Sürdürülebilir havacılık yakıtların sektörel analizi
Sectoral analysis of sustainable aviation fuels
- Tez No: 1004663
- Danışmanlar: DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKKI CENK ERKİN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Sivil Havacılık, Civil Aviation
- Anahtar Kelimeler: Alternatif yakıtlar, Biyoyakıtlar, Jet yakıtı, Çevresel sürdürülebilirlik, Alternative fuels, Biofuels, Jet fuel, Sustainable environment
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Havacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Havacılık Yönetimi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Havacılık sektörü, küresel ulaşım ağının temel bileşenlerinden biri olmakla birlikte, fosil yakıt kullanımına dayalı yapısı nedeniyle önemli düzeyde sera gazı salınımına neden olmaktadır. Bu çalışma, biyoyakıt temelli sürdürülebilir havacılık yakıtları üretim süreçlerini, yakıt türlerini, çevresel etkilerini, küresel politika yaklaşımlarını ve havacılık sektöründeki güncel uygulamaları kapsamlı bir şekilde incelemektedir. Çalışmanın temel amacı, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının üretimini ve kullanımını belirleyen teknik, ekonomik ve kurumsal boyutlarını ortaya koyarak havacılık sektöründe sürdürülebilir dönüşümün nasıl gerçekleştirilebileceğini bütüncül bir perspektifle değerlendirmektir. Tez kapsamında öncelikle biyoyakıt türleri, üretim teknolojileri ve nesil bazlı sınıflandırmalar ele alınmıştır. Ardından, ülkelerin sürdürülebilir havacılık yakıtlarının kullanımına yönelik düzenleyici yaklaşımları, teşvik mekanizmaları ve zorunluluk oranları karşılaştırmalı olarak incelenmiş; hava taşımacılığında en büyük on ülkenin ve Avrupa Birliği'nin politikaları değerlendirilmiştir. Daha sonra dünyanın en büyük havayolu şirketlerinin sürdürülebilir havacılık yakıtlarına ilişkin kullanım hedefleri ve tedarik stratejileri analiz edilmiştir. Son olarak, küresel ölçekte sürdürülebilir havacılık yakıtı üretimi gerçekleştiren şirketlerin yıllık üretim kapasiteleri ve yatırım planları incelenerek sektöre ilişkin bütüncül bir değerlendirme yapılmaya çalışılmıştır. Sürdürülebilir havacılık yakıtı üretiminde teknolojik olgunluk düzeyinin, maliyetler ve yaygınlaşma süreci üzerinde belirleyici bir etkiye sahip olduğu görülmektedir. Havayolu şirketlerinin gönüllü olarak yüksek kullanım hedefleri belirleyerek bu yakıtları sürdürülebilirlik stratejilerinin merkezine yerleştirdiği anlaşılmaktadır. Ayrıca havayolu şirketlerinin üreticilerle yaptığı uzun vadeli alım garantili yakıt anlaşmalarının sektörün gelişiminde önemli bir rol oynadığı görülmektedir. Sürdürülebilir havacılık yakıtlarının yaygınlaşmasında devlet politikaları kritik bir rol oynamakta; teşvik mekanizmaları ile zorunlulukların dengeli biçimde bir arada bulunduğu düzenleyici çerçevelerin daha etkili olduğu değerlendirilmektedir. Bu doğrultuda, sektörün gelişim aşamasında kamu–özel sektör iş birliğinin hayati öneme sahip olduğu ortaya çıkmaktadır.
Özet (Çeviri)
The aviation sector is a key component of the global transportation network; however, due to its reliance on fossil fuels, it significantly contributes to greenhouse gas emissions. This study comprehensively examines the production processes of biofuel-based sustainable aviation fuels (SAFs), fuel types, environmental impacts, global policy approaches, and current applications in the aviation industry. The main objective is to evaluate how a sustainable transformation in aviation can be achieved by addressing the technical, economic, and institutional dimensions that shape the production and use of SAFs. The thesis first discusses biofuel types, production technologies, and generation-based classifications. It then comparatively analyzes regulatory approaches, incentive mechanisms, and blending mandates adopted by countries, focusing on the ten largest aviation markets and the European Union. Furthermore, it evaluates the usage targets and supply strategies of major global airlines regarding SAFs. Finally, a holistic assessment is provided by examining the annual production capacities and investment plans of leading SAF producers worldwide. Findings indicate that the level of technological maturity in SAF production significantly influences costs and scalability. Airlines are increasingly setting ambitious voluntary targets and placing SAFs at the core of their sustainability strategies. Long-term offtake agreements between airlines and producers also play a crucial role in industry development. Moreover, government policies are critical for wider adoption, with balanced regulatory frameworks combining incentives and mandates proving more effective. In this context, public–private cooperation emerges as essential for sectoral growth.
Benzer Tezler
- Variability of takeoff distance and climate rate due to climate factors
İklim faktörlerine bağlı kalkış mesafesi ve tırmanma oranı değişikliği
ŞEYDA YALÇINKAYA ÇAĞLIYAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
Meteorolojiİstanbul Teknik ÜniversitesiMeteoroloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ DENİZ DEMİRHAN
- Küçük menderes havzası kuraklık analizi
Kucuk menderes water basin drought analysis
AHMET FARUK İPEK
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
İnşaat Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ERCAN KAHYA
- Türkiye'de havayolu sektöründe teknoloji kullanımının pilot performansına etkisi üzerine nitel bir inceleme
A qualitative study on the effect of technology use on pilot performance in the airline industry in Türkiye
ERCAN AYDIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2025
Sivil HavacılıkKocaeli ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Bilim Dalı
DOÇ. DR. DİDEM RODOPLU ŞAHİN
- Wind-optimized route planning with deep reinforcement learning
Derin pekiştirmeli öğrenme ile rüzgar optimizasyonlu rota planlaması
MELİH SAFA CENGİZ
Yüksek Lisans
İngilizce
2025
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BARIŞ BAŞPINAR