Bosch 2400 S benzinli elektrik jeneratörünün LPG ile çalıştırılması
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 75136
- Danışmanlar: PROF. DR. METİN ERGENEMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Benzinli motorlar, Elektrik motorları, LPG, Gasoline engines, Electric motors, Liquefied petroleum gas
- Yıl: 1998
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
ÖZET Bu çalışma kapsamında 2. 5 kVA sürekli çıkış gücü olan, benzin motoru ile tahrikli bir elektrik jeneratörünün, LPG dönüşümü gerçekleştirildi. Jeneratörün LPG dönüşüm sistemi, AYGAZ LPG tüpü, LPG detandörü, LPG hortumu, gaz karbüratörü ve de gaz debisi ayar mekanizması ile oluşturuldu. Bu elemanlardan gaz karbüratörü ve ayar mekanizması tasarlandı ve imal edildi. Sistemin diğer elemanları ise piyasadan tedarik edildi. Dönüştürme sistemi tamamlandıktan sonra, jeneratör önce benzin ile sonra da LPG ile çalıştırılıp, yakıt tüketimleri, hava debileri, egzos emisyonları ve üretilen elektriğin kaliteleri karşılaştırıldı. Ayrıca LPG'nin kullanışlılık açısından, benzine olan avantaj ve dezavantajları incelendi. Yapılan ölçümlere göre, LPG'li işletmenin, benzinliye oranla çıkış gücünde önemsenir bir fark yaratmadığı gözlendi. LPG ile işletmede, jeneratörün çalışma aralığının tamamında, benzinliden daha iyi hava fazlalık katsayıları elde edildi. Bu durumun doğal sonucu olarak özgül yakıt tüketimleri karşılaştırıldığında benzinin LPG'ye oranla, ortalama olarak %28 daha fazla tüketildiği ölçüldü. İşletme maliyetleri açısından ise durum incelendiğinde, benzinli işletmenin ortalama 2. 5 kat daha pahalı olduğu sonucu ortaya çıktı. Egzos gazları açısından da LPG, hava fazlalık katsayılarındaki iyilik nedeni ile benzinden daha iyi sonuçlar verdi. Üretilen elektriğin kalitesi kıyaslandığında, LPG'nin düşük yüklerde voltaj frekansında oynaklığa sebep olduğu, ancak yükün artması ve hava fazlalık katsayısının l'e yaklaşmasıyla bu uygunsuz durumun ortadan kalktığı, benzinli işletmede ise, jeneratörün çalışma aralığının tamamında frekansın stabil olduğu tesbit edildi. İlk çalışma açısından da ortam sıcaklığının çok düşük olduğu haller dışında, LPG'nin herhangi bir dezavantaj oluşturmadığı gözlendi. İşletme maliyetlerinin benzinden ucuz olduğu ve işletmede herhangi bir kusur getirmediği için LPG, ilk yatırım maliyetlerine rağmen tercih edilebilir bir yakıt olarak ortaya çıkmış oldu. vııı
Özet (Çeviri)
SUMMARY CONVERTING THE ENGINE OF AN ELECTRIC GENERATOR, BOSCH 2400 S, FROM GASOLINE TO LPG During the year of 1996 it is often spoken about an electric energy scanty and is ever said that the electric nets are insufficient. With the beginning of the winter this abstract problem became slowly concrete. Unexpected hours without electric energy was a very big problem for all of the people, most of all for all of the commercial undertakings. Because both the daily and commercial life is depending on the electric energy. At home, refrigerators, TV's, videos, irons, all kind of washers were functioning with electricity, Shops, butchers, dentists, markets, medical clinics and everything need electricity to survive because the only type of energy, they use. is the electricity So, this people wanted to solve this problem immediately. The solution must be effective as fast as possible. The fastest solution was to product individually the electricity. That means, they bought an electric generator. All types and capacities of the generators were sold at this time. Big manufacturers needed a powerful generator, and the shops, butchers etc. needed a smaller, more quite and lighter one. So a lot of people bought a generator. If the electricity was cut off, the generator users were carrying their generator out of their shop and let them run. That way, all kinds of electric generators were jumped in to our daily life. The use of generators brought a lot of problem with them. ix
Benzer Tezler
- Konvansiyonel bir ağır ticari vasıtanın elektrifikasyonu ve performans değerlendirmesi
Electrification and performance evaluation of a conventional heavy commercial vehicle
KADİR RIDVAN DÜZELLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. OSMAN TAHA ŞEN
- Meme oturma bölgesi aşınması ve deformasyonunun dizel enjektör fonksiyonu üzerindeki etkilerinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of effects of nozzle seat wear and deformation on diesel injector function
ÖNDER DAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Makine MühendisliğiBursa Uludağ ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET İHSAN KARAMANGİL
- Seyhan Baraj gölündeki tatlı su istakozu (Astacus Leptodactylus) nun bazı biyo ekolojik, morfometrik özellikleri ile hastalık durumunun saptanması üzerine bir araştırma
Başlık çevirisi yok
CEM ÇEVİK
Yüksek Lisans
Türkçe
1993
Su ÜrünleriÇukurova ÜniversitesiSu Ürünleri Ana Bilim Dalı
Y.DOÇ.DR. NAZMİ TEKELİOĞLU
- Bosch`un sanatına ikonografik bir bakış
An iconographic point of view to Bosch`s art
SİBEL BANU MURATLI
Yüksek Lisans
Türkçe
1996
Güzel SanatlarMarmara ÜniversitesiResim-İş Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TAYFUN AKKAYA
- Endüstri 4.0 uygulamalarının üretim süreçlerine etkisi: Bosch San. ve Tic. A.Ş örneği
The effect of industry 4.0 applications on manufacturing processes: Bosch INC. case
HÜSEYİN CAN BARUTÇU
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İşletmeİstanbul Gelişim Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. EBRU NERGİZ