İkinci pilotların atılganlık ve algılanmış stres seviyeleri arasındaki ilişki
Relationship between assertiveness and perceived stress level of first officers
- Tez No: 946742
- Danışmanlar: PROF. DR. ASLI BEYHAN ACAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Psikoloji, Sivil Havacılık, Psychology, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: İstanbul Üniversitesi
- Enstitü: Havacılık Psikolojisi Araştırmaları Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Psikolojisi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 103
Özet
Atılganlık davranışı, kişinin kendi bakış açısını koruması, kendi inandığı doğruyu karşı tarafın kendini ifade etmesine engel olmadan ifade etmesi olarak tanımlanmaktadır. Stres ise bireyin stresör adı verilen uyarana karşı verilen efektif baş etme mekanizması olarak ifade edilmektedir. Bu araştırma ikinci pilotların atılganlık davranışları ve stres seviyeleri arasındaki ilişkiyi ortaya koymak amacıyla yapılmıştır. Araştırma için farklı seviyelerde uçuş tecrübelerine sahip toplamda 105 ikinci pilota ulaşılmıştır. Araştırma, iki aşama olarak yürütülmüştür. İlk aşamada anket yoluyla katılımcılardan Algılanmış Stres Ölçeğini doldurmaları istenerek katılımcıların stres puanlarına ulaşılmıştır. Anket sonunda, gönüllü olarak katılmak isteyen pilotlar ile ikinci aşama olarak yarı yapılandırılmış mülakat yöntemiyle görüşmeler gerçekleştirilmiş ve atılganlık davranışlarını etkileyen faktörler derinlemesine incelenmiştir. İlk aşamada elde edilen veriler SPSS programı vasıtasıyla analiz edilmiş olup ikinci aşamada görüşme sonucu elde edilen veriler içerik analizi ile değerlendirilmiştir. Analiz sonucu ortaya çıkan bulgular sayesinde tema ve alt temalar oluşturulmuştur. Ardından, katılımcılar yüksek ve düşük stres puanına sahip katılımcılar olarak iki ayrı grup altında incelenerek aralarındaki frekans kodlarındaki farklılıklar incelenmiştir. Ortaya çıkan sonuçlarda ikinci pilotların sahip olduğu uçuş saatiyle stres seviyeleri arasında negatif, anlamlılığa yaklaşan bir ilişki olduğuna ulaşılmıştır. Ayrıca, iki ayrı gruptaki katılımcılar arasında ikna için somut veri kullanma, uçuş tecrübesi ve deneyim, kaptan pilotun sahip olduğu özellikler gibi temalarda anlamlı farklılıklara ulaşılmıştır.
Özet (Çeviri)
Assertive behavior is defined as protecting one's own point of view and expressing the truth one believes in without preventing the other people from expressing themselves. Stress is defined as an effective coping mechanism given by the individual against a stimulus called stressor. This research was conducted to reveal the relationship between the assertiveness and stress level of first officers. A total of 105 first officers with different levels of flight experience were reached for the research. The research was conducted in two stages. In the first stage, participants were asked to fill out the Perceived Stress Scale via a survey and the stress scores of the participants were obtained. At the end of the survey, interviews were conducted with first officers who agreed to participate in the second stage using a semi-structured interview method, and the factors influencing assertive behavior were examined in depth. The data obtained in the first stage were analyzed by using the SPSS program and in the second stage, the data obtained as a result of the interviews were evaluated with content analysis. Themes and sub-themes were created thanks to the findings obtained as a result of the analysis. Then, the participants were seperated by two groups as participants with high and low stress scores and the differences in the frequency codes between them were examined. The results showed that there was a negative, almost significant relationship between the flight hours of the first officers and their stress levels. In addition, significant differences were found between the participants in the two groups in themes such as using concrete data for persuasion, flight experience, and the characteristics of the captain pilot.
Benzer Tezler
- Pilotların stres yönetim becerileri ile sezgisel karar vermeleri arasındaki ilişkinin incelenmesi
Examining the relationship between pilots' stress management skills and intuitive decision making
OĞUZHAN KARAKUŞ
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
Psikolojiİstanbul Gelişim ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ HABİBE GÜNGÖR
- Sivil havacılık işletmelerinde beşerî faktörler perspektifinden uçuş ekibi kaynak yönetimi: Sivil havacılık işletmeleri pilotlarının kişilik yapıları ile uçuş ekibi kaynak yönetimi tutumları arasındaki ilişki
Crew resource management from the human factors perspective in the civil aviation: The relationships between personality types and crew resource management attitudes of civil aviation pilots
HAKKI AKTAŞ
Doktora
Türkçe
2011
Sivil Havacılıkİstanbul Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERDAL TEKARSLAN
- Pilotların zihinsel işyüklerinin NASA-TLX yöntemiyle ölçülmesi
Assessing pilot's mental workloads with NASA-TLX
HANDE GÜLKAÇ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKocaeli ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALPASLAN FIĞLALI
- Pilotların ekip kaynak yönetimi becerilerinin ticari uçak kazalarına etkileri
Effects of crew resource management skills of pilots on commercial aircraft accidents
PELİN KAÇAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Sivil Havacılıkİstanbul Gelişim ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ TAMER SARAÇYAKUPOĞLU
- Stres faktörünün karar verme davranışları üzerine etkisi: Pilotlar üzerine bir araştırma
Effect of stress factors on decision making: A research on pilots
MERT DURAL
Yüksek Lisans
Türkçe
2024
İşletmeBaşkent Üniversitesiİşletme Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HULUSİ CENK SÖZEN
DR. ÖĞR. ÜYESİ AYSUN DOĞAN