Propriosepsiyonla trafik kazası ilişkisinin değerlendirilmesi
Assessment of the relationship between proprioception and traffic accidents
- Tez No: 1023345
- Danışmanlar: PROF. DR. LEVENT ÖZTÜRK
- Tez Türü: Tıpta Uzmanlık
- Konular: Fizyoloji, Physiology
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2026
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Trakya Üniversitesi
- Enstitü: Tıp Fakültesi
- Ana Bilim Dalı: Fizyoloji Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu çalışmanın amacı, aktif araç kullanan sağlıklı bireylerde eklem propriosepsiyonu ile bilişsel faktörlerin trafik kazası geçmişiyle ilişkisini incelemektir. Araştırmaya 18 ile 50 yaş aralığında, son bir yılda en az beş bin kilometre araç kullanmış toplam altmış dokuz genç erişkin dahil edilmiştir. Katılımcıların kırk ikisi kaza geçmişi olan grupta, yirmi yedisi ise kontrol grubunda yer almıştır. Bireylerin omuz, diz ve ayak bileği eklemlerindeki proprioseptif duyuları dijital gonyometre aracılığıyla aktif açı yeniden oluşturma ve karşıt eklem pozisyonu eşleştirme yöntemleri kullanılarak ölçülmüştür. Eş zamanlı olarak dikkat, reaksiyon zamanı ve kısa süreli bellek kapasiteleri nöropsikolojik testler ile değerlendirilmiştir. İstatistiksel analizler sonucunda, bilişsel parametreler ve ayak bileği ölçümleri açısından gruplar arasında anlamlı bir fark saptanmamıştır. Ancak kaza geçmişi olan grubun diz eklemi aktif açı yeniden oluşturma (p=0,001) ve karşıt eklem pozisyonu eşleştirme (p<0,001) testlerindeki hata payları, kontrol grubuna göre istatistiksel olarak anlamlı düzeyde yüksek bulunmuştur. Regresyon modellemesinde, diz eklemi açı yeniden oluşturma hatasındaki her birimlik artışın kaza olasılığını yaklaşık bir buçuk kat yükselttiği belirlenmiştir (p=0,049). Diz eklemi karşıt eklem pozisyonu eşleştirme yönteminin ise kaza geçmişi olan bireyleri ayırt etmede klinik açıdan belirgin bir performansa (eğri altı alan=0,766) sahip olduğu görülmüştür. Yeni ve önemli bir bulgu olarak, diz eklemi proprioseptif duyusundaki bozulmanın trafik kazası riski ile bağımsız bir ilişki sergilediği ortaya konmuştur. Bu veriler, sürücü belgesi değerlendirme süreçlerine proprioseptif muayenelerin eklenmesinin trafik güvenliğini artırmada kritik bir rol oynayabileceğini göstermektedir.
Özet (Çeviri)
The objective of this study is to investigate the relationship between joint proprioception, cognitive factors, and traffic accident history in healthy individuals who actively drive. A total of sixty-nine young adults, aged eighteen to fifty, who drove at least five thousand kilometers last year, were included. Forty-two participants formed the accident history group, while twenty-seven formed the control group. The individuals' shoulder, knee, and ankle proprioception were measured using a digital goniometer via active joint angle reproduction and contralateral joint position matching methods. Simultaneously, attention, reaction time, and short-term memory were evaluated with neuropsychological tests. Statistical analyses revealed no significant difference between the groups regarding cognitive parameters and ankle measurements. However, the group with an accident history exhibited statistically significantly higher error margins in knee joint active angle reproduction (p=0.001) and contralateral joint position matching (p<0.001) tests compared to the control group. Regression modeling determined that each unit increase in the knee joint angle reproduction error increased the accident probability approximately one and a half times (p=0.049). Furthermore, the knee joint contralateral position matching method demonstrated clinically significant performance (area under the curve=0.766) in distinguishing individuals with an accident history. As a novel and important finding, knee joint proprioceptive impairment showed an independent relationship with traffic accident risk. These data indicate that incorporating proprioceptive examinations into driver evaluation processes could play a critical role in enhancing traffic safety.
Benzer Tezler
- Kronik spesifik olmayan bel ağrılı bireylerde omurgaya uygulanan farklı tedavi yöntemlerinin eklem hareket açıklığı, ağrı, propriosepsiyon, endurans, bel farkındalığı ve engellilik üzerine etkilerinin incelenmesi
Investigation of the effects of different treatment methods applied to the spine on joint range of motion, pain, proprioception, endurance, back awareness and disability in individuals with chronic non-spesific low back pain
ERKAN EROL
Doktora
Türkçe
2020
Fizyoterapi ve RehabilitasyonGazi ÜniversitesiFizyoterapi ve Rehabilitasyon Ana Bilim Dalı
PROF. DR. BÜLENT ELBASAN
- Ağırlıklı ve ağırlıksız yapılan dikey sıçrama squatının propriosepsiyona etkisi
Effect of loaded and unloaded vertical jump squats on proprioception
YUSUF ER
Doktora
Türkçe
2017
SporDumlupınar ÜniversitesiBeden Eğitimi ve Spor Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. AYDIN ŞENTÜRK
- Nonspesifik boyun ağrılı hastalarda servikal bölgeye yapılan mobilizasyonun denge ve propriosepsiyona etkisi
The effects of mobilization applied to the cervical region on balance and proprioception in patients with nonspecific neck pain
NAGİHAN ACET
Doktora
Türkçe
2020
Fizyoterapi ve RehabilitasyonGazi ÜniversitesiFizyoterapi ve Rehabilitasyon Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NEVİN AYSEL GÜZEL
- 8-10 yaş arası çocuklarda bütünleştirici nöromüsküler egzersizlerin motor yeterlilik ve propriosepsiyona etkisinin incelenmes
The effect of integrative neuromuscular exercises on motor competence and proprioception in children aged 8-10 years
ŞEYMA ÖZNUR GÖKŞİN
Doktora
Türkçe
2024
Sporİstanbul Üniversitesi-CerrahpaşaHareket ve Antrenman Bilimleri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. ÖZLEM KIRANDI
PROF. DR. BURÇAK KESKİN
- Kuadriseps ve hamstring kaslarına kinesiotape uygulamasının kas kuvvetine, propriosepsiyona ve sıçramaya etkisi
Effects of kinesio tape application of the quadriceps and hamstring muscles on muscle strength, proprioception and jumping
HİLMİ MUSTAFA DEMİR
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2016
SporSüleyman Demirel ÜniversitesiSpor Hekimliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. CEM ÇETİN
PROF. DR. HİLMİ SEMA KARATOSUN