Tasarlanan bir fren diskinin ısıl ve mekanik davranışının sayısal olarak incelenmesi
Numerical analysis of thermal and mechanical behavior of a designed brake disc
- Tez No: 885429
- Danışmanlar: PROF. DR. İHSAN DAĞTEKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Fırat Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Lastikli araçların, demiryolu araçlarının hız kontrolünü sağlamak veya hareket halindeyken hareketini sonlandırmak için farklı fren mekanizmalar kullanılmaktadır. Fren mekanizmaları hareketli cismi sıkıştırarak hareketi yavaşlatma veya sonlandırma yöntemi ile çalışır. Bu sürede oluşan ısı enerjisi olumsuz durumlara neden olabilir. Son yıllarda fren disklerinin maruz kaldığı ısı enerjisi neticesinde disk kullanım ömrünün azaldığı, yüksek ısı enerjisinden dolayı fren mesafesinin arttığı hatta kazalara sebep olduğu görülmüştür. Bu çalışma ile verimliliği yüksek bir fren disk tasarımı yapmak, oluşturulan tasarımı sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak incelenmesi amaçlanmıştır.
Özet (Çeviri)
Different braking mechanisms are used to control the speed of tire vehicles and railway vehicles or to stop their movement while they are on the move. Brake mechanisms work by slowing down or stopping the movement by compressing the moving object. The heat energy generated during this period may cause adverse situations. In recent years, it has been observed that as a result of the heat energy that the brake disc are exposed to, the service life of the disc decreases, and the braking distance increases due to high heat energy and even causes accidents. With this study, it is aimed to design a brake disc with high efficiency and to examine the design using the finite element method.
Benzer Tezler
- Development of acoustic simulation method for brake squeal based on experiments in the test bench
Yüksek frekanslı fren gürültü problemi için deney tezgahındaki deneylere bağlı olarak akustik bir simülasyon yönteminin geliştirilmesi
ÖMER ANIL TOZKOPARAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Makine MühendisliğiTürk-Alman ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MEHMET İPEKOĞLU
PROF. DR. FRANK WALTHER
- Yüksek yapılar için tasarlanan yeni tip bir yarı-aktif kontrollü sismik titreşim sönümleyicinin deneysel incelemesi ve sistem modeli
Experimental investigation and system modeling of a novel semi-active controlled seismic vibration damper designed for high-rise structures
SEFER ARDA SERBES
Doktora
Türkçe
2026
Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. TAHSİN ENGİN
- Taşınabilir fren dinamiği inceleme cihazı tasarımı ve yazılımı
Portable vehicle dynamics investigation device and software design
BORA GÜNTAY
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Mekatronik MühendisliğiEge ÜniversitesiMekatronik Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ AYSUN BALTACI
- Ağır taşıt, elektro-pnömatik fren valfi için oransal solenoid tasarımı ve analizi
Design and analysis of a proportional solenoid for electro-pneumatic brake valve of heavy vehicles
ERCAN DÜZGÜN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Makine MühendisliğiUludağ ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. GÜRSEL ŞEFKAT
- Pistonlu bir kompresör için silindir yaslanmasız krank-biyel mekanizmasının tasarımı, analizleri ve deneysel incelemesi
Desing, analysis and experimental investigation of a crank-connecting rod mechanism without cylinder thrust-side for a piston compressor
ÖZGÜR ÇETİN
Doktora
Türkçe
2026
Otomotiv MühendisliğiGazi ÜniversitesiOtomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MELİH OKUR