Geri Dön

Osmanlı Son Dönemi'ne ait batık vapurlar

Sunken ships of the late Ottoman Period

  1. Tez No: 690288
  2. Yazar: SÜMEYYE ALTUN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İLHAN EKİNCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Tarih, History
  6. Anahtar Kelimeler: Batık, Deniz fenerleri, Deniz kazaları, Deniz yolu taşımacılığı, Osmanlı Devleti, Osmanlı Dönemi, Vapur, Shipwreck, Lighthouses, Maritime accidents, Sea transportation, Ottoman State, Ottoman Period, Steamboat
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Ordu Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Tarih Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Osmanlı denizlerinde coğrafyanın etkisi ile gemi teknolojisinde kullanılan kalyonlar sanayi inkılâbı ile birlikte yerlerini buharlı gemilere bırakmıştır. Sultan Abdülmecid zamanında Türk deniz yolları ve şehir hatları işletmeciliğinin temeli atılmıştır. 19. yüzyıldan 20. yüzyılın başlarına kadar yolcu veya yük gemisi olan gemiler ayrı ayrı adlandırılmak yerine vapur kelimesi ile kullanılmıştır. Vapurların yalnızca yolcu taşımacılığında kullanılmaması aynı zamanda yük, maden taşımacılığı, asker bakımı gibi birçok alanda çalıştırılması ve bunun ardından şirketlerin maddi-manevi hasara uğraması vapurların bakımsız kalmasına ve birçok şirket vapurunun batışına zemin hazırlanmıştır. Sanayi İnkılâbı sonrası deniz taşımacılığının rağbet görmesi trafiğin artışına ve dolaylı olarak denizlerde kaza riskinin oluşmasına yol açmıştır. Osmanlı Devleti, yüksek maliyetli vapurların batma oranlarının artış göstermesi ile kaza öncesi ve sonrasında birtakım tedbirler almaya çalışmıştır. Deniz feneri, tahlisiye şirketi, şamandıra, kılavuzluk şirketinin kurulması deniz kazalarına karşı alınabilecek önlemler arasında iken kaza sonrası batan vapurun sudan çıkartılması için görevli römorkör şirketi, dalgıç ve kazazede olanların mallarının korunması adına kurulmuş olan sigortacılık şirketleri sonradan alınan tedbirler içerisindedir.

Özet (Çeviri)

With the effect of geography in the Ottoman seas, the galleons used in ship technology were replaced by steamships with the industrial revolution. During the reign of Sultan Abdülmecid, the foundation of Turkish sea routes and city lines management was laid. From the 19th century to the beginning of the 20th century, ships that were passenger or cargo ships were used with the word ferry instead of being named separately. The fact that the ferries were not only used for passenger transportation, but also operated in many areas such as cargo, mining transportation, military maintenance, and subsequently suffered material and moral damage to the companies, paved the way for the boats to be neglected and the sinking of many company ferries. The popularity of maritime transport after the Industrial Revolution led to an increase in traffic and indirectly to the risk of accidents at sea. The Ottoman Empire tried to take some precautions before and after the accident with the increase in the sinking rate of high-cost ferries. While the establishment of a lighthouse, rescue company, buoy and pilotage company are among the measures that can be taken against marine accidents, the tugboat company responsible for removing the sunken ship from the water after the accident, and insurance companies established to protect the goods of divers and casualties are among the measures taken later.

Benzer Tezler

  1. Alanya Osmanlı batığından çıkarılan metal eserlerin restorasyon ve konservasyon yöntemleri

    Restoration and conservation methods of metal artifacts recovered from the Alanya Ottoman shipwreck

    ELİF NUR DÖNMEZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    ArkeolojiAkdeniz Üniversitesi

    Akdeniz Sualtı Kültür Mirası Araştırmaları Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TERLAN MEHDİYEVA AZIZZADE

  2. Osmanlı sarayında mûsikînin himâyesi (III. Selim ve II. Mahmud Dönemi)

    The patronage of music in the ottoman palace (Selim III and Mahmud II Period)

    SELMAN BENLİOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    TarihMarmara Üniversitesi

    İslam Tarihi ve Sanatları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. NURİ ÖZCAN

  3. Osmanlı Devleti'nde modernleşme dönemi (1879-1924) dava belgelerinin düzenlenme biçimi

    The redaction of case documents during the modernization period (1879-1924) in the Ottoman Empire

    AYŞE ŞEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    HukukGalatasaray Üniversitesi

    Kamu Hukuku Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ FATMA GÜL KARAGÖZ

  4. 1890- 1913 tarihleri arasında Osmanlı arşiv belgeleriyle Selanik vilayetinde komitacılık(1890-1913)

    Between 1890 and 1913 the revulati̇onary activities in Salonika province whit Ottoman archives documents

    DİLEK GÜCEL

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    TarihEge Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HİLAL ORTAÇ

  5. Güfte mecmualarında vezin, usul, güfte ilişkisi: Haşim Bey Mecmuası örneği

    The relation between prosody, usul and lyrics in journal of lyrics: The“Journal of Hasim Bey”sample

    ŞENGÜL ALTUN ÖNEY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Müzikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Müzikoloji ve Müzik Teorisi Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    PROF. DR. GÖZDE ÇOLAKOĞLU SARI