Geri Dön

Belt and road initiative in Central and Eastern Europe: Different responses

Orta ve Doğu Avrupa'da kuşak ve yol girişimi: Farklı tepkiler

  1. Tez No: 843598
  2. Yazar: ÖZGE KOTAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. ŞERİF ONUR BAHÇECİK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Siyasal Bilimler, Uluslararası İlişkiler, Political Science, International Relations
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Avrupa Çalışmaları Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 152

Özet

2012 yılında başlatılan ve sonradan BRI çatısı altında değerlendirilen 16+1 işbirliği, Çin'in on altı Orta ve Doğu Avrupa (ODA) ülkesindeki nüfuzunu genişletmesinde benzersiz bir bölgesel oluşum ortaya koymuştur. Çin'in ODA ülkelerine yaptığı yatırımlar nedeniyle, bölge artan stratejik ilgiyle karşılaşmıştır. Hatta, Kuşak ve Yol Girişimi'nin (KYG) ilerleyişi Avrupa Birliği'nin Çin'i 'sistemik bir rakip' olarak tanıma kararında etkili olmuştur. 2008 ekonomik krizinin ardından Çin'in, bir süreliğine, ekonomik olarak öncelikle Batı ekonomilerine bağımlı olan Orta ve Doğu Avrupa ülkeleri için umut verici bir alternatif olarak algılandığı bir ortam yaratılmıştı. KYG 10. yılına girerken, ODA ülkelerinin bir kısmının söz konusu girişime hâla bağlılıkları sürerken, çoğunun KYG'ye katılma konusundaki hevesi giderek hayal kırıklığına dönüşmektedir. Bu bağlamda, bu tezin amacı ODA ülkelerinin KYG'ye yönelik tepkilerine odaklanmak olup, tepkilerdeki çeşitliliğin nedenini anlamak adına, spesifik vakalar olarak Macaristan ve Çek Cumhuriyeti'nin KYG'ye katılım motivasyonlarını, stratejilerini ve sonuçlarını analiz etmektir.

Özet (Çeviri)

The 16+1 cooperation, initiated in 2012 and retroactively assigned the Belt and Road Initiative (BRI) label, has provided a unique regional instance to expand China's influence in sixteen Central and Eastern European (CEE) countries. Due to China's investments in CEE countries, the region has been receiving more and more strategic focus. Indeed, the evolution of the BRI had an impact on the EU's stance towards China, leading them to recognize China as a“systemic rival”. The aftermath of the 2008 crisis created an advantageous environment for China in the region. China briefly emerged as a promising alternative for CEE countries that had been economically reliant on Western economies. As the BRI reaches its 10th anniversary, while some CEE countries are still committed to the BRI, the eagerness of most of the CEE countries to involve in the BRI is progressively turning into frustration. Accordingly, the objective of this thesis is to focus on the responses of CEE countries toward the BRI and, in order to understand the reasons for the variation of responses, examine the specific cases of Hungary and the Czech Republic by exploring motivations, strategies, and outcomes of their engagement with the BRI.

Benzer Tezler

  1. '一带一路'倡议下中国与土耳其 及其周边地区的铁路交通合作

    The railway transport cooperation under the belt and road initiative between china, Turkey and its surrounding regions

    UMUT ERGUNSÜ

    Doktora

    Çince

    Çince

    2018

    UlaşımPeking University

    Dr. WANG SUOLAO

  2. Bir Kuşak, Bir Yol' projesinin Avrasya turizmine potansiyel etkileri

    Potential impact of the 'One Belt One Road ' initiative on Eurasian tourism

    YONGGUİ FA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    TurizmAkdeniz Üniversitesi

    Turizm İşletmeciliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NEDİM YÜZBAŞIOĞLU

  3. Çin'in Orta ve Doğu Avrupa ülkelerine yönelik dış politikası

    China's foreign policy towards Central and Eastern European countries

    YİĞİT YAMANLAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Uluslararası İlişkilerDokuz Eylül Üniversitesi

    Avrupa Birliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. BERNA KIRKULAK ULUDAĞ

  4. Çin Halk Cumhuriyetinin Bir Kuşak Bir Yol Projesinin orta koridor ülkeleri üzerine etkileri

    The effects of the people of China One Belt One Road Project on the middle corridor countries

    KORAY KEMANLI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    EkonomiMersin Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ EBRU ARICIOĞLU

  5. Çin Halk Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı resmi sitesine göre Kuşak Yol Girişimi sürecinde Türkiye-Çin diplomatik görüşmeleri (2013-2022)

    According to the official website of the Ministry of Foreign Affairs of the People's Republic of China, China-Türkiye diplomatic talks (2013-2022) in the process of the Belt and Road Initiative

    SERPİL MELTEM ARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    TarihKocaeli Üniversitesi

    Tarih Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ SEMA ORSOY