Geri Dön

Numerical investigation and experimental validation of primary flow nozzle of an ejector system

Ejektör sisteminin birincil akış lülesinin sayısal incelenmesi ve deneysel doğrulanması

  1. Tez No: 831157
  2. Yazar: BERİL EMERCE
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ALİ KARAKUŞ, PROF. DR. MEHMET HALUK AKSEL
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Ejektör-Difüzör, yüksek basınç enerjisini kinetik enerjiye dönüştüren pragmatik sistemlerden biridir. Dönüştürülen kinetik enerji, düşük basınçlı akışın sistemin içerisine daha çok sürüklenmesi için kullanılmaktadır. Ejektör, sahip olduğu birçok avantajı nedeniyle sektörde farklı uygulamalar için tercih edilmektedir. Ejektör sisteminin temel amacı, birincil akış ile ikincil akışın en verimli şekilde karıştırılmasıdır. İki farklı basınca sahip akışın karıştırılma işlemi karmaşık bir kavramdır ve ejektör performansı doğrudan etkilemektedir. Bu tez çalışmasında birincil akış lülesinin karıştırma ve ejektör performansı üzerindeki etkileri incelenmiştir. Karıştırma verimini artırmak için birincil akış lülesi olarak şevron lüle seçilmiş ve şevron lüle hem sayısal hem de deneysel olarak incelenmiştir. Bu çalışmada, şevron lülesi dairesel lüle ile karşılaştırılarak şevronun performans üzerindeki etkisini incelenmiştir. Farklı debiler, ejektör-difüzör system uzunlukları için ANSYS Fluent ile HAD analizleri yapılmıştır. Deney sürecinde, şevron lüle, farklı debilerde ve karışım kanalı uzunluklarında test edilmektedir. Şevron lüle sayesinde vakum etkisinin artması ve bu sebeple test odası basıncında azalma görülmesi beklenmektedir. Ejektör-difüzör sistemi üzerindeki etkileri anlamak için dairesel bir lüle ile karşılaştırma yapılmaktadır.

Özet (Çeviri)

Ejector-Diffuser system is one of the pragmatic methods to convert high-pressure energy into kinetic energy,, which is used to entrain the low-pressure flow. Because of its many advantages, the ejector is a preferable system for different applications. The main objective of the ejector system is mixing primary and secondary flow. The mixig process is a complicated concept directly affecting performance. In this thesis study, the effects of the primary flow nozzle on mixing and ejector performance are investigated. To increase mixing efficiency, the chevron nozzle is selected as a primary flow nozzle and studied numerically and experimentally. In this study, a chevron nozzle is examined to observe the effect on performance by comparing it with a circular nozzle. CFD analyses are performed with ANSYS Fluent for different mass flow raes and mixing duct lengths. In the experiment process, a chevron is also tested at different mass flow rates and mixing duct length to validate the numerical results. It is expected to increase the vacuum effect due to chevron influence, and it causes a decrease in test chamber pressure. The comparison is performed with a circular nozzle to understand the impact on the ejector-diffuser system.

Benzer Tezler

  1. Üç tarafından sınırlandırılmış tek çıkışlı çoklu çarpan jetlerin farklı dizilim ve geometride çıkıntıları bulunan yüzeylerdeki akış ve ısı transferinin sayısal olarak incelenmesi

    Numerical investigation of flow and heat transfer on surfaces with different arrangements and protrusions in multiple impinging jets with a single outlet enclosed on three sides

    HAZAR YÜKSEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Makine MühendisliğiGazi Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TAMER ÇALIŞIR

  2. Experimental and numerical investigation of cooling and lubrication systems in hydrogen fueled internal combustion engines

    Hidrojen yakıtlı içten yanmalı motorlarda soğutma ve yağlama sistemlerinin deneysel ve sayısal incelenmesi

    RAMAZAN AYDIN

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LÜTFULLAH KUDDUSİ

  3. Reduction of losses in gas turbines using active and passive methods combination through CFD analyses and parametric investigation

    CFD analizleri ve parametrik araştırma ile gaz türbinlerinde aktif ve pasif yöntemlerin birlikte kullanımıyla kayıpların azaltılması

    NASSER CAN KASIMBEYOĞLU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVENT ALİ KAVURMACIOĞLU

    PROF. DR. CENGİZ CAMCI

  4. Numerical investigation of aerothermal heating in hypersonic shock–wave/boundary-layer interactions induced by surface protrusion

    Hipersonik akışta yüzey çıkıntıları tarafından oluşturulan şok dalgası/sınır tabaka etkileşimlerinde aerotermal ısınmanın sayısal yöntemlerle incelenmesi

    MUHAMMED OSAMA BALKHİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2026

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BAYRAM ÇELİK

  5. Development of a lattice boltzmann based flow solver for large eddy simulation of turbulent flows

    Türbülanslı akışların büyük girdap benzetimi için lattice boltzmann temelli akış çözücüsü geliştirilmesi

    ALİHAN ATİLLA ÇINAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYŞE GÜL GÜNGÖR