Geri Dön

Tasarlanan bir fren diskinin ısıl ve mekanik davranışının sayısal olarak incelenmesi

Numerical analysis of thermal and mechanical behavior of a designed brake disc

  1. Tez No: 885429
  2. Yazar: SEMİ ŞİMŞEK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. İHSAN DAĞTEKİN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2024
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Fırat Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Enerji Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 77

Özet

Lastikli araçların, demiryolu araçlarının hız kontrolünü sağlamak veya hareket halindeyken hareketini sonlandırmak için farklı fren mekanizmalar kullanılmaktadır. Fren mekanizmaları hareketli cismi sıkıştırarak hareketi yavaşlatma veya sonlandırma yöntemi ile çalışır. Bu sürede oluşan ısı enerjisi olumsuz durumlara neden olabilir. Son yıllarda fren disklerinin maruz kaldığı ısı enerjisi neticesinde disk kullanım ömrünün azaldığı, yüksek ısı enerjisinden dolayı fren mesafesinin arttığı hatta kazalara sebep olduğu görülmüştür. Bu çalışma ile verimliliği yüksek bir fren disk tasarımı yapmak, oluşturulan tasarımı sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak incelenmesi amaçlanmıştır.

Özet (Çeviri)

Different braking mechanisms are used to control the speed of tire vehicles and railway vehicles or to stop their movement while they are on the move. Brake mechanisms work by slowing down or stopping the movement by compressing the moving object. The heat energy generated during this period may cause adverse situations. In recent years, it has been observed that as a result of the heat energy that the brake disc are exposed to, the service life of the disc decreases, and the braking distance increases due to high heat energy and even causes accidents. With this study, it is aimed to design a brake disc with high efficiency and to examine the design using the finite element method.

Benzer Tezler

  1. Development of acoustic simulation method for brake squeal based on experiments in the test bench

    Yüksek frekanslı fren gürültü problemi için deney tezgahındaki deneylere bağlı olarak akustik bir simülasyon yönteminin geliştirilmesi

    ÖMER ANIL TOZKOPARAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiTürk-Alman Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET İPEKOĞLU

    PROF. DR. FRANK WALTHER

  2. Simulating friction and wear behaviour of a brake pad using different materials

    Farklı materyaller kullanarak fren balatasının sürtünme ve aşınma davranışının simülasyonu

    GÖKHAN BİLGİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2020

    Makine MühendisliğiÇukurova Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MUSTAFA ATAKAN AKAR

  3. Controller design and implementation for a guidance kit used at spinning rockets and projectiles

    Dönen roket ve mühimmatlarda kullanılan bir güdüm kiti için kontrolcü tasarımı ve uygulanması

    GÖRKEM GÜNAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAİF TUNA BALKAN

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ÇALIŞKAN

  4. Taşıt freni konstrüksiyonunda geometrik, dinamik ve termik benzerlik

    Geometrical, dynamical and thermal similarity in the construction of vehicle brake

    GÜLTEKİN KARADERE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1990

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. FATİH C. BABALIK

  5. Modern asansörler için paraşüt fren tertibatı tasarımı

    Design of mechanism brake parachute for modern lift

    ERKAN KEKLİK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MESUT DURAT