The International Legal Framework Applicable to Unmanned Ships: Is It Fit for Purpose?
İnsansız Gemilere Uygulanabilir Uluslararası Hukuki Çerçeve: Amaca Uygun Mu?
- Tez No: 936360
- Danışmanlar: PROF. ANDREW TETTENBORN
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Hukuk, Law
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Swansea Unıversıty
- Enstitü: Prıfysgol Abertawe
- Ana Bilim Dalı: Yurtdışı Enstitü
- Bilim Dalı: Hukuk Ana Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
İnsansız Gemilere Uygulanabilir Uluslararası Hukuki Çerçeve: Amaca Uygun Mu? Otonom ve uzaktan kumandalı operasyon teknolojilerinin gelişimi, mevcut deniz hukuku ve deniz güvenliği hukukunun sürdürülebilirliği ve uygulanabilirliği konusunda önemli soruları gündeme getirmiştir; zira her iki hukuk dalı da başlangıçta geleneksel gemiler esas alınarak oluşturulmuştur. Özellikle, gemilerde kaptan, zabit ve mürettebatın varlığı ve sorumlulukları, Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi ve Uluslararası Denizcilik Örgütü sözleşmeleri dahil olmak üzere çeşitli uluslararası hukuk belgelerinde vurgulanmaktadır. Bu durum, mevcut hukuk düzenlemelerinin insansız operasyonlara uyum sağlayıp sağlayamayacağı ve sağlayamıyorsa, bu uyumu temin etmek için ne tür hukuki değişikliklerin gerekli olabileceği sorusunu gündeme getirmektedir. Bu tez, deniz hukuku ve deniz güvenliği hukukunun insansız gemilere uygulanabilirliğini ve olası gelecekteki hukuki reformları incelemektedir. Analiz, teamül hukuku, antlaşma hukuku, yargı kararları ve genel hukuk ilkeleri gibi birincil hukuk kaynaklarının yanı sıra, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün yönergeleri, akademik kitaplar ve makaleler gibi ikincil kaynaklara dayanmaktadır. Tartışmalar; insansız gemilerin tanıtımını, deniz hukuku çerçevesinde sınıflandırılmalarını, farklı deniz alanlarında sahip olabilecekleri seyrüsefer hak ve özgürlüklerini ve deniz emniyetiyle ilgili düzenlemelere, kurallara ve standartlara uyumlarını kapsamaktadır. Ayrıca tez, insansız gemilerin suç işlemek veya bastırmak amacıyla kullanıldığı durumlar ile bu gemilerin hukuka aykırı fiillerin mağduru olabileceği senaryolar bağlamında deniz güvenliği kurallarının uygulanmasını da ele almaktadır. Araştırma, deniz hukukunun genel olarak insansız gemileri 'gemi' olarak tanımaya elverişli olduğunu ortaya koymakla birlikte, mevcut hukuki çerçevede belirli değişikliklerin gerekli olabileceği sonucuna varmaktadır. Bu bağlamda, Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün insansız gemilere yönelik gelecekteki hukuk standartlarının şekillendirilmesinde merkezi bir rol oynaması beklenmektedir.
Özet (Çeviri)
The International Legal Framework Applicable to Unmanned Ships: Is It Fit for Purpose? The development of autonomous and remote operation technologies has raised significant questions regarding the sustainability and applicability of the current law of the sea and maritime security law, both of which were originally formulated with conventional ships in mind. Specifically, the presence and responsibilities of the master, officers, and crew on ships are emphasised in various international legal instruments, including the United Nations Convention on the Law of the Sea and the International Maritime Organisation's conventions. This prompts an inquiry into whether these legal frameworks can accommodate unmanned operations, and if not, what legal amendments might be necessary to ensure their compliance. This thesis examines the applicability of the law of the sea and maritime security law to unmanned ships, with a focus on potential future legal reforms. The analysis draws on a range of primary legal sources, including customary international law, treaty law, judicial decisions, and general principles of law, alongside secondary sources such as the International Maritime Organisation's guidelines, scholarly books, and articles. The discussions cover the introduction of unmanned ships, their classification under the law of the sea, their navigational rights and freedoms across various maritime zones, and their compliance with maritime safety regulations, rules, and standards. Additionally, the thesis explores the application of maritime security rules, particularly in relation to the use of unmanned ships for committing or suppressing crimes, as well as scenarios where unmanned ships may themselves be victims of unlawful acts. The research concludes that, while the law of the sea is generally capable of recognising unmanned ships as 'ships', specific amendments to the existing legal framework may be required. In this regard, the International Maritime Organisation is expected to play a central role in shaping future legal standards for unmanned ships.
Benzer Tezler
- Charting the international legal framework applicable to modern day human trafficking
Başlık çevirisi yok
EKİN DENİZ HORZUM
- Milletlerarası özel hukukta evlilik birliğinin kurulması ve sona ermesi
Establishment and dissolution of the marriage union in private international law
ÇİÇEK ÖZGÜR
- Milletlerarası özel hukukta blokzincirine dayalı akıllı sözleşmelere uygulanacak hukukun tayini ve uygulanması
Determination and implementation of the law applicable to blockchain-based smart contracts in private international law
ELÇİN AKTAN
- Milletlerarası tahkim yargılamaları kapsamında tarafların temsilcileri ve temsilcilerin tabi olduğu etik ve mesleki kuralların hukuki rejimi
Representatives of parties and legal regime applicable to ethical and professional conduct rules for representatives in international arbitration
MERTCAN KÖSTEN
- Milletlerarası özel hukukta ölüme bağlı tasarruflara uygulanacak hukuk ve yetkili mahkeme
The law applicable to testamentary dispositions in international private law and the competent court
SÜNDÜS MACİT YİĞİT
