Geri Dön

Kontrolcü kullanılan taşıt süspansiyon açıklığının kaybedilmesi probleminin giderilmesi

Solution of suspension gap degeneration problem on vehicle suspension systems with controller

  1. Tez No: 121092
  2. Yazar: LÜTFİ EMİR SAKMAN
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. NURKAN YAĞIZ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 111

Özet

ÖZET 'KONTROLCÜ KULLANILAN TAŞIT SÜSPANSİYON SİSTEMLERİNDE SÜSPANSİYON AÇIKLIĞININ KAYBEDİLMESİ PROBLEMİNİN GİDERİLMESİ' 'Kontrolcü Kullanılan Taşıt Süspansiyon Sistemlerinde Süspansiyon Açıklığının Kaybedilmesi Probleminin Giderilmesi' isimli bu tez çalışmasında, geri beslemeli kontrolcülerin aktif süspansiyon sistemlerinde kullanılmasına olanak tanımayan süspansiyon sistemi ile taşıt gövdesi arasındaki mesafenin daralması problemine üç değişik çözüm önerisi getirilmiştir. Birinci çözümde, taşıta etkiyen yol girişinin belli bir zaman aralığı için ortalaması alınmış ve bu değer sisteme referans değeri olarak girilmiştir. İkinci çözümde, taşıta etkiyen yol girişi bir alçak geçiş filtresinden geçirilip daha sonra bu değer sisteme referans değeri olarak girilmiştir. Üçüncü çözümde, taşıta etkiyen yol girişi önce bir alçak geçiş filtresinden geçirilmiş daha sonra bu değerin belli bir zaman aralığı için ortalaması alınmış ve sisteme referans değeri olarak girilmiştir. Bu çözümde işlem sırası bir önem taşımamaktadır. Önerilen bu çözümlerin simülasyonu, değişik taşıt modelleri üzerinde kayan kipli kontrolcü kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Tezin sonunda, önerilen çözümlerin çeyrek ve yarım taşıt modelleri üzerindeki simülasyon sonuçları karşılaştırmalı olarak sunulmuştur.

Özet (Çeviri)

ABSTRACT 'SOLUTION OF SUSPENSION GAP DEGENERATION PROBLEM ON VEHICLE SUSPENSION SYSTEMS WITH CONTROLLER' In the thesis 'Solution Of Suspension Gap Degeneration Problem On Vehicle Suspension Systems With Controller', there are three solutions proposed for the problem of the displacement degeneration between vehicle body and the suspension system that gives no possibility to use the feedback controller in active suspension systems. In first solution, the integrated average value of the road surface input for a certain time period elapsed is used as the reference input to the system. In the second solution, the road surface input is passed over a low pass filter and than used as the reference input. In third solution, the road surface input is passed through the low pass filter, than average of this input over a certain time period is defined as the reference value for the controller. In this method, there is no difference in the order of modifying the road surface input. Simulations of the proposed solutions have been done using sliding mode controller on different vehicle models. At the end of the thesis, simulation results of the proposed methods are compared using quarter and half vehicle models. X

Benzer Tezler

  1. Otobüslerde seyir konforunun bulanık mantıklı kontrolcü kullanılarak iyileştirilmesi

    Improvement of ride comfort of busses using fuzzy logic controller

    MÜJDE GÖZÜTOK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURKAN YAĞIZ

  2. Numerical investigation of running dynamics of a freight wagon bogie with variable gauge wheels

    Aks açıklığı değiştirilebilir bir yük vagonu bojisinin seyir dinamiğinin sayısal olarak incelenmesi

    GÖKHAN KARAKAŞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Raylı Sistemler Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EMİN SÜNBÜLOĞLU

  3. Zırhlı amfibik araçlarda süspansiyon sistemi alt kontrol kolu için ağırlık ve şekil optimizasyonu

    Weight and shape optimization of armored amphibious vehicle suspension system lower control arm

    UĞUR ÖZHAN DEMLİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDEM ACAR

  4. Süspansiyon sistemlerinin PID ile kontrolü

    The control of suspension systems with PID

    EMİR ESİM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    Makine MühendisliğiErciyes Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAHİN YILDIRIM

  5. Taşıt süspansiyon sistemlerinin bulanık mantık ayarlı pıd kontrolü

    Fuzzy logic tuned pid control of vehicle suspension systems

    KUTAY ÇELİKEL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Makine Mühendisliğiİstanbul Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURKAN YAĞIZ