Geri Dön

Emniyet kemeri konnektörünün farklı dinamik yüklemeler altında yorulma davranışlarının deneysel incelenmesi

Experimental investigation of the attitude of the seat belt connector under different dynamic loads

PDF İndir

  1. Tez No: 678232
  2. Yazar: UMUR SEZER SARITAŞ
  3. Danışmanlar: PROF. DR. FEVZİ BEDİR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gebze Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 141

Özet

Emniyet kemeri, sürücüyü veya araç yolcularını bir kaza anında veya ani frenleme sırasında oluşabilecek insan hayatını kötüye etkileyecek durumlara karşı korumak amacı ile tasarlanmış bir güvenlik donanımdır. Bu tez çalışmasında emniyet kemerinde kullanılan halat ve braket parçasının montajı ile oluşan alt bileşen parçası olan konektör parçasının, çalışma ömrünü etkileyen farklı dinamik yüklemeler altında yorulma davranışları deneysel olarak incelenmiştir. Konektör parçası halatı, kullanım süresince çekme, eğilme ve burulma gerilmesine maruz kalmaktadır. Eğilme ve burulma gerilmesi etkisinde kalan konektör halatı dinamik yüklemeler sonucunda yorulmaya başlar. Gerekli incelemelerin yapılabilmesi için bir yorulma test düzeneği ihtiyaç doğmuş ve imalatı yapılmıştır. Farklı yorulma davranışları, test frekansı, çevrim sayısı, eğilme ve burulma açısı parametreleri ile yorulma deneyi yapılmıştır. Yorulma testi sonrası çıkan konektör numunelerinin, mekanik özelliklerini incelemek için çekme testi yapılmıştır. Çekme kuvveti dikkate alınarak Taguchi metodu ile farklı koşullardaki yorulma davranışı yorumlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Seat belt is a safety equipment designed to protect the driver or vehicle passengers against situations that may adversely affect human life in the event of an accident or during sudden braking. In this thesis, the fatigue behavior of the connector part, which is the sub-component part formed by the assembly of the steel wire rope and bracket part used in the seat belt, under different dynamic loads affecting the working life was experimentally investigated. The connector wire rope is subjected to tensile, bending and torsional stress during use. The connector wire rope, which is under the effect of bending and torsional stress, starts to get tired as a result of dynamic loads. A fatigue test device was needed and manufactured in order to make the necessary examinations. Fatigue tests were carried out with different fatigue behaviors, test frequency, number of cycles, bending and torsion angle parameters. Tensile test was conducted to examine the mechanical properties of the connector samples obtained after the fatigue test. Fatigue behavior in different conditions was interpreted by Taguchi method considering the tensile force.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    281237

    Toraks travmalı hastalarda ISS (Injury Severıty Score) ve AIS (Abbrevıated Injury Score) kullanılarak emniyet kemerinin mortaliteye etkisinin değerlendirilmesi

    Evalution of seat belt using effect in mortality via ISS (Injury Severity Score)and AIS (Abbreviated Injury Score in thorax trauma patients

    GÜLŞAH YAVUZ

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    KazalarGazi Üniversitesi

    Acil Tıp Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYFER KELEŞ

  2. Tez No

    161365

    Correlates of seat belt use among Turkish front seat occupants

    Türk ön koltuk yolcuları arasında emniyet kemeri kullanımına ilişkin faktörler

    ÖZLEM ŞİMŞEKOĞLU

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    PsikolojiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Psikoloji Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TİMO LAJUNEN

  3. Tez No

    269796

    Emniyet kemeri kullanımı konusunda yapılan istatistiklerin karşılaştırılması: Ankara örneği

    The comparison of the statistics that were made about the subject of buckling seat belt: Ankara sample

    EKREM ÇUKURCA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    TrafikGazi Üniversitesi

    Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET EROĞLU

  4. Tez No

    729460

    Emniyet kemeri yükseklik ayar ve omuz ayar mekanizmalarına sahip ticari araç sürücü koltuklarının tasarımı ve sonlu elemanlar yöntemi ile analizi

    Design and finite element method analysis of commercial vehicle driver seats with safety belt height adjustment and shoulder adjustment mechanism

    YUNUS DOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiBursa Uludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATİH KARPAT

  5. Tez No

    363461

    Sosyal pazarlamada tutundurma: Emniyet kemeri kampanyası üzerine bir araştırma

    Promotion in social marketing: A study on the safety belt campaign

    DERYA EROL ZORSU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    TrafikToros Üniversitesi

    İşletme Bölümü

    YRD. DOÇ. DR. ASLIHAN YAVUZALP MARANGOZ

Geri Dön