Geri Dön

Rüzgar türbini parazitleri içerisinde uçak tespiti için bir sınıflandırma çalışması

Classification for aircraft detection in wind turbine clutter

  1. Tez No: 944776
  2. Yazar: UMUTCAN SAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ALİ KARA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Savunma ve Savunma Teknolojileri, Defense and Defense Technologies
  6. Anahtar Kelimeler: Radar, rüzgar türbini, sınıflandırma, Radar, wind turbine, classification
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Milli Savunma Üniversitesi
  10. Enstitü: Alparslan Savunma Bilimleri ve Milli Güvenlik Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Askeri Elektronik Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Elektronik Harp Bilim Dalı
  13. Sayfa Sayısı: 69

Özet

Bu tez çalışmasında, rüzgar türbini yoğunluğunun yüksek olduğu ve rüzgar türbinleri ile uçak arasında belirgin Radar Kesit Alanı (RKA) farklarının bulunduğu radar gözlem sahalarında rüzgar türbini parazitleri içerisinde tespit edilemeyen hedefler için yeni bir sınıflandırma yaklaşımı geliştirilmiştir. Modern radar sistemleri, özellikle rüzgar türbinlerinin yoğun olduğu bölgelerde, türbinlerden kaynaklanan parazit sinyaller nedeniyle sahte hedefler algılayabilmekte ya da gerçek hedeflerin tespitinde hassasiyet kaybı yaşayabilmektedir. Bu durum, özellikle hava trafik yönetimi ve savunma amaçlı radar operasyonlarında ciddi güvenlik riskleri yaratabilmektedir. Çalışmada önerilen yaklaşım, radar menzil hücrelerindeki güç seviyelerinin analizine dayanmakta olup tespit sürecinden önce mevcut kargaşa arka plan bilgisini dikkate alarak“sadece rüzgar türbini”ve“rüzgar türbini ile uçak”sınıflarının ayrımını mümkün kılmaktadır. Bu amaçla Rassal Orman (RF), Çok Katmanlı Algılayıcı (MLP) ve Gradyan Artırma (GB) gibi yaygın ve güçlü makine öğrenmesi algoritmaları kullanılmış; yöntem, üç farklı senaryo üzerinden kapsamlı bir şekilde değerlendirilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, rüzgar türbinleri ile farklı menzil hücresine düşen uçaklar yüksek doğrulukla (~%100) sınıflandırılırken, rüzgar türbinleri ile aynı menzil hücresine düşen uçakların sınıflandırma performansının (~%50) oldukça düşük olduğu gözlemlenmiştir. Kullanılan üç sınıflandırıcıda benzer sonuçlar elde edilmekle beraber en yüksek doğruluk oranı RF ve GB sınıflandırıcılarında görülmüştür. Bu bulguların, Hava Trafik Kontrol (ATC) personeline, uçak kaza kırım olayı yaşanmamasına yönelik destekleyici ve daha etkili bilgiler sunması hedeflenmektedir.

Özet (Çeviri)

In this thesis study, a novel classification approach is proposed to identify undetectable targets within wind turbine clutter in radar observation areas where wind turbine density is high and there exists a significant Radar Cross Section (RCS) difference between wind turbines and aircraft. Modern radar systems, particularly in regions with dense wind turbine installations, may suffer from the detection of false targets or reduced sensitivity to actual targets due to clutter signals generated by turbines. This situation poses serious safety risks, especially in air traffic management and defense-oriented radar operations. The proposed method is based on the analysis of power levels in radar range cells, enabling the discrimination between two target classes—“only wind turbine”and“wind turbine with aircraft”—prior to the detection stage by utilizing existing background clutter information. To achieve this, commonly used and robust machine learning algorithms such as Random Forest (RF), Multi-Layer Perceptron (MLP), and Gradient Boosting (GB) are employed. The applicability of the proposed classification approach is evaluated across three different scenarios. The results indicate that aircraft located in different range cells than wind turbines can be classified with near-perfect accuracy (~100%), while the classification performance drops significantly (~50%) for aircraft located within the same range cells as wind turbines. Although all three classifiers yielded similar results, RF and GB provided the highest accuracy rates. These findings are intended to provide air traffic control personnel with supportive and more effective information to help prevent aircraft accidents.

Benzer Tezler

  1. 1 kW gücünde, difüzörlü yatay eksenli bir rüzgâr türbininin optimizasyonu ve deneysel incelenmesi

    Optimization and experimental study of a horizontal axis wind turbine with diffuser with 1 kW power

    GÖKHAN ÇEVİKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TAHSİN ENGİN

  2. Vibration analysis of a giromill-type vertical axis wind turbine.

    Düşey eksenli giromill tipi rüzgar türbininin titreşim analizi.

    MELİH AKGÜNEYLİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Makine Mühendisliğiİzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Makine Mühendisliği Bölümü

    PROF. DR. BÜLENT YARDIMOĞLU

  3. Short-term forecasting of wind power production using machine learning and deep learning methods

    Makine öğrenmesi ve derin öğrenme yöntemiyle kısa dönem rüzgar gücü üretim tahmini

    FEYRUZ AKSOY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖMER USTA

  4. Dynamic modelling and simulation of a wind turbine

    Rüzgar türbini dinamik modellemesi ve simülasyonu

    AYŞE HAZAL ALTUĞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. İLKAY YAVRUCUK

  5. Development of a high-order Navier-Stokes solver for aeroacoustic predictions of wind turbine blade sections

    Rüzgar türbini pal kesitleri için aeroakustik tahminler amacıyla yüksek mertebeli bir Navier-Stokes çözücüsünün geliştirilmesi

    ÖZGÜR YALÇIN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YUSUF ÖZYÖRÜK