Geri Dön

Functional analysis, optimization and development of the brake system in Turk-Fiat tractors

Türk-Fiat traktörlerindeki fren sistemlerinin fonksiyonel analizi, optimizasyonu ve geliştirilmesi

  1. Tez No: 68506
  2. Yazar: ATA DİNÇER UYSAL
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. HALUK DARENDELİLER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Traktör, Fren, Fren balatası, Fren sacı, Fren sistemleri, Traktörler, Tractor, Brake, Brake disk, Brake plate. IV, Brake systems, Tractors
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Öz TÜRK-FIAT TRAKTÖRLERİNDEKİ FREN SİSTEMLERİNİN BİLGİSAYAR DESTEKLİ ANALİZİ VE GELİŞTİRİLMESİ UYSAL, Ata Hançer Yüksek Lisans, Makina Mühendisliği Bölümü Tez Yöneticisi : Doç. Dr. Haluk DARENDELİLER Ortak Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Bilgin KAFTANOĞLU Ocak 1997, 129 sayfa Bu çalışma, Türk-Fiat traktörlerinin fren sistemlerini fonksiyonel olarak inceler ve Türkiye'deki çalışma tecrübeleri sonucunda oluşan problemleri çözümlemeye çalışır. Frenlerin oldukça fazla kullanımından sonra mekanik ve ısıl faktörler yüzünden doğan balata aşınma ve bozulma problemlerine çözüm bulmaya çalışır. Bu incelemenin hazırlanışında, özel aparatlar hazırlanarak birçok deney yapılmıştır. Fren balatasının sürtünme katsayısı ve fren sisteminin tork kapasiteleri deneysel yöntemlerle belirlenmiştir. Aracın ve ilgili fren parçalarının frenleme performansları ve yetenekleri hem deneysel hem de teorik yöntemler kullanılarak bulunmuştur. Sistemin ısıl analizi yapılmış ve sıcaklık denklemleri zamanınfonksiyonu olarak bulunmuştur. Denge durumundaki sıcaklık değerleri ve bu denge durumuna ulaşmak için gerekli zaman belirlenmiştir. Sonuçta, mekanik ve ısıl faktörleri göz önüne alarak fren sistemini geliştirici bazı tasarım değişiklik çözümlerine ulaşılmış ve bu çözümler sunulmuştur. Frenlerle ilgili böyle bir inceleme, Türk Traktör Fabrikası'nda ilk kez yapılmaktadır ve bu çalışmanın ileride daha gelişmiş araştırmalara yol açması beklenmektedir.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT COMPUTER- AIDED ANALYSIS AND DEVELOPMENT OF BRAKE SYSTEMS IN TURK-FIAT TRACTORS UYSAL, Ata Hançer M.S., Department of Mechanical Engineering Supervisor : Assoc. Prof. Dr. Haluk DARENDELİLER Co-Supervisor : Prof. Dr. Bilgin KAFTANO?LU January 1997, 129 pages This thesis makes a functional analysis of the brake system of Turk-Fiat tractors and attempts to give answers to the problems seen during the use in Turkey. It tries to find solutions to the problems of mechanical failure and damage of brake disks due to mechanical and heating factors after frequent braking. During the investigation, many experiments have been performed and related apparatus have been developed. The friction coefficient of the brake disk and the torque capacities of the brake system have been determined experimentally. Braking performances of the tractors and the brake assembly components have been evaluated by both experimentally and theoretically. Heat analysis by considering the worst condition mfor the brake system has been performed and temperature equations as a function of time have been determined. Steady state temperatures and the necessary times to reach the steady state conditions have been calculated. Finally, some design alternatives have been developed in order to improve the brake system by considering both mechanical and heat factors and they have been presented. Such an analysis about the brake system has been attempted at the first time in Türk Tractor Factory and it is likely that this struggle will only be the initial research for more advanced investigations of future.

Benzer Tezler

  1. Thermo-elastic analysis and multi objective optimal design of functionally graded flywheel for energy storage systems

    Enerji depolama sistemleri için fonksiyonel derecelendirilmiş volan termoelastik analizi ve çok parametreli optimizasyonu

    ALPER UYAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. İBRAHİM OZKOL

  2. Yüksek yapılar için tasarlanan yeni tip bir yarı-aktif kontrollü sismik titreşim sönümleyicinin deneysel incelemesi ve sistem modeli

    Experimental investigation and system modeling of a novel semi-active controlled seismic vibration damper designed for high-rise structures

    SEFER ARDA SERBES

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAHSİN ENGİN

  3. Esnek üstyapılarda makine öğrenmesi yöntemleri ile pürüzlülük tahmini

    Roughness estimation in flexible pavements using machine learning methods

    HÜSEYİN ÇUHA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ABDULLAH HİLMİ LAV

  4. Ev tipi fırınlarda kullanılan hareketli raf mekanizması yataklarının polimer esaslı malzemelerle tasarım ve imalatı

    Design and manufacturing of bushings of movable shelf mechanism in house type ovens using with polymer based materials

    RAMAZAN RIDVAN SEKMEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ADNAN DİKİCİOĞLU

  5. Mekanik el fren sistemi sonlu elemanlar analiz modelinin deformasyon testleri ile doğrulanması ve tasarım iyileştirme çalışması

    Verification of the finite element analysis model of the mechanical hand brake system with deformation tests and design optimization

    EMRE BAYDUR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ATAKAN ALTINKAYNAK