Geri Dön

Mechanical properties of repaired carbon fiber reinforced polymer composites

Tamir edilmiş karbon fiber takviyeli polimer kompozitlerin mekanik özellikleri

  1. Tez No: 704970
  2. Yazar: EMİNE EVREN SONAT
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. SEZER ÖZERİNÇ
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Lifli kompozitler, Fiber composites
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) kompozitler, geleneksel metalik malzemelere kıyasla yüksek özgül mukavemetleri nedeniyle havacılık endüstrisinde giderek daha fazla kullanım alanına sahip olmaktadır. Bir çok avantajının yanı sıra, kompozit parçaların en büyük eksikliklerinden biri de hasara karşı dayanımlarının düşük olmasıdır. Kullanım sırasında hasar oluşumu kaçınılmazdır ve hasar boyutu, önceden tanımlanmış hasar limitlerini aştığında parçanın yük taşıma kapasitesini eski haline getirmek için yapısal onarımlara ihtiyaç duyulur. Bu nedenle, uçak kompozit bileşenlerinin ömrünü uzatmak için etkili onarım teknikleri geliştirmek kaçınılmazdır. Açılı ve kademeli yapıştırma tamir yöntemleri, yüksek mukavemet geri kazanımı ve aerodinamik gereksinimlerin kaçınılmaz olduğu yerlerde,birincil tercih olarak kullanılırlar. Tamir edilen bölgenin mekanik performansının iyi anlaşılmasına ihtiyaç vardır. Bu tez kapsamında, endüstride uygulanan malzemeler ve yöntemlerle yapılan açılı ve basamaklı yapıştırma tamir metotları incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) composites are increasingly used in the aerospace industry due to their high specific strength compared to conventional metallic materials. However, a significant shortcoming of these composites is their increased susceptibility to damage. Structural repair is a common method to restore the load-carrying capacity of a damaged part when the damage size exceeds the pre-defined tolerances. Scarf and stepped bonded repair methods are the primary choice for cases that require high strength recovery and aerodynamic smoothness. So, there is an increasing need to understand the mechanical performance of the repaired zone. This thesis study investigated the mechanical performance of scarf and stepped repairs, emphasizing industrial practices and applications.

Benzer Tezler

  1. Evaluation of hole filling repair of carbon fiber reinforced polymer composite laminates

    Karbon elyaf takviyeli polimer kompozit laminatların delik dolgu onarımının değerlendirmesi

    YELİZ CAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine MühendisliğiAnkara Yıldırım Beyazıt Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FAHRETTİN ÖZTÜRK

  2. Diesel motorları yakıt püskürtme sistemlerinin dinamik simülasyonu

    Başlık çevirisi yok

    İRFAN KARAGÖZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. OĞUZ BORAT

  3. İki katlı pamuk ipliklerinden dokunan kumaşlarda örgüye bağlı olarak maksimum atkı sıklığının değişimi üzerinde bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    MELTEM ASLI NARTER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiEge Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÜNGÖR BAŞER

  4. Çeltik kabuklarının yalıtım malzemesi olarak kullanılması

    Başlık çevirisi yok

    B.CİHAN ÇELEBİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET KIRBIYIK

  5. Hızlı katılaşma ile yüksek mukavemetli malzemelerin üretilmesi ve kurşun-asit akümalatörlerine uygulanması

    Başlık çevirisi yok

    ÜMİT AKÇAL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HALİM DEMİRCİ