In the steering system of a passenger car, one of the essential components is the tie rod, and the sub-assembly component is the inner tie rod, which is subject to static and dynamic bearing loads. These bearing loads are the key points to ensure the inner tie rod's performance and total lifetime. A significant drop in the inner tie rod's performance can cause uncomfortable driving conditions and noise during driving. Most of the designs are developed over-safe with bigger ball sizes to fulfill the defined requirements. On the other hand, over-safe design can cause higher prices. In this study, a new small diameter axial bearing system is developed subjected to high wear loads on the inner tie rod. Three design parameters are considered: press force, tempering method, and tempering temperature. A smaller ball diameter design is created during the development phase. After the manufacturing, the inner tie rods are tested concerning the wear test and setting behaviour under the maximum loading test. Results have been compared with a bigger ball size design. By changing the production and assembly parameters, optimum assembly conditions have been defined. Functional measurements before and after testing have validated the new smaller ball diameter design for serial usage.
Benzer Tezler
- Suda çözünür yeni makrohalkalı bileşiklerin sentezi ve biyolojik özelliklerinin incelenmesi
Synthesis of water-soluble new macrocyclic compounds and investigation of their biological properties
AYNUR KÜBRA MUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Kimyaİstanbul Teknik ÜniversitesiKimya Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BEHİCE ŞEBNEM SESALAN
- İçi beton dolu çift cidarlı çelik tüplerin (CFDST) eksenel basınç altında deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of concrete filled double skin steel tubes (CFDSTs) under axial compression
BERİKA CEREN CİHAN YILMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ CEM ÇELİK
- Ters osmoz membranlarında yenilikçi aktif tabakaların geliştirilmesi
Development of novel active layers in reverse osmosis membranes
SERKAN GÜÇLÜ
Doktora
Türkçe
2019
Çevre Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiÇevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İSMAİL KOYUNCU
- Yeni tip bir mekanik dönel damperin tasarımı imalatı ve bilinmeyen bazı karakteristik özelliklerinin araştırılması
Design and production of a new type mechanical rotary damper and the investigation of its unknown characteristics
VEDAT SAVAŞ
Doktora
Türkçe
2001
Makine MühendisliğiFırat ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ İNAN
- Kayışlı asansör sistemleri için tümleşik mekanizmalı sabit mıknatıslı senkron motor tasarımı ve uygulaması
Design and application of permanent magnet synchronous motor with integrated mechanism for belt lift systems
YUSUF AVŞAR
Doktora
Türkçe
2023
Mekatronik MühendisliğiTokat Gaziosmanpaşa ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET FENERCİOĞLU