Geri Dön

A solution approach for alternative subgraphs assembly line balancing problem

Alternatif altgrafik montaj hattı dengeleme problemi için bir çözüm yaklaşımı

  1. Tez No: 708963
  2. Yazar: ÜMMÜHAN PALAMUT
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ŞENER AKPINAR
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2021
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 94

Özet

Montaj hattı dengeleme problemi, bir dizi görevin montaj görevleri arasındaki öncelik ilişkilerini göz önünde bulundurarak bir grup iş istasyonuna atanması işlemidir. Görevler arasındaki öncelik durumları bir grafik diyagramı yardımıyla gösterilir. Bu problemin daha karmaşık versiyonlarında, görevler alternatif öncelik ilişkilerine sahip olabilirler. Bu durum, alternatif alt grafik montaj hattı dengeleme problemlerinin ortaya çıkmasına neden olmuştur. Biz bu tezde birinci tip alternatif alt grafik montaj hattı dengeleme problemi üzerinde çalıştık. ASALBP-1, farklı montaj alternatiflerine sahip bir hat dengeleme problemi için alternatif alt grafik seçildikten sonra, öncelik ilişkileri ve çevrim süresi kısıtlamaları altında minimum sayıda iş istasyonuna atamayı amaçlamaktadır. Bu çalışmada, ASALBP-1 ateşböceği, yarasa ve önerilen hibrit ateşböceği-yarasa metasezgisel algoritmaları ile çözülmüştür. Önerilen hibrit ateşböceği - yarasa algoritmasının başlangıcında, problemin alternatif alt grafik seçimleri yapılmış ve daha sonra sıralı konumsal ağırlık yöntemi kullanılarak ve rassal olarak ilk çözümler üretilmiştir. İlk çözümler oluşturulduktan sonra, yeni çözümler üretmek için ilk olarak ateşböceği algoritması kullanılır. Ardından yarasa algoritmasının operatörleri çözüme eklenerek hibrit algoritma sonlandırılır. Kıyaslama problemleri hibrit algoritmaya ek olarak ateşböceği ve yarasa algoritmalarıyla çözülmüştür. Bu üç algoritma farklı büyüklüğe, çevrim zamanına ve alt grafiğe sahip on iki problem seti kullanılarak çözülmüştür. Ateşböceği, yarasa ve önerilen hibrit algoritmalar için literatürden alınan bazı sezgisel yöntemler ile performans karşılaştırması yapılmıştır. Algoritmaların karşılaştırmalı sonuçları, önerilen hibrit ateşböceği yarasa algoritmasının ASALBP-1 için umut verici sonuçlar üretebileceğini göstermektedir.

Özet (Çeviri)

Assembly line balancing problem (ALBP) is the process of assigning a set of tasks to a group of workstations, considering the precedence relations between the assembly tasks. Precedence relationships between tasks are shown with help of a graph diagram. In more complex versions of this problem, tasks may have alternative precedence relationships. This situation has led to the emergence of the Alternative Subgraph Assembly Line Balancing Problems (ASALBP). In this thesis, we worked on the Alternative Subgraph Assembly Line Balancing Problem of type 1 (ASALBP-1). ASALBP-1 aims to assign the tasks to a minimum number of workstations under precedence relations and cycle time constraints after the alternative subgraph is selected for a line balancing problem with different mounting alternatives. In this study, ASALBP-1 is solved with firefly, bat and proposed hybrid firefly-bat metaheuristic algorithms. At the beginning of proposed hybrid firefly-bat algorithm, the alternative subgraph selections of the problem are made, and then the initial solutions are generated by using the ranked positional weight method and randomly. After the initial solutions are formed, the firefly algorithm is used to generate new solutions initially. Later, the hybrid algorithm is terminated by adding the operators of the bat algorithm to the solution. Benchmark problems are solved with firefly and bat algorithms in addition to the hybrid algorithm. These three algorithms are used to solve twelve problem sets with different sizes, cycle times and subgraphs. Performance evaluations are made by comparing the hybrid algorithm against some heuristics taken from the literature for firefly, bat, and proposed hybrid algorithms. Comparative conclusions of algorithms give that the proposed hybrid firefly - bat algorithm is capable of producing promising results for ASALBP-1.

Benzer Tezler

  1. A Solution approach for broiler production

    Broiler üretimi için bir çözüm yaklaşımı

    KEMAL ERDOĞAN

  2. Yer seçimi ve araç rotalama problemi:tıbbi cihaz sektörü için bir uygulama önerisi

    Location and vehicle routing problem: for the medical device industry an application proposal

    MEHMET KIZILBOĞA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiAtatürk Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ELİF KILIÇ DELİCE

  3. Maximizing target coverage of unmanned aerial vehicle carried on mobile platform

    Havada kalış süresi kısıtlı seyir halindeki gemiye konuşlu insansız hava aracının hedef en çoklaması

    HALİL SAVURAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Mühendislik BilimleriAtılım Üniversitesi

    Yazılım Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. KASIM MURAT KARAKAYA

  4. A genetic algorithm based solution approach for TDVRP

    TDVRP için genetik algoritma bazlı bir çözüm yaklaşımı

    MEHMET SELÇUK KORKMAZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Mühendislik Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SEROL BULKAN

    DOÇ. DR. EKREM DUMAN

  5. A multiple criteria sorting approach based on distance functions

    Uzaklık kriterlerine bağlı çok kriterli sıralama yöntemi

    BİLGE ÇELİK

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2011

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Bölümü

    DOÇ. DR. ESRA KARASAKAL

    YRD. DOÇ. DR. CEM İYİGÜN