Uçuş eğitiminde teorik olarak verilen insan performansı ve limitleri dersinin sonraki yıllarda hatırlanma oranı ve tazeleme eğitimi ihtiyacının saptanması
Determining the retention rate of human performance and limitations course that given in the flight training and necessity of refresher course
- Tez No: 755976
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ERDİNÇ ERCAN
- Tez Türü: Tıpta Uzmanlık
- Konular: Hava ve Uzay Hekimliği, Air and Space Medicine
- Anahtar Kelimeler: İnsan Performansı ve Limitleri, Hipoksi, Spasyal Dezoryantasyon, Oryantasyon, Performans, Uçuş eğitimi, Uçuş ve uzay tıbbı, Human Performance and Limitations, Hypoxia, Spatial Disorientation, Orientation, Performance, Flight training, Aerospace medicine
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Sağlık Bilimleri Üniversitesi
- Enstitü: Gülhane Tıp Fakültesi
- Ana Bilim Dalı: Hava ve Uzay Hekimliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Amaç: Çalışmanın amacı, uçuş eğitimi içerisinde yer alan ve kapsamı dahilinde havacılık güvenliği için oldukça önemli konuları insan performansı ve limitleri (İPL) derslerinin uçuş eğitimlerinden sonraki yıllarda hatırlanma oranının saptanması ve bu derslere yönelik belirli aralıklarla tazeleme eğitimleri verilmesi ihtiyacının belirlenmesidir. Gereç ve Yöntem: Çalışma 8 Mayıs – 8 Ağustos 2022 tarihleri arasında uçuş eğitimini tamamlamış 33 pilotun katılımıyla gerçekleştirilmiştir. İPL derslerindeki atmosfer genel özellikleri, hipoksi ve hiperventilasyon, barotravmalar ve spasyal dezoryantasyon konularında 16 soru hazırlanmıştır. Bu sorularla oluşturulan eğitim öncesi değerlendirme anketi (ön test) çevrimiçi olarak yapılmış, hemen akabinde hazırlanan eğitim çevrimiçi olarak verilmiş, sonrasında eğitimin faydasını değerlendirmek için yine aynı sorularla hazırlanan eğitim sonrası değerlendirme anketi (son test) yapılmıştır. Test sonuçları değerlendirilirken sorulara %75 ve üzerinde doğru yanıt veren pilotlar başarılı sayılmıştır. Bulgular: Pilotların ön test ile son test ortalamaları arasında anlamlı fark bulunmuştur (p<0,001). Ön testte, pilotların %63,6'sı başarılıyken, %36,4'ü başarısız olmuştur. Eğitim sonrası başarı oranı %87,9'a çıkmıştır. Ön test ve son test sonuçlarına göre pilotların eğitim öncesi ve sonrası başarı oranları arasında anlamlı fark tespit edilmiştir (p=0,011). Pilotların atmosfer genel özellikleri (p=0,010), hipoksi ve hiperventilasyon (p=0,001) ile spasyal dezoryantasyon (p=0,028) konu başlıklarındaki test ortalamaları eğitim sonrasında anlamlı olarak yükselmiştir. Sonuç: İnsan doğası gereği, tekrar edilmeyen bilgi unutulmaya mahkumdur. Çalışmamızdan elde edilen sonuçlar, insan performansı ve limitleri dersleri gibi havacılık güvenliğini ilgilendiren önemli bir konuda, belirli aralıklarda uygulamalı eğitimler ile desteklenen tazeleme eğitimleri verilmesinin hem pilotlara hem de ülkemiz sivil havacılığına faydalı olacağını göstermektedir.
Özet (Çeviri)
Objective: The study's objective is to ascertain the recall rate of human performance and limitations (IPL) chapter of the flight training which are crucial for aviation safety within its scope and to determine the necessity of refresher courses for these lessons. Material and Methods: 33 pilots participated in the study between May 8 and August 8, 2022. 16 questions were prepared on the topics such as general characteristics of the atmosphere, hypoxia and hyperventilation, barotraumas, and spatial disorientation. These questions were used to create a pre-course evaluation questionnaire (pre-test), afterwards online video course in the same topics was enrolled. After completion of the online course, the same questions (post-test) were used to assess the achievement and the effectiveness of the course. Participants who scored 75% or more in the tests were accepted as successful. Results: A significant difference was found between the participants' pre-test and post-test scores (p<0.001). In the pre-test, 63.6% of the participants succeeded while 36.4% did not. The success rate increased to 87.9% after the course (p=0.011). There was a significant increase in sub-topic scores like general atmospheric characteristics (p=0.010), hypoxia and hyperventilation (p=0.001), and spatial disorientation (p=0.028) after the course. Conclusion: Inherently, information that is not used or repeated is destined to be forgotten. The study findings demonstrated that regularly provided refresher courses on crucial topics such as human performance and limits will be beneficial for improving aviation safety.
Benzer Tezler
- Investigation of fuel sloshing in an aircraft wing fuel tank using ANN and CFD
Bir uçak kanat yakıt deposunda yakıt çalkantısının YSA ve HAD kullanılarak incelenmesi
KEREM KARAHAN
Doktora
İngilizce
2025
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. SERTAÇ ÇADIRCI
- Sanal evren uygulamalarının temporomandibular eklem eğitiminde etkinliğinin değerlendirilmesi
Evaluation of the effectiveness of metaverse applications in temporomandibular joint training
SALİHA ZERDALİ EKİCİ
Diş Hekimliği Uzmanlık
Türkçe
2025
Diş HekimliğiAnkara ÜniversitesiProtetik Diş Tedavisi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MEHMET ALİ KILIÇARSLAN
- Ekip kaynak yönetimi (CRM) eğitimlerinin uçuş emniyeti tutumu ve davranışına olan etkisi: Sivil havacılık alanında bir araştırma
The effect of crew resource management (CRM) trainings on flight safety attitude and behavior: A research in civil aviation
ÖZLEM MUNİSE KAYNAK
Doktora
Türkçe
2024
İşletmeİstanbul Aydın Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ BEYHAN HİLAL YASLIDAĞ
- Bir uçuş eğitim organizasyonunun üretkenliğine etki eden faktörlerin incelenmesi
Examining the factors affecting productivity of a flight training organization
VEHBİ EMRAH ATASOY
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Sivil HavacılıkAnadolu ÜniversitesiPilotaj Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. SERDAR DALKILIÇ