Geri Dön

Helikopter için eklemeli imalat ile Ti6Al4V dişli üretimi ve ardıl işlemlerin etkisinin araştırılması

Production of Ti6Al4V gear by additive manufacturing for helicopter and investigation of the effect of post-processing

  1. Tez No: 682720
  2. Yazar: MAHMUT ŞAMİL KAYA
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ÖMER KELEŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 92

Özet

Eklemeli imalat ile Ti6Al4V malzemeden üretilmiş dişli parçasının araştırıldığı bu tezde, dişli parçaların mekanik ve mikroyapı özellikleri incelenmiştir. Mekanik özellikleri tespit etmek amacıyla ardıl işlem kombinasyonunun uygulandığı numunelere çekme, yorulma, mikrosertlik ve darbe deneyleri gerçekleştirilmiştir. Ardıl işlemlerin sonuçlarını yorumlayabilmek için SEM, XRD ve EDS analizleri yapılmıştır. Ardıl işlem olarak sıcak izostatik pres (HIP) ve nitrürleme işlemleri belirlenmiştir. Kupon seviyesinde gerçekleştirilen deney sonuçları incelendiğinde, HIP işleminin yorulma deneyinde %31 oranında yorulma ömrünü arttırdığı, nitrürleme işleminin mikrosertlik deneyinde %47 oranında sertlik artışı sağladığı gözlemlenmiştir. Kupon seviyesinde yapılan mekanik deney sonuçlarından yola çıkılarak dişli parçaya HIP işlemi yapılmıştır. Sadece işlenmiş ve HIP işlemi yapılmış dişli parçalara yapılan tek dişten eğme yorulma testi sonuçları incelendiğinde, parçaların yorulma ömürlerinde kayda değer bir fark gözlemlenmemiştir.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the gear part made of Ti6Al4V material by additive manufacturing was investigated, the mechanical and microstructural properties of gear parts were analyzed. In order to determine the mechanical properties, tensile, fatigue, microhardness and impact tests were carried out on the samples to which the post-process combination was applied. SEM, XRD and EDS analyzes were performed to interpret the results of the post-processes. Hot isostatic press (HIP) and nitriding processes were determined as post-processes. When the test results performed at the coupon level were examined, it was observed that the HIP process increased the fatigue life by 31% in the fatigue test, and the nitriding process increased the hardness by 47% in the microhardness test. Based on the mechanical test results at the coupon level, the HIP process was performed on the gear part. When the results of the single tooth bending fatigue test performed only machined and HIPed gear parts were examined, no significant difference was observed in the fatigue life of the parts.

Benzer Tezler

  1. The effects of building direction on the mechanical properties of Ti6Al4V parts manufactured by electron beam melting

    Üretim yönünün elektron ışını eritme ile üretilen Ti6Al4V parçalarının mekanik özelliklerine etkileri

    AHMET ERDEM BOZGÜL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiBaşkent Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SAMİ KARADENİZ

  2. Eklemeli imalatta hibrit yapıların topoloji optimizasyonu

    Topology optimization of hybrid structures in additive manufacturing

    FEHMİ MUTLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Makine MühendisliğiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET CENGİZ KAYACAN

  3. Deformation behavior of thin walled structures filled with auxetic and non-auxetic core materials

    Ökzetik ve ökzetik olmayan dolgu malzemeli ince cidarlı yapıların deformasyon davranışı

    FATİH USTA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HALİT SÜLEYMAN TÜRKMEN

    PROF. DR. FABRIZIO SCARPA

  4. Weight reduction and material characterization in a part used in aviation applications produced by additive manufacturing method

    Eklemeli imalat yöntemi ile üretilen havacılık uygulamalarında kullanılan bir parçada ağırlık azaltımı ve malzeme karakterizasyonu

    BÜŞRA CANER ALDOĞAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2023

    Makine MühendisliğiHacettepe Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BORA YILDIRIM

  5. Helikopter kuyruk rotor hatve kolunun topolojik optimizasyon temelli eklemeli imalatı ve test edilmesi

    Topological optimization-based additive manufacturing and testing of helicopter tail rotor pitch control arm

    SÜLEYMAN DEMİR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA KURT

    PROF. DR. TEMEL KOTİL