Geri Dön

Kanat yüzeyindeki farklı kavite tiplerinin aerodinamik olarak deneysel incelenmesi

Experimental investigation of different cavity types on the wing surface as aerodynamics

PDF İndir

  1. Tez No: 946987
  2. Yazar: MEHMET GÖRKEM EFE
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. İLKER ÖRS
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Uçak Mühendisliği, Mechanical Engineering, Aeronautical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Aerodinamik, Akış kontrol teknikleri, Kanat profili, Kavite, Vorteks, Aerodynamics, Flow control techniques, Airfoil, Cavity, Vortex
  7. Yıl: 2025
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Selçuk Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Havacılık Teknolojileri Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Hava araçlarında aerodinamik iyileştirme, yakıt ve enerji tasarrufunun yanı sıra menzil ve yük kapasitesinin artmasında da önemli bir katkı sağlamaktadır. Bu nedenle hava taşıtlarının her bölümü için aerodinamik çalışmalar her zaman güncel ve yenilikçi olmalıdır. Aerodinamik kazanımdan faydalanabilmek için akışın kontrol edilebilmesi çok önemlidir. Bu çalışmada temel olarak bir pasif akış kontrol yöntemi olarak kavite uygulamasına yöneliktir. Sabit kanatlı hava aracı olan İHA'larda, son dönemde kullanımı yaygınlaşan yüksek lift katsayısına sahip NACA 4412 kanat profiline kavite uygulaması ile aerodinamik performansı artırmak bu çalışmanın amacıdır. Böylece, İHA'nın menzil mesafesi ile yük kapasitesini artırmak ve enerji/yakıt tasarrufu sağlamak hedeflenmektedir. Çalışma deneysel olarak rüzgâr tünelinde, 4 farklı hızda ve 6 farklı hücum açısında ve 3 farklı kavite tipinde (üçgen, daire ve kare) gerçekleştirilmiştir. Kanat modelleri 3D yazıcı ile üretilmiş, rüzgâr tüneli kuvvet sensörü aparatına bağlanacak şekilde modellenmiştir. Yüzey pürüzlülüğü minimize edilmiştir. Deneyler esnasında, kuvvet değerleri ve yüzey basıncı ölçülmüştür. Ölçülen değerlerden sürükleme ve lift katsayıları hesaplanmış, kanat modellerinin aerodinamik performansları belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlar analiz edilerek en iyi kavite tipi ve uygulandığı kanat yüzeyi bölgesi belirlenmiştir.

Özet (Çeviri)

Aerodynamic improvement in aircraft makes a significant contribution to fuel and energy savings, as well as increased range and payload capacity. Therefore, aerodynamic studies for every part of aircraft must always be up-to-date and innovative. In order to benefit from aerodynamic gain, it is very important to control the flow. This study is mainly focused on the cavity application as a passive flow control method. The aim of this study is to improve the aerodynamic performance of UAVs, which are fixed wing aircraft, with the cavity application on NACA 4412 profiled wings with high lift coefficient, which have been widely used recently. Thus, it is aimed to increase the range and payload capacity of the UAV and to save energy/fuel. The study will be carried out experimentally in a wind tunnel, at 4 different speeds, 6 different angles of attack and with 3 different cavity types (triangle, circle, square). Wing models will be produced with a 3D printer and modeled to be connected to the wind tunnel force sensor apparatus. Surface roughness will be minimized. During the experiments, force values, surface pressure, vibration and noise measurements will be made. The aerodynamic performance of the wing models will be determined by calculating the drag and lift coefficients from the measured values. The results obtained will be analyzed to determine the best cavity type and the region of the wing surface where it is applied.

Benzer Tezler

  1. Tez No

    142597

    Yeni Cami'nin akustik açıdan performans değerlendirmesi

    Evaluation of the acoustical performance of the New Mosque

    EVREN YILDIRIM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2003

    Mimarlıkİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mimarlık Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SEVTAP YILMAZ DEMİRKALE

  2. Tez No

    31

    Realization of transmitter and receiver clock generation units and channel switching unit in a modified analog radio relay

    Değiştirilen bir analog radyodaki verici ve alıcı saat üretimi birimleri ve kanal anahtarlama biriminin gerçekleştirilmesi

    AYHAN BÜYÜKSEMERCİ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    1987

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MURAT AŞKAR

  3. Tez No

    67

    Wistar tipi erkek farelerin gastrointestinal kanal duvarında yaygın apud hücrelerinin türleriyle dağılımlarının modifiye gümüşleme metodlarıyla ışık mikroskobu düzeyinde incelenmesi

    Başlık çevirisi yok

    MEVLÜT ASAR

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1986

    MorfolojiAkdeniz Üniversitesi

    Histoloji ve Embriyoloji Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MERAL TEKELİOĞLU

  4. Tez No

    1016

    Mesleki Eğitim Fakültesi Giyim Endüstrisi ve Giyim Eğitimi Bölümü“giyim teknikleri ve üretimi”dersinin değerlendirilmesi

    Başlık çevirisi yok

    SONGÜL KURU

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Eğitim ve ÖğretimGazi Üniversitesi

    Giyim Endüstrisi ve Giyim Sanatları Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. SEMİHA AYDIN

  5. Tez No

    1161

    Dönemsel yayınlarımızda reklamcılık işlevi ve basının kamuoyu oluşturma görevi ile ilişkisi

    Başlık çevirisi yok

    NEYLAN GÖNLÜYÜCE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1987

    Gazetecilikİstanbul Üniversitesi

    Gazetecilik Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. KAYIHAN İÇEL

Geri Dön