Kentsel hava hareketliliği üzerine bir araştırma: Sistematik tasarım yaklaşımı ile kabin tasarlanması ve ergonomik analiz yöntemlerinin birleştirilmesi
An investigation into urban air mobility: Cabin design through systematic design approach and integration with ergonomic assessment
- Tez No: 920264
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ ORHAN ERDEN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2024
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Gazi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 85
Özet
Kentsel hava hareketliliği, artan nüfus, trafik sıkışıklığı, zorlu coğrafi koşullar, mevcut altyapının sınırlamalarına modern bir çözüm sunarak daha esnek ve verimli bir kentsel ulaşım modeli sunmaktadır. Bu çalışmanın amacı, bu yeni ulaşım konseptinin sürdürülebilir bir ulaşım modu olarak uygulanabilirliğini değerlendirmek ve sistematik tasarım ve tasarım düşüncesi bakış açısına dayalı yeni bir tasarım kabin tasarımı önermektir. Çalışma sistematik bir tasarım yaklaşımı kullanılarak, hava taksi kabin tasarım gereksinimlerini belirleme ve konsept geliştirme sürecini kapsamaktadır. Sistematik tasarım yaklaşımı, fikir oluşturma, karar alma, alt fonksiyon belireme ve genel tasarım süreçleri boyunca kişisel yargı ve yanlılığı en aza indirerek bir kabin konsepti gerçekleştirmesini destekleyen bir yaklaşımdır. Bilgisayar destekli tasarım araçları, hava aracını üç boyutlu ortamda simüle etmek ve ergonomik analizler yapmak için kullanılmıştır. Ergonomik analiz yöntemleri olan REBA ve RULA, tasarımın ergonomik olarak kabul edilebilirliğini analiz etmek, hataları en aza indirmek, potansiyel riskleri azaltmak, yolcu konforunu optimize etmek üzere uygulanmıştır.
Özet (Çeviri)
Urban Air Mobility (UAM) is a modern solution to urban transit challenges such as growing population, traffic congestion, geographic challenges, the limitations of current infrastructure and environmental concerns. Utilizing eVTOL (electric vertical takeoff and landing) technology, UAM offers fast, direct, point-to-point travel, bypassing congested road networks and enabling more flexible and efficient urban transportation. The purpose of this study is to assess the viability of UAM as a sustainable mode of transport, and proposing a new design cabin design based on systematic design and design thinking standpoint. The research process includes a comprehensive literature review and product spectrum analysis to establish foundational knowledge. Using a systematic design approach, the study breaks down air vehicle cabin design requirements into manageable sub-functions, ensuring clarity and usability. Systematic design approach supported this study by developing a cabin concept minimizing bias throughout the ideation, decision-making, and design processes. Computer-aided design (CAD) tools were employed to simulate the air vehicle in a 3D environment and conduct ergonomic analyses. The REBA (rapid entire body assessment) and RULA (rapid upper limb assessment) ergonomic analysis methods were applied further refined the design to minimize errors, mitigate potential risk, optimize comfort and verify the proposed solution. The study demonstrates UAM's potential as a viable, sustainable air transport solution. By incorporating industry standards with literature methodologies, provided a practical framework for air vehicle cabin design.
Benzer Tezler
- Assessment of urbanization history of Addis Ababa city, Ethiopia
Addıs Ababa cıty, Ethıopıa'nın kentleşme tarihinin değerlendirilmesi
ABDURAHMAN HUSSEN YIMER
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
Şehircilik ve Bölge PlanlamaMersin ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ALİ CENAP YOLOĞLU
- Systematic evaluation of pedestrian volume on unsignalized intersection performance metrics in a simulation environment
Sinyalize olmayan kavşaklarda yaya trafiği artışının kavşak performans ölçütlerine etkisinin simülasyon ortamında değerlendirilmesi
NADHER MOHAMMED SAEED NOMAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2023
UlaşımSakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULKADİR ÖZDEN
- Transition from temporary to permanent habitation: a qualitative exploration of socio-spatial practices in Silivri caravan park
Geçicilikten kalıcılığa doğru bir süreç: Silivri karavan parkı yerleşimcilerinin sosyo-mekansal pratikleri üzerine nitel bir araştırma
İDİL AKKUZU
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiKentsel Tasarım Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. MEHMET EMİN ŞALGAMCIOĞLU
DR. ÖĞR. ÜYESİ BERRAK KARACA ŞALGAMCIOĞLU
- Park yapma alışkanlıklarının analiz edilmesi ve uygulama bölgesi için otopark politikaları önerisi
Analysing parking behaviours and suggesting parking policies for the application area
ÇAĞLAR TOZLUOĞLU
Yüksek Lisans
Türkçe
2018
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiBilişim Uygulamaları Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AHMET ÖZGÜR DOĞRU
- Utilizing LoRa for control link in software-defined aerial networks
Yazılım tanımlı hava ağlarında kontrol baglantısı için LoRa kullanımı
ZEYNEP BETÜL ARSLANBENZER
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik ÜniversitesiBilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ GÖKHAN SEÇİNTİ