Betorarme ve kısmi öngermeli kirişlerde yerdeğiştirmelere betonun çekme dayanımının katkısı
Effects of tensile strength of concrete on the defflection of concrete and partially prestressed
- Tez No: 85743
- Danışmanlar: PROF.DR. SIDDIK ŞENER
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: İnşaat Mühendisliği, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 1999
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 91
Özet
Bu çalışmada, betonun çekme dayanımı gözönüne alınarak çatlamış betonarme kirişlerde eğrilik ve yer değiştirmeler elde edilmiştir. Betonun çekme dayanımı, basmç dayanımına oranla çok düşüktür. Bu yüzden betonarme kirişleride deformasyon hesaplarında betonun çekme dayanımı ihmal edilir. Kırılma aşamasındaki betonarme kirişlerin eğrilik ve yerdeğiştirme analizleri için bir yöntem sunulmuştur. Betonun çekme dayanımı için mikroçatlaklar yüzünden oluşan ve yumuşamayı gösteren eksenel gerilme-uzama diyagramı kullanılmıştır. Çekmede gerilme-uzama özellikleri direk çekme deneylerinden elde edilen diyagram olup son zamanlarda betonun kırılma test sonuçlarım modellemede yaygın kullanılmaktadır.11 Önerilen yöntemin çok geniş bir uygulama alam vardır. Bu yöntem, kısa süreli yükler altında çatlamış kirişlere uygulanabilir.Anahtar Kelimeler : Çekme dayanımı, kısmi öngerme, moment-eğrilik, moment-yerdeğiştirme
Özet (Çeviri)
In this study, deflections and curvature of reinforced concrete bemas are calculated in the view of accepting concrete with nonzero tensile strength. The tensile strength of concrete is very small in proportion to compressive strength of concrete. For this reason in the calculation of deflection and curvature of reinforced concrete beams the tensile strength of the concrete is neglected. A consistent theory for the analysis of curvature and deflections of reinforced concrete beams in the cracking stage is presented. The theory assumes concrete to have a nonzero tensile carrying capacity characterized by a uniaxial stress strain diagram which characterizes progressive microcracking due to strain softening. The tensile stress strain properties are the same as those which are obtained in direct tensile tests and those which have recently been used with success modelling fracture test results for concrete.av Presented theory has great application area. This theory can be used with reinforced concrete beams under short time loading.Keywords Tensile strength, partially prestressed, moment- curvature, moment-deflection
Benzer Tezler
- Mevcut öngermeli kirişli betonarme bir köprünün AASHTO LRFD'ye göre çelik I kirişlerle kompozit tasarımı ve karşılaştırmalı analizi
Design and comparative analysis of an existing prestressed concrete bridge with a composite steel I-girder bridge according to AASHTO LRFD specification
GİZEM KOLGU YİĞİT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELİŞAN FİLİZ PİROĞLU
- Investigation of seismic behavior of infill wall surrounded by reinforced concrete frame
Betonarme çerçeveli dolgu duvarların sismik davranışının araştırılması
ONUR ONAT
Doktora
İngilizce
2015
Deprem MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ KOÇAK
PROF. DR. PAULO B. LOURENÇO
- Kırsal köprülerin platformlarının genişletilmesinde yenilikçi bir yöntem
An innovative method to widening bridge decks for rural bridges
İSMAİL BİNGÖL
Yüksek Lisans
Türkçe
2012
İnşaat MühendisliğiOndokuz Mayıs Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. VAROL KOÇ
- Finite element analysis of structures with non-prismatic members
Başlık çevirisi yok
NASREDDİN EL-MEZAİNİ
- Kutu kesitli karayolu köprülerinde en kesit şeklinin dinamik davranışa etkisi
Effect of cross sectional shape on dynamic behaviour of box-girder highway bridges
SAKİNE BOSTAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
İnşaat MühendisliğiKaradeniz Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. VOLKAN KAHYA