Uluslararası deniz ticaretinin finansmanı: Türkiye avrupa birliği perspektifinde bir inceleme
Financing of international sea trade: A Study from the Türki̇ye-european union perspective
- Tez No: 951029
- Danışmanlar: DR. NURHAN HANDE SEVGİ
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Denizcilik, Maliye, Uluslararası Ticaret, Marine, Finance, International Trade
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2025
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Ufuk Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret ve Finans Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Uluslararası Ticaret ve Finansman Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: 127
Özet
Bu çalışma, uluslararası deniz ticaretinin finansman mekanizmalarını; risk yönetimi ve sigorta uygulamalarıyla birlikte Avrupa Birliği (AB) denizcilik politikalarının Türkiye üzerindeki etkilerini incelemekte olup Türkiye ile Avrupa Birliği deniz ticareti ilişkisini stratejik, ekonomik ve kurumsal boyutlarıyla değerlendirmektedir. Küresel ticaret hacminin büyük bölümünün denizyoluyla taşındığı düşünüldüğünde, denizcilik sektörünün hem maliyet etkinliği hem de büyük hacim kapasitesi nedeniyle küresel tedarik zincirinin omurgasını oluşturduğu kabul edilmektedir. Bu bağlamda çalışma; banka kredileri, tahviller, leasing (operasyonel/finansal), bareboat charter, yatırım fonları ve proje finansmanı gibi başlıca finansman araçlarını incelemekte ve söz konusu araçların bilanço etkilerini, nakit akımı dinamiklerini ve piyasa döngüleriyle etkileşimini sistematik biçimde ele almaktadır. Buna paralel olarak, P&I kulüpleri dâhil sigorta yapıları ile operasyonel/finansal/jeopolitik risklerin bütüncül yönetimine odaklanmaktadır. Bu çalışma, Avrupa Birliği'nin deniz güvenliği, çevresel sürdürülebilirlik ve pazar bütünlüğünü önceleyen düzenlemelerinin (liman ve gemi güvenliği, çevresel koruma, çalışma koşulları ve teknik standartlar) Türkiye açısından uyum maliyetleri ve rekabet gücü yansımalarını tartışmaktadır. Türkiye'nin jeostratejik konumu, Boğazlar üzerinden geçen trafik ve Avrupa-Avrasya ekseninde oluşan yeni tedarik zinciri yapıları (yakınsallaşma/nearshoring, yeniden yönlendirme) ülkeye önemli bir potansiyel sunmaktadır. Varılan sonuçlar, denizcilik finansman kapasitesinin güçlendirilmesi, yeşil ve dijital altyapı yatırımlarının hızlandırılması, AB düzenlemelerine uyumun derinleştirilmesi ve Gümrük Birliği'nin modernizasyonunun Türkiye'nin uluslararası deniz ticaretinden aldığı payı artırabileceğini göstermektedir
Özet (Çeviri)
This study examines the financing mechanisms of international maritime trade, including risk management and insurance practices, as well as the impact of European Union (EU) maritime policies on Turkey. It assesses the maritime trade relationship between Turkey and the EU from a strategic, economic, and institutional perspective. Given that the majority of global trade volume is carried by sea, the maritime sector is considered the backbone of the global supply chain due to both its cost-effectiveness and large volume capacity. In this context, the study examines key financing instruments such as bank loans, bonds, leasing (operational/financial), bareboat charters, investment funds, and project finance, systematically addressing their balance sheet impacts, cash flow dynamics, and interaction with market cycles. In parallel, it focuses on the holistic management of operational, financial, and geopolitical risks through insurance structures, including P&I clubs. This study discusses the costs and competitiveness implications of European Union regulations prioritizing maritime safety, environmental sustainability, and market integrity (port and ship security, environmental protection, working conditions, and technical standards) for Turkey. Turkey's geostrategic location, traffic flowing through the Straits, and emerging supply chain structures (nearshoring and rerouting) along the Europe-Eurasia axis offer significant potential for the country. The findings suggest that strengthening maritime financing capacity, accelerating green and digital infrastructure investments, deepening compliance with EU regulations, and modernizing the Customs Union could increase Turkey's share of international maritime trade.
Benzer Tezler
- Assessing the impacts of the European Green Deal in maritime transport: A comparative analysis of ports in Europe and Türkiye
Avrupa Yeşil Mutabakatı'nın deniz ulaşımı üzerinde etkilerinin değerlendirilmesi: Avrupa ve Türk limanlarının karşılaştırmalı örneği
GİZEM ERTÜRK
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Ulaşımİstanbul ÜniversitesiUluslararası İlişkiler (İngilizce) Bilim Dalı
PROF. DR. NURCAN ÖZGÜR BAKLACIOĞLU
- The comparison of the business models for logistics villages in Turkey and evaluation of Samsun logistics center
Türkiye'deki lojistik köylerin işletme modellerinin karşılaştırılması ve Samsun lojistik merkezinin değerlendirilmesi
GÜLŞEN YELKENKAYA
Yüksek Lisans
İngilizce
2017
İşletmeYeditepe ÜniversitesiUluslararası Ticaret ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ERDAL NEBOL
- Stratejik mekansal planlama ve düzenleyici geleneksel planlamanın katılım, eylem projeleri ve esneklik boyutlarında incelenmesi - Bursa ili örneği
Examination of strategic spatial planning and regulatory traditional planning in terms of participation, action project and flexibility – Bursa province case
SERPİL ŞİMŞEK DENİZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik ÜniversitesiŞehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HALE ÇIRACI
- Barter ticaret işlemleri ve muhasebeleştirilmesi
Başlık çevirisi yok
MUHAMMET SIRRI ŞİMŞEK
Yüksek Lisans
Türkçe
1997
İşletmeİstanbul ÜniversitesiYönetimde Muhasebe ve Finansal Kontrol Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET GÖKSEL YÜCEL
- Liman devleti kontrolü denetimlerinin denizel çevrenin korunması açısından önemi
Importance of port state control inspections on the protection of the marine environment
AHMET BURAK ADALI