Menzil uzatıcı iki zamanlı içten yanmalı motor tasarımı
Range extender two stroke internal combustion engine design
- Tez No: 729259
- Danışmanlar: DOÇ. DR. ALP TEKİN ERGENÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Elektromanyetik enerji, Melez, Menziller, İki zamanlı motorlar, Electromagnetic energy, Hybrid, Ranges, Two stroke engines
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Otomotiv Mühendisliği Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, elektrikli araçlar için iki zamanlı mesafe uzatıcı bir motorun tasarım çalışmasını içermektedir. iki zamanlı motorun bu noktada tercih edilme nedenleri ise basit mekanizma, hafiflik ve subap gerektirmemesi olarak sıralanabilir. Çalışma kapsamında iki zamanlı, iki silindirli doğrusal hareket yapan bir içten yanmalı motor, tasarım kriterler ve sınırlarını ortaya koymuştur. Motor doğrusal hareket yaparken içinden geçtiği manyetik alanda mıknatıslar sayesinde bu hareketi elektriksel gerilime dönüştürmektedir. Tasarlanan motor karşılıklı pistonlara sahip olup, bu iki pistonun birbirine doğrusal bağlandığı bir biyel yapısına sahiptir. Mekanizmanın ihtiyaç duyduğu silindir kafası, silindir bloğu ve pistonlar standart 1kw'lık motordan kullanılmıştır ve diğer parçalar bu temel parçalar baz alınarak tasarlanmıştır. Standard 1kw'lık motordan kullanılan temel parçalarla tasarımın üretile bilirliğinin kolaylaştırmak, ucuzlaştırmak hedeflenmiştir.
Özet (Çeviri)
This study includes the design study of a two stroke range extender engine for electric vehicles. The reasons why the two stroke engine is preferred at this point can be listed as simple mechanism, lightness and not requiring valves. Within the scope of the study, a two stroke, two cylinder linear-moving internal combustion engine has revealed the design criteria and limitations. While the motor is making linear movement, it transforms this movement into electrical voltage thanks to the magnets in the magnetic field it passes through. The designed engine has opposing pistons and has a connecting rod structure in which these two pistons are linearly connected to each other. The cylinder head, cylinder block and pistons required by the mechanism are used from a standard 1kw engine and other parts are designed based on these basic parts. With the basic parts used from the standard 1kw motor, it is aimed to make the design easier and cheaper.
Benzer Tezler
- Wankel motoruna ağırlığı azaltılmış cıvata geliştirilmesi
Leight weight bolt development for wankel engine
MEHMET ÇAĞRI ÇUBUKLUSU
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN AKIN KUTLAR
- Modeling and optimal control of range extended electric vehicles
Menzili uzatılmış elektrikli araçların modellemesi ve optimal kontrolü
ORHAN BUĞUR
Yüksek Lisans
İngilizce
2012
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiBoğaziçi ÜniversitesiElektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OKYAY KAYNAK
- Menzil profili modunda çalışan radarla otomatik hedef sınıflama
automatic target classification with radars operating in range profilling
CENK GÖKBERK
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERCAN TOPUZ
- Menzil Nakşiliği merkez cemaati üzerine sosyolojik bir araştırma
A Sociological research on the centre Nakşi cemaat of Menzil
NECİP FAZIL KURU
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
DinErciyes ÜniversitesiFelsefe ve Din Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ÜNVER GÜNAY
- Menzil-doppler ve çırpı tarama algoritmaları yardımıyla SAR görüntü oluşturulması
SAR image reconstruction by using range-doppler and chirp-scaling algorithms
HATİCE BANU OKUNAKUL
Yüksek Lisans
Türkçe
2006
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. SELÇUK PAKER