A multi-model evaluation of aviation English instruction in the Turkish higher education context
Türkiye'deki yükseköğretim bağlamında havacılık İngilizcesi öğretiminin çok modelli değerlendirmesi
- Tez No: 1020005
- Danışmanlar: PROF. DR. DERİN ATAY
- Tez Türü: Doktora
- Konular: Eğitim ve Öğretim, Education and Training
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Bahçeşehir Üniversitesi
- Enstitü: Lisansüstü Eğitim Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İngiliz Dili Eğitimi Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: İngiliz Dili Eğitimi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışma, Türkiye'deki Havacılık İngilizcesi (AE) müfredatlarının etkililiğini ve bu müfredatların ICAO dil yeterlilik gereklilikleriyle uyumunu değerlendirmektedir. İki aşamalı karma yöntem araştırması olarak tasarlanan çalışmada, ilk olarak CIPP modeli aracılığıyla beş farklı kurumdaki eğitim ortamı incelenmiş; ardından PICRAT modeli ile teknoloji entegrasyonunun pedagojik kalitesi analiz edilmiştir. Birinci aşama bulguları, müfredat ve ölçme-değerlendirme süreçlerinde ciddi bir standardizasyon eksikliği olduğunu ve teknolojinin ağırlıklı olarak“İkame”(Replacement) düzeyinde kaldığını ortaya koymuştur. Birçok kurumdaki geleneksel test yöntemlerinin, ICAO'nun beklediği operasyonel iletişimsel hazır bulunuşluğu ölçmede yetersiz kaldığı saptanmıştır. İkinci aşamada, yüksek düzeyli teknoloji entegrasyonu için bir referans noktası olarak belirlenen C Kurumu'nda veri odaklı boylamsal bir değerlendirme yapılmıştır. Bu aşamada, ArSim radyotelefon simülatörü gibi gelişmiş araçların bir akademik dönem boyunca öğrenci performansı üzerindeki etkisi ölçülmüştür. Ön-test ve son-testlerden elde edilen nicel sonuçlar, altı ICAO tanımlayıcısının tamamında, özellikle de Etkileşim ve Akıcılık alanlarında istatistiksel olarak anlamlı iyileşmeler olduğunu kanıtlamıştır. Gözlem ve mülakatlardan elde edilen nitel veriler, PICRAT matrisinin“Yaratıcı-Dönüştürücü”(CT) seviyesine ulaşılmasının, sınıf içi eğitim ile profesyonel operasyonel talepler arasındaki boşluğu etkili bir şekilde kapattığını teyit etmiştir. Çalışma, Türkiye'deki Havacılık İngilizcesi başarısının, pasif içerik aktarımından simülasyon temelli sürükleyici tasarımlara doğru pedagojik bir paradigma değişimine bağlı olduğu sonucuna varmaktadır. Bu bulgular, hedeflenmiş teknoloji entegrasyonu yoluyla emniyet odaklı dilsel çıktıları geliştirmek isteyen havacılık programları için ölçeklenebilir bir model sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
This study evaluates the effectiveness of technology-integrated Aviation English (AE) curricula in Türkiye and their alignment with ICAO language proficiency requirements. Adopting a two-phase mixed-methods approach, the research first utilizes the CIPP model to assess the instructional landscape across five institutions and the PICRAT model to analyze the pedagogical quality of technology integration. Phase 1 findings revealed a significant lack of standardization in curriculum and assessment, with technology predominantly functioning at the“Replacement”level. Traditional testing methods in several institutions were found inadequate for measuring operational communicative readiness. Phase 2 involved a longitudinal, data-driven evaluation at Institution C, identified as a benchmark for high-level technology integration. This phase measured the impact of sophisticated tools, such as the ArSim radiotelephony simulator, on student performance over an academic semester. Quantitative results from pre-tests and post-tests demonstrated statistically significant improvements across all six ICAO descriptors, particularly in Interaction and Fluency. Qualitative data from observations and interviews further confirmed that reaching the“Creative-Transformative”(CT) level of the PICRAT matrix effectively bridges the gap between classroom instruction and professional operational demands. The study concludes that AE success in Türkiye depends on a pedagogical shift from passive content delivery to immersive, simulation-based designs. These findings provide a scalable model for aviation programs seeking to enhance safety-oriented linguistic outcomes through targeted technological integration.
Benzer Tezler
- Rater effects and foci in the oral assessment process of English test for aviation personnel
Havacılık personeli için İngilizce sınavının sözlü değerlendirme sürecinde değerlendirici etkileri ve odakları
ELİF RAHTUVAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2021
Eğitim ve ÖğretimBoğaziçi ÜniversitesiYabancı Diller Eğitimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NACİYE GÜLCAN ERÇETİN KOCA
- Havacılıkta yazılım birimleri arasındaki süreç yönetiminin geliştirilmesi: Bulanık mantık temelli bir süreç destek modeli
Improvement of process management between software departments in aviation: A fuzzy logic-based process support model
BUĞRA UNUTMAZ
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. ALİ FUAT GÜNERİ
- Geniş gövde yolcu uçağı seçiminin çok nitelikli karar verme yöntemleri ile değerlendirilmesi: Bir havayolu örneği
Evaluation of wide body aircraft selection using fuzzy multi-qualitative decision making methods: The case of an airline
GÖKÇEN ÖZTÜRK
Doktora
Türkçe
2025
Ulaşımİstanbul ÜniversitesiUlaştırma ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RASİM İLKER GÖKBULUT
- Enhancement of the engine room resource management concept via the integrated model of training effectiveness and evaluation
Eğitim etkinliği ve değerlendirmesi bütünleşik modeli ile makine dairesi kaynak yönetimi konseptinin iyileştirilmesi
BULUT OZAN CEYLAN
Yüksek Lisans
İngilizce
2020
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiDeniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN ÇELİK
- A hybrid multi-criteria decision-making model for air traffic controller recruitment, case study: Rwanda
Hava trafık kontrolörü işe alımı için hibrit çok kriterli karar verme modeli, Ruanda örneğı
JANVIER IRADUKUNDA
Yüksek Lisans
İngilizce
2024
İşletmeTürk Hava Kurumu ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ MERİÇ H. GÖKDALAY