Farklı şekil ve konumlardaki perde tipi engellerin dikdörtgen bir tankta çalkantıya etkisinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the effect of baffle shape and location on sloshing in the rectangular tank
- Tez No: 682915
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ FATİH CÜNEYD KORKMAZ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Gemi Mühendisliği, Marine, Marine Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2021
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 63
Özet
Bu tezde kısmi doldurulmuş dikdörtgen bir tankta farklı şekil ve konumlara yerleştirilen perde tipi plakaların çalkantıya etkisi sayısal olarak incelenmiştir. Öncellikle sayısal model literatürden alınan deneysel sonuçlar ile doğrulanmıştır. Doğrulanan sayısal modelde aynı geometrik boyutlarda tam dolu, %27 ve %50 delik boşluk oranına sahip plakaların tabandan itibaren tankın her iki tarafında simetrik olarak 5 farklı konumda yerleşiminin çalkantıya etkisi parametrik olarak incelenmiştir. Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) modeli, üç boyutlu, türbülanslı, zamana bağımlı, sıkıştırılamaz akım yaklaşımı koşullarında sonlu hacimler yöntemiyle gerçekleştirilmiştir. Farklı şekil ve konumlara yerleştirilen her bir plaka için, tank tabanından sırasıyla 5 ve 10 cm yükseklikte P1 ve P2 noktalarından okunan basınç değerleri ile akışkan serbest yüzey hareketleri zamana bağlı olarak karşılaştırılmıştır. Çalışma sonuçları tank içerisinde plaka kullanımının, belirlenen noktalarda basınçları düşürdüğünü göstermiştir. Çalışma kapsamında kullanılan plakaların basınç düşürme potansiyelleri karşılaştırıldığında, en iyi basınç azaltma performansının dolu plaka kullanımı ile sağlandığı gözlemlenmiştir. Ayrıca akışkan serbest yüzeyine yakın konumlandırılan plakaların basınç azaltmada daha etkili olduğu ortaya çıkarılmıştır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, the effect of plates placed in different shapes and positions in a partially filled rectangular tank on sloshing was investigated numerically. First of all, the numerical model was verified by the experimental results obtained from the literature. In the verified numerical model, the effect of placing the plates with the same geometric dimensions, solid, with 50% and 27% void ratio, in three different positions symmetrically on both sides of the tank, on sloshing was parametrically investigated. The Computational Fluid Dynamics (CFD) model was carried out using the finite volume method under three-dimensional, turbulent, time-dependent, incompressible flow approach conditions. For each plate placed in different shapes and positions, the pressure values read from the P1 and P2 points taken at 5 and 10 cm height from the tank bottom, respectively, and the free surface movements of the fluid were compared time dependent. The results of the study showed that the use of plates in the tank reduced the pressures at the points. When the pressure reduction potentials of the plates used in the study were compared, it was observed that the best pressure reduction performance was achieved with the use of solid plates. In addition, it has been found that the plates located close to the fluid-free surface are more effective in reducing pressure.
Benzer Tezler
- Investigation of alternative strategies for optimum reliability in condition assessment of existing RC buildings using NDT methods
Mevcut binaların NDT yöntemleri kullanılarak durum tespitinde optimum güvenilirlik sağlanması için alternatif yöntemlerin incelenmesi
HADI ABBASZADEH
Yüksek Lisans
İngilizce
2018
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ OĞUZ GÜNEŞ
- Determination of computational domain boundaries for viscous flow around two dimensional bodies
2 boyutlu cisimler etrafındaki vizkoz akım için hesaplama alanı sınırlarının bulunması
MUSTAFA MAZHAR BASA
Yüksek Lisans
İngilizce
2006
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ.DR. İSMAİL AYDIN
- Two phase separation (oil and gas) in horizontal separator by inlet diverter plate in oilfield industry
Petrol endüstrisindeki giriş yönlendiricili ayrıştırıcıların kullanılmasıyla iki fazlı petrol ve gazın birbirinden ayrıştırılması
KARWAN KAMAL AZEEZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine MühendisliğiYüzüncü Yıl ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SEDAT YAYLA
- Dünya harita projeksiyonlarında şekil deformasyonu analizi için yeni bir yaklaşım geliştirilmesi
Developing a new approach for shape distortion analysis in world map projections
İMDAT KAAN GEÇİMLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Jeodezi ve FotogrametriYıldız Teknik ÜniversitesiHarita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ MELİH BAŞARANER
- Gemi yapılarında gerilme yığılması öngörülerinin kaba ağ yapısı ve makine öğrenmesi ile gerçekleştirilmesi
The forecasting of stress concentration in ship buildings by using rough mesh structure and machine learning method
BURÇİN ATEŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi ve Deniz Teknoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ SERDAR AYTEKİN KÖROĞLU