Helikopter kontrol kollarının kullanımının insan faktörleri mühendisliği bakış açısıyla değerlendirilmesi
Evaluation of the use of helicopter control grips from a human factor engineering perspective
- Tez No: 911018
- Danışmanlar: PROF. DR. HÜSEYİN RIZA BÖRKLÜ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri Ürünleri Tasarımı, Industrial Design
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tez, helikopter kokpitlerinde kullanılan kontrol kollarının insan faktörleri mühendisliği perspektifinden ergonomik değerlendirmesini yapmakta ve pilot konforu ile operasyonel verimliliği artırmaya yönelik yeni bir kavramsal tasarım önermektedir. Çalışmada, Eurocopter EC135 modeli referans alınarak dijital insan modelleme (DHM) yöntemi ile yüzde 5'lik kadın ve yüzde 95'lik erkek pilot gruplarına yönelik ergonomik uygunluk analizleri gerçekleştirilmiştir. Özellikle“cyclic”ve“collective”kontrol kollarının pilotların kas-iskelet sistemi üzerindeki yüklenme düzeyi ve fiziksel yorgunluk riski üzerindeki etkileri incelenmiştir. Bu bağlamda, mevcut kokpit tasarımının MIL-STD-1333B gibi askeri standartlara dayalı olarak pilotların fiziksel gereksinimlerine uygunluğu değerlendirilmiş; bulgular doğrultusunda yeni bir kavramsal tasarım geliştirilmiş ve analiz edilmiştir. Sonuçlar, önerilen tasarımın ergonomik uyum açısından mevcut düzenlemelere göre iyileştirmeler sunduğunu ve pilot yorgunluğunu azaltmada etkili olduğunu göstermektedir. Çalışma, helikopter kokpit tasarımında antropometrik uyumun ve kullanıcı merkezli ergonomik iyileştirmelerin, pilot sağlığını koruma ve görev performansını optimize etme açısından önemini ortaya koymaktadır. Bu bağlamda, çalışmanın bulguları, kokpit tasarımında kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik ergonomik standartların sağlanmasının, pilotların uzun vadeli sağlık ve güvenliği üzerinde olumlu etkileri olacağını vurgulamaktadır.
Özet (Çeviri)
This thesis evaluates the ergonomic suitability of helicopter cockpit control grips from a human factors engineering perspective and proposes a new conceptual design aimed at enhancing pilot comfort and operational efficiency. Using the Eurocopter EC135 model as a reference, ergonomic suitability analyses were conducted with digital human modeling (DHM) for pilot groups representing the 5th percentile female and 95th percentile male. The study specifically examines the impact of cyclic and collective control grips on the musculoskeletal load and physical fatigue risk for pilots. In this context, the ergonomic compatibility of the current cockpit design with military standards such as MIL-STD-1333B was assessed for its alignment with pilots' physical requirements, and a new conceptual design was developed and analyzed based on the findings. Results indicate that the proposed design offers improvements in ergonomic compatibility over the current configuration and effectively reduces pilot fatigue. This study underscores the importance of anthropometric compatibility and user-centered ergonomic enhancements in helicopter cockpit design to optimize pilot health and task performance. Furthermore, the findings highlight that meeting ergonomic standards tailored to user needs in cockpit design can positively impact pilots' long-term health and safety.
Benzer Tezler
- Turaç insansız hava aracının aerodinamik tasarım, modelleme ve analizi
The aerodynamic desing, modelling and analysis of turac unmanned air vehicle
ASLIHAN VURUŞKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. MAHMUT ADİL YÜKSELEN
- Inverse dynamics control of a humanoid robot arm
İnsansı bir robot kolunun ters dinamik kontrolü
OĞUZHAN CEBE
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ŞENİZ ERTUĞRUL
- Design and control of a winch driven grasping mechanism for a quadrotor unmanned aerial vehicle
Dört rotorlu insansız hava aracı için makaralı yük alma-bırakma mekanizması tasarımı ve kontrolü
MEHMET OKAN GÜNEY
Yüksek Lisans
İngilizce
2019
Mekatronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDİNÇ ALTUĞ
- Helikopter için yunuslama dinamiği ve kontrol sistemi tasarımı
Pitching dynamics and control system design for helicopter
EMEK AKGEZER
Yüksek Lisans
Türkçe
2004
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ELBURUS CAFEROV
- İki serbestlik dereceli helikopter sistemi için kontrol sistemi tasarımı ve analizi
Control system design and analysis for a two degrees of freedom helicopter system
MEHMET ÇAKIR
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Uçak MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiAviyonik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MUMİN TOLGA EMİRLER