Modern dönel kavşaklarda mevcut durumun tespiti ve yapılacak iyileştirmelerle kapasiteyi düşürmeden trafik güvenliğinin arttırılması
Defining the current situation in modern roundabouts and increasing the traffic safety without reducing the capacity with the improvements to be made
- Tez No: 720437
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YALÇIN ALVER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Trafik, Ulaşım, Traffic, Transportation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ege Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 124
Özet
Ulaşım ağlarında genel olarak trafik çatışmalarının meydana geldiği bölgeler kavşak alanlarıdır. Bu nedenle kavşak alanlarında uygulanacak kavşak tipleri tasarlanırken trafik güvenliği ön planda tutulmalıdır. Bu çalışmada, eş düzey kavşak tipleri kısaca anlatılmış, eş düzey kavşaklar arasında trafik güvenliği açısından en güvenli kavşak tipi olarak görülen modern dönel kavşaklardan ve tasarım ilkelerinden bahsedilmiş, seçilen kavşaklar trafik güvenliği ve hizmet düzeyleri açısından incelenmiştir. Uygulama yapılan kavşaklarda, tasarım ilkelerine bağlı bir şekilde trafik çatışma sayılarının azaltılarak trafik güvenliğinin arttırılması hedeflenmiştir. Modern dönel kavşaklara ait geometrik tasarımın, kavşaktaki trafik güvenliği ve performansı üzerindeki etkisi incelenmiştir. Yapılan uygulamalarda, kavşaklara ait çekilen insansız hava aracı görüntüleri kullanılarak PTV Vissim benzetim programı yardımıyla benzetim modeli oluşturulmuştur. Benzetim modeli verileri SSAM programı ile değerlendirilerek kavşaktaki trafik çatışma sayılarına bakılmış, benzetim modeli kullanılarak kavşaklara ait kapasite, kuyruk uzunluğu ve ortalama gecikme değerleri elde edilmiştir. Veriler değerlendirilmiş ve mevcut kavşaklarda iyileştirmeler yapılarak öneri kavşaklar tasarlanmıştır. Öneri kavşakların PTV Vissim benzetim programı ve SSAM programı kullanılarak trafik çatışma sayılarına, kapasitelerine, kuyruk uzunluklarına ve ortalama gecikme değerlerine bakılmıştır Yapılan iyileştirmelerle kavşaklardaki çatışma sayılarında %30 ile %89 aralığında azalma görülmüş olup araç başına düşen ortalama gecikmelerde ise %90'ı bulan iyileşmeler olmuştur.
Özet (Çeviri)
In transportation networks, the areas where traffic conflicts generally occur are intersection areas. For this reason, traffic safety should be a priority when designing the types of intersections to be used in the intersection areas. In this study, at-grade intersection types are briefly explained, modern roundabouts, which are seen as the safest intersection type in terms of traffic safety among at-grade intersections, and their design principles are mentioned, and selected intersections are examined in terms of traffic safety and service levels. At the intersections at which the application is made, traffic safety is to be increased by reducing traffic conflicts in accordance with the design principles. The influence of the geometric design of modern roundabouts on traffic safety and performance at the intersection is examined. In the designs and the simulation models, a simulation model was created with the help of the PTV Vissim simulation program by using unmanned aerial vehicle images taken from the intersections. By evaluating the simulation model data with the SSAM program, the number of traffic conflicts at the intersection was examined, and the capacity, queue length, and average delay values of the intersections were obtained by using the simulation model. The data was evaluated, and the proposed intersections were designed through improvements to the existing intersections. The traffic conflict numbers, capacities, queue lengths, and average delay values of the proposed intersections were examined and analyzed by using the PTV Vissim simulation program and SSAM program. With the improvements made, the number of conflicts at the intersections decreased between 30% and 89%, and the average delays per vehicle improved by 90%.
Benzer Tezler
- Azerbaycan'da öğretmen yetiştirme sistemine ilişkin öğretmen görüşleri
Teachers' opinions regarding the teacher training system in Azerbaijan
AİDA ALİYEVA
Yüksek Lisans
Türkçe
2016
Eğitim ve ÖğretimFırat ÜniversitesiEğitim Yönetimi, Teftişi, Planlaması ve Eko. Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUKADDER BOYDAK ÖZAN
- The Ancient South Marmara Harbors
Antik Güney Marmara Limanları
SERKAN GÜNDÜZ
Doktora
İngilizce
2015
ArkeolojiUludağ ÜniversitesiArkeoloji Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MUSTAFA ŞAHİN
PROF. DR. MARTİNA SEIFERT
- Performance analysis of roundabout junction in Duhok with proposed si̇gnali̇zed one through VISSIM software
Duhok döner kavşağının VISSIM yazılımı üzerinden önerilen sinyalizeli birleştirme performans analizi
MUHAMMAD HAMEED AHMAD ALDOHUKY
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
İnşaat MühendisliğiSakarya Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ASLAN
- Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia
Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi
ABDURAHMAN HUSSEN YIMER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU
- Sinyalize kavşakların modern dönel kavşaklara çevrilerek performans analizlerinin yapılması: Balıkesir Akçay ve Zeytinli kavşağı örneği
Performance analysis of converting signalized intersections to modern roundabouts: A case study of Balıkesir Akcay and Zeytinli
EZGİ KADIOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
UlaşımGazi Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MUSTAFA KÜRŞAT ÇUBUK