Flexural behavior of concrete-filled steel tube composite beams with different aspect ratio
Farklı görüntü oranında beton dolgu çelik boru kompozit kirişlerin eğilme davranışı
- Tez No: 714586
- Danışmanlar: DOÇ. DR. NİLDEM TAYŞİ, DR. FARİD H. ARNAO’T
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gaziantep Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 73
Özet
Mevcut çalışmanın amacı, farklı en boy oranlarına sahip Beton Dolgulu Çelik Boru (CFST) kompozit kirişlerin eğilme davranışını incelemektir. Kompozit CFST, Hafif Beton (LWC) ile doldurulmuş bir çelik borudan ve iki kat güçlendirilmiş normal beton güverte levhasından oluşur. Perfobond kesme konektörü, CFST kirişini ve güverte levhasını birbirine bağlar. Altı CFST kompozit kiriş test edildi; beşi LWC ile doldurulmuş, altıncı içi boş kiriş ise kontrol numunesi olarak kullanılmıştır. Araştırılan ana parametreler, kiriş en-boy oranı (genişlik/derinlik) ve döşeme kalınlığının etkisiydi. Kullanılan üç en boy oranı (0.4, 0.5 ve 0.6) idi. Bu numuneler kontrol kirişi ile karşılaştırıldı ve döşeme kalınlığının kompozit kiriş davranışı üzerindeki etkisini araştırmak için değişken kalınlıkta (75, 85, 100 mm) üç döşeme daha kullanıldı. Tüm numuneler için plakalar her yönde 6 mm çapında geleneksel donatı ile iki kat güçlendirilmiştir. Ek olarak, konektörün etkisini araştırmak için üç numune üzerinde dışarı itme testleri yapılır. Tüm numuneler, tek nokta yükleme kullanılarak desteklenmiş ve test edilmiştir. Orta açıklıklardaki sehimler ve monoton artan yüklerden kaynaklanan kaymalar kaydedildi. Sonuçlar, doldurulmuş LWC'nin kompozit kirişlerin eğilme davranışını önemli ölçüde iyileştirdiğini gösterdi. Öte yandan, nispeten yüksek kalınlığa sahip döşeme, kompozit kiriş sünekliğinde daha az gelişme gösterir ve bu, boyut etkisine bağlı olarak şaşırtıcı değildir.
Özet (Çeviri)
The objective of the current work is to study the flexural behavior of Concrete-Filled Steel Tube (CFST) composite beams with different aspect ratios. The composite CFST consists of a steel tube filled with Lightweight Concrete (LWC) and a doubly reinforced deck slab of normal concrete. The perfobond shear connector connects the CFST beam and deck slab. Six CFST composite beams were tested; five were filled with LWC, while the sixth hollow beam was used as a control specimen. The main investigated parameters were the effect of the beam aspect ratio (width/depth) and the slab thickness. Three used aspect ratios were (0.4, 0.5, and 0.6). These specimens were compared with the control beam, and three more slabs of variable thickness (75, 85, 100 mm) were used to investigate the effect of slab thickness on the behavior of composite beam. The slabs were doubly reinforced with conventional reinforcement of 6 mm diameter in each direction for all the specimens. Additionally, to investigate the effect of the connector, push out tests are done on three specimens. All specimens were supported and tested using one-point loading. The deflections at midspans and slips produced from the monotonically increased loads were recorded. The results showed that the filled LWC was significantly improved the flexural behavior of the composite beams. On the other hand, the slab with relatively high thickness shows less improvement in composite beam ductility, and this is not surprisingly based on the size effect.
Benzer Tezler
- Slab and tube thickness effect on flexural behavior of lightweight concrete – filled steel tube composite beam
Döşeme ve çelik boru kalınlığının hafif beton– dolu çelik boru kompozit kirişin eğilme davranışına etkisi
ALI ABD ALRAZAK FARAJ AL-BADRI
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ÖZAKÇA
DR. FARİD HASSON ARNAO’T
- Structural performance assessment of concrete filled steel strengthened beams with steel plates
Çelik plaklar ile güçlendirilmiş beton doldurulmuş çelik boru güçlendirilmiş kirişlerin yapısal performansının değerlendirilmesi
PESHRAW HAMAD AMIN KHDHIR KHDHIR
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MEHMET TOLGA GÖĞÜŞ
- Properties of self-compacting recycled aggregate concrete and its impact on structural behavior of composite tube columns
Geri kazanılmış agregalı kendiliğinden yerleşen betonun özellikleri ve kompozit tüp kolonların yapısal davranışlarındaki etkisi
IHSAN TAHA KADHIM KADHIM
Doktora
İngilizce
2017
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ESRA METE GÜNEYİSİ
- Lifli yüksek performanslı beton doldurulmuş çelik tüplerin mekanik davranışı.
The mechanical behavior of the high performance concrete with steel fiber filled steel tubes.
SONER GÜLER
Doktora
Türkçe
2012
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN AYDOĞAN
- Mechanical performance of self-compacting glass concrete and its application in concrete filled steel tubular members under compression
Kendiliğinden yerleşen cam katkılı betonların mekanik performansı ve basınç altındaki beton dolgulu çelik tüp elemanlarda uygulanması
RAHMAN KHALEEL MAHMOOD AL BAWI
Doktora
İngilizce
2017
İnşaat MühendisliğiGaziantep Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ESRA METE GÜNEYİSİ