Geri Dön

Karayolu taşıtlarından kaynaklanan egzoz gazı emisyonlarının gerçek hayat seyir koşullarına göre modellenmesi

Modelling of the exhaust gas emissions from road vehicles according to real driving conditions

  1. Tez No: 904541
  2. Yazar: MUHAMMET AYDIN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. CEM SORUŞBAY
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2023
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 141

Özet

Karayolu taşıtlarından kaynaklanan kirletici emisyonlar atmosferdeki toplam emisyon salımının önemli bir kısmını oluşturmaktadır. Bu sebeple taşıtlardan kaynaklanan egzoz emisyonlarını kısıtlayan regülasyonlar oluşturulmuştur. Bu regülasyonlar, yasa koyucular tarafından güncellenerek emisyonları daha da sınırlamaktadır. Bu çalışmada son Euro emisyon regülasyonuna göre gerçek sürüş testleri yapabilmek için güzergah oluşturma metodolojisi türetilmiştir. Oluşturulan metodolojinin çıktılarına göre farklı taşıtlarla emisyon testleri yapılarak metodoloji doğrulanmıştır. Gerçekleştirilen emisyon testlerinin dinamik şartları incelenmiş ve dinamik olarak testlerin tamamlanıp tamamlanmadığı incelenmiş ve türetilen yeni bir yorumlama metodu ile sonuçlar irdelenmiştir. Ayrıca bu tez çalışmasında, İstanbul trafik akış örneklemi kullanılarak emisyon envanteri oluşturma metodolojisi oluşturulmuştur. Bu metodoloji kullanılarak genel İstanbul envanteri örneklemi için bir uygulama türetilmiş ve ayrıca Covid -19 pandemisinin trafik akışına ve emisyonlara etkisi incelenmiştir.

Özet (Çeviri)

Pollutant emissions from road vehicles constitute a significant part of the total emissions in the atmosphere. For this reason, regulations have been established that restrict exhaust emissions from vehicles. These regulations are updated by legislators to further limit emissions. In this study, a new methodology is derived in order to perform real driving emission tests according to the latest Euro emission regulation. The methodology has been verified by conducting emission tests with different vehicles according to the outputs of the established methodology. The dynamic conditions of the carried emission tests have been examined whether the tests were completed or not and the results of real driving test have been investigated dynamically by created new interpretation method. In addition, in this thesis, a methodology for calculating emission inventory was created using the Istanbul traffic flow sample. Using this methodology, an application has derived for the general Istanbul inventory and also the effect of the Covid -19 pandemic on traffic flow and emissions has been examined.

Benzer Tezler

  1. Şehir çevrimlerinin oluşturulmasında takip aracı yönteminin irdelenmesi

    Evaluation of chase car method for drive cycle development

    UTKU YÜCEL YAŞAR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. CEM SORUŞBAY

  2. Numerical investigation of power cylinder lubrication and frictional performance considering piston elastic deformations

    Güç silindiri yağlama ve sürtünme performansının piston elastik deformasyonlarının etkisi ile birlikte sayısal incelenmesi

    ÖZGÜR GÜNELSU

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2016

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN

  3. Karayolu ulaşımının hava kirliliğine etkileri ve çözüm önerileri

    The effects of motorway transportation to air pollution and possible solutions

    MAHMUT ÖZEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    BiyolojiGazi Üniversitesi

    Biyoloji Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. EBRU VESİLE YILDIZ

  4. Benzinli bir motorda egzoz susturucularının motor performansına etkisinin deneysel olarak incelenmesi

    An experimental research on the effect of exhaust silencers on engine performance in a fuel engine

    HAKAN SUVAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2007

    Makine MühendisliğiKarabük Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. ABDURRAZZAK AKTAŞ

  5. İstanbul trafiğindeki ticari taksilerin emisyon açısından olumsuz etkileri

    Negative effects of commercial taxis in Istanbul in terms of emmisions

    ÜLGER MUNZUROĞLU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    TrafikBahçeşehir Üniversitesi

    Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. GÖKSEL DEMİR

    PROF. DR. MUSTAFA ILICALI