Geri Dön

Hava trafik akış yöntemi ve hava sahası kapasitesi analizi

Başlık çevirisi mevcut değil.

  1. Tez No: 104205
  2. Yazar: AYDAN CAVRAR
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ALİ EKREM ÖZKUL
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 1997
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 233

Özet

IV ÖZET Hava trafik sistemi; hava sahalarında ve hava alanlarındaki uçaklara kontrol hizmeti vermek amacıyla tesis edilmiş, elemanları hava sahası, teknik donanım, uçak ve insangücü olan bir sistemdir. Bu hizmetlerin verimli, ekonomik ve emniyetli olarak verilebilmesi ise hava trafik yönetimi tarafından gerçekleştirilir. Hava trafik talebi ve sistemin buna yetebilmesi koşulunu gerçeklemek ise akış yönetiminin görevidir. Trafik talebindeki düzensiz değişiklikleri karşılayabilmek için kısa, orta ve uzun dönemde kapasite planları gözden geçirilmelidir. Hava trafik tıkanıklığı; günümüz ve yakın geleceğin hava trafik yönetiminin ana problemidir. Hava trafik tıkanıklığı; uçuşların kalkışından önceki gecikmeleri, uçuştaki beklemeleri, uçuştaki emniyetsizlikleri, ekonomik olmayan uçuş seviyelerinin kullanımı, yörünge değişiklikleri, uçuş planlarının ve filo planlamasının bozulması, uçak işleticisini ekonomik ve yakıt yönünden zorlaması, hava meydanları ve terminal binalarmdaki tıkanıklık ve müşteri tatminsizliği ile sonuçlanır. Bu çalışmada; tıkanıklık probleminin bu türevlerinin çözümü için, karar destek yardımcısı olarak da kullanılabilecek, çarpışmaların önlenmesi ve ekonomik akışı amaçlayan bir model ve çözüm algoritması sunulacaktır. ANAHTAR KELİMELER; Hava Trafik Yönetimi Hava Trafik Akış Yönetimi Trafik Talep-Kapasite Dengelenmesi Trafik Çizelgelemesi

Özet (Çeviri)

SUMMARY Air traffic system is a services production field that consists of airspace, technical equipment, aircraft and work force. Air traffic system provides control services for movements of aircraft in airspace and aerodromes. Air traffic management provides these services for efficiency, economy and safety of the flights. Main purpose of the flow management is to meet air traffic demand. Review of short, medium and long term air traffic capacity plans is vital for meeting traffic demand that fluctuates. Air traffic congestion is the major problem of today's and near future's air traffic management. Air traffic congestion results in delays of flights prior to departure; in-flight holding; unsafe flights; use of uneconomic flight levels; re-routings and diversions; disruptions of flight schedules and fleet utilization; economic and fuel penalties for aircraft operators; congestion on aerodromes or in terminal buildings; and, passenger dissatisfaction. A scheduling method for aircraft sequencing to solve congestion problem is presented as a decision making aid. KEY WORDS: Air Traffic Management Air Traffic Flow Management (ATFM) Traffic Demand-Capacity Balancing Traffic Scheduling

Benzer Tezler

  1. Hava trafik akış ve kapasite yönetiminde saha kontrol için toplama noktası yaklaşımı

    Point-merge approach at area control for air traffic flow and capacity management

    EMRE AYDOĞAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Sivil HavacılıkAnadolu Üniversitesi

    Hava Trafik Kontrol Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. CEM ÇETEK

  2. Serbest yol yapısına sahip hava sahaları için rota planlaması ve optimizasyonu

    Route planning and optimization for free route airspace

    EMRE AYDOĞAN

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    Sivil HavacılıkEskişehir Teknik Üniversitesi

    Hava Trafik Kontrol Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CEM ÇETEK

  3. Terminal kontrol sahalarında dinamik kapı ataması için simülasyon modeli önerisi

    A simulation modei proposal for dynamic gate assigment in terminal control areas

    FULYA AYBEK ÇETEK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    Sivil HavacılıkAnadolu Üniversitesi

    Hava Trafik Kontrol Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AYDAN CAVCAR

  4. A model based flight control system design approach for micro aerial vehicles using integrated flight testing and hil simulations

    Küçük boyutlu insansız hava araçları üzerinde sistem tanılama, uçuş kontrol sistem tasarımı ve donanım ile benzetim uygulamaları

    BURAK YÜKSEK

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrolİstanbul Teknik Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. GÖKHAN İNALHAN

  5. Motorların neden olduğu hava kirleticileri ve önleme çareleri

    Başlık çevirisi yok

    EROL BALİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1994

    Makine MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. RAİF DURAK