Hava yolu şirketleri pay getirileri ile seçilmiş makroekonomik faktörlerin ilişkisi
Başlık çevirisi mevcut değil.
- Tez No: 773179
- Danışmanlar: DOÇ. DR. YUNUS KILIÇ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Ekonomi, İşletme, Economics, Business Administration
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2022
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Hasan Kalyoncu Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İşletme Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İşletme Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 93
Özet
Literatürde, pay senedi getirileri ve seçilmiş makroekonomik faktörler arasındaki etkileri inceleyen birçok çalışmaya rastlanılmaktadır. Fakat bu ilişkiyi hava yolu sektörü özelinde inceleyen çalışmaların nadir olması gözükmektedir. Bu çalışmanın temel amacı hava yolu sektörünün dinamiklerini etkilediği düşünülen makroekonomik faktörlerin hava yolu şirketleri pay getirileri ile ilişkisini ele almaktır. Araştırma dönemi 2014-2022 yılları arasını kapsamaktadır. Sektörün önemli bir bölümünü oluşturan dünya üzerindeki yolcu taşıma kapasitelerine göre 10 büyük hava yolu taşıyıcısının pay getirileri ile makroekonomik faktörlerin ilişkisi ele alınmıştır. Seçilmiş makroekonomik faktörler döviz kuru, faiz ve Brent petroldür. Ampirik bulgulara göre, çalışma kapsamındaki hava yolu taşıyıcılarının pay getirilerinin döviz kurundan ve faiz oranlarından çift yönlü etkilendiği saptanmıştır. Ancak analize konu olan dönemde petrol fiyatları ile hava yolu taşıyıcıları pay getirileri arasında istatistiksel çerçevede anlamlı bir etki bulunamamıştır.
Özet (Çeviri)
In the literature, there are many studies examining the effects between stock returns and macroeconomic factors. However, it seems that studies examining this relationship in the airline sector are rare. The purpose of this study is to discuss the relationship between the macroeconomic factors, which are thought to affect the dynamics of the airline industry, and the share returns of airline companies. The research period covers the years 2014-2022. The relationship between the share returns and selected macroeconomic factors, exchange rate, interest rate and Brent oil, of the 10 major airline carriers according to their passenger carrying capacities around the world, is discussed. According to the empirical findings, it has been determined that the share returns of the airline carriers within the scope of the study are bidirectionally affected by the exchange rate and interest rate. However, no statistically significant effect was found between oil prices and airline carrier stock returns in the period under analysis.
Benzer Tezler
- Şirketlerin finansal başarısızlıklarının tahmini: Havayolu sektörü üzerine bir araştırma
Predicting firm's financial distress: A research on airline sector
HACİ YUSUF GÜNGÖR
Doktora
Türkçe
2019
Sivil Havacılıkİnönü Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MEHMET RECEP ARMUTLU
- Denizcilik sektöründeki riskler ve sigortalama
Risks and insurance in the maritime industry
SELMAN KARATEKİN
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
DenizcilikAkdeniz ÜniversitesiDenizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSEYİN ŞAŞI
- Kültürel farklılıkların ekip kaynak yönetimi ve uçuş emniyetine etkileri: Türk pilotları üzerine bir araştırma
The effect of cultural differences over crew resource management and flight safety: A research on Turkish pilots
RAMAZAN EMRE BALCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Sivil HavacılıkUfuk Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TÜRKMEN DERDİYOK
- Bilişim çağında toplu gözetim ve yasal mevzuat düzenlemeleri
Mass surveillance and legislation arrangements in the information age
İSMAİL CEM BAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2020
Bilim ve Teknolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇİÇEK ERSOY
- Finansal oranları kullanarak havayollarının performans değerlendirmesi
Performance evaluation of airlines using financial ratios
MASOUMEH GHOUCHI
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
UlaşımKırıkkale ÜniversitesiYönetim ve Organizasyon Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AŞIR ÖZBEK