Yelkenliden buharlıya Doğu Akdeniz ve Karadeniz'de ulaşım: Güzergâh, süre, maliyet
Transportation in the Eastern Mediterranean and Black Sea from sailing ship to steamboat: Route, travel time, passenger's rate
- Tez No: 853030
- Danışmanlar: PROF. DR. ÖMER İŞBİLİR
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Tarih, History
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Tarih Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Yeniçağ Tarihi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 341
Özet
Buharlı gemi Clermont'un 1807 yılında Hudson Nehri'ndeki başarılı yolculuğu, yüzyıllardır kas gücüne, rüzgâra ve akıntılara dayanan deniz taşımacılığında yeni bir dönemin başlangıcı olmuştur. Yelkenli gemilere kıyasla öngörülebilir seyahat sürelerinde, daha güvenli bir şekilde, farklı fiyat ve konfor seçenekleriyle ulaşım imkânı sunarak deniz taşımacılığında köklü bir değişimi beraberinde getiren bu yeni teknolojinin Osmanlı limanlarına ulaşması da uzun sürmemiştir. Nitekim bu çalışmada Osmanlı İmparatorluğu'nun başta Doğu Akdeniz olmak üzere Karadeniz ve Tuna Nehri'ndeki limanları arasındaki ulaşımın yelkenli ve buharlı gemilerle nasıl gerçekleştirildiği güzergâh, seyahat süresi ve maliyet açısından karşılaştırmalı olarak incelenmiştir.
Özet (Çeviri)
The successful voyage of the steamer Clermont on the Hudson River in 1807 marked the beginning of a new era in maritime transport, which for centuries had relied on muscle power, wind and currents. This new technology, which brought about a radical change in maritime transport by offering transportation in predictable travel times, in a safer manner, and at different prices and comforts compared to sailing ships, did not take long to reach the Ottoman ports, and this thesis comparatively examines how transportation between the ports of the Ottoman Empire, especially in the Eastern Mediterranean, the Black Sea and the Danube River, was carried out with two different technologies in terms of route, travel time and cost.
Benzer Tezler
- Yelkenliden buharlıya geçişte Osmanlı denizciliği (1825-1855)
Ottoman maritime transition from sail to steam (1825-1855)
LEVENT DÜZCÜ
- Buharlı gemiye geçişte bir teknolojik dönüşüm örneği: Uskurlu Fethiye Kalyonu
A technological transformation example in the transition to steam ship: Uskurlu Fethiye
YAKUP SALE
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
TarihBolu Abant İzzet Baysal ÜniversitesiTarih Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GALİP ÇAĞ
- Osmanlı bahriyesinde torpido kullanımı ve torpidoculuk
Torpedo usage and torpedo class in Ottoman navy
UĞUR ESMER
Yüksek Lisans
Türkçe
2023
Tarihİstanbul ÜniversitesiYakınçağ Tarihi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ FUAT ÖRENÇ
- Erken Hristiyan ve ilk Bizans resim ve kabartma sanatında kaynak ve okullar (2 cilt)
Sources and school of painting and sculpture during the early Christian and first Byzantine period
AHMET MEHMET KİPMEN
- Modelling and simulation of diesel ship propulsion and ship towing at sea for the prediction of the total ship resistance
Gemi direncinin tahmini için dıesel motor tahrikli bir geminin diğer bir gemiyi çekerken modellenmesi ve simülasyonu
KAMAL KHARROUBI
Doktora
İngilizce
2021
Denizcilikİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. OĞUZ SALİM SÖĞÜT