Geri Dön

Ankara'da meydana gelen yaya kazalarına uygun denetim politikasının tespiti

Determining appopriate traffic enforcement policy for pedestrain accidents in Ankara

  1. Tez No: 125880
  2. Yazar: KORKUT ÖZKAN
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. KÜRŞAT ÇUBUK
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Trafik, Traffic
  6. Anahtar Kelimeler: Yaya kazaları, Trafik denetim politikası, verimlilik, denetim modellemesi, Ankara, Denetim, Trafik denetimi, Pedestrain accidents, Traffic enforcement policy, productivity, enforcement modelling, Page Number : 69 Adviser : Dr. Kürşat Çubuk, Ankara, Control, Traffic control, Pedestrian accidents
  7. Yıl: 2002
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

ANKARA'DA MEYDANA GELEN YAYA KAZALARINA UYGUN DENETİM POLİTİKASININ TESPİTİ (Yüksek Lisans Tezi) Korkut ÖZKAN GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Mart 2002 ÖZET Ankara'da şehiriçinde meydana gelen yaya kazalarının özellikleri ve Ankara şehiriçinide 2000 yılında gerçekleştirilen trafik denetim faaliyetleri araştırılmıştır. Tespit edilen özelliklere ve göre Ankara ilinde yaya kazalarına önlemek üzere uygulanabilecek ilkel denetim politikası belirlenmiş, halen uygulanmakta olan denetim uygulamalarının geliştirilmesi için yaya perpektifinde tespitlerde ulaşılmıştır. Bilim Kodu :

Özet (Çeviri)

11 DETERMINING APPOPRIATE TRAFFIC ENFORCEMENT POLICY FOR PEDESTRAIN ACCIDENTS IN ANKARA (M.Sc. Thesis) Korkut ÖZKAN GAZİ UNIVERSITY INSTITUTE SCIENCE AND TECHNOLOGY March 2002 ABSTRACT In this study characteristics of pedestrian accidents occurred in urban area of Ankara and traffic enforcement activity that applied in urban part of Ankara was research. As determined characteristics of pedestrian accidents primitive enforcement policy was designate for preventing pedestrian accidents in Ankara, was reached diagnosis for developing present enforcement policy for pedestrian angle. Science Code

Benzer Tezler

  1. Kamu ve özel işyerlerinde meydana gelen iş kazaları ve çalışanlara karşı bu konuda işverenin sorumlulukları

    The responsmnjties of the employers in occupational accidents towards the employers in public and private work pieces

    CEMAL ÇALIK

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    1997

    Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileriGazi Üniversitesi

    Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    DOÇ. DR. NİZAMETTİN AKTAY

  2. İş hukukunda ofis işçilerinin psikososyal riskler bağlamında iş sağlığı ve güvenliği

    Office workers' occupational safety and health in the context of psychosocial risks in labour law

    SERDE ATALAY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    HukukAnkara Üniversitesi

    Özel Hukuk Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. LEVENT AKIN

  3. Altı yaş uygulaması karşısında okul müdürlerinin tavırları

    Başlık çevirisi yok

    MUALLA BİLGİN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1985

    Eğitim ve ÖğretimGazi Üniversitesi

    YRD. DOÇ. DR. MEHMET URAL

  4. Ankara şehir içinde meydana gelen yaralanmalı yaya kazalarının konumsal olarak irdelenmesi

    A Locational examination of pedestrian injunes in urban area of Ankara

    SENEM ÇINARBAŞ AKIN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2002

    TrafikGazi Üniversitesi

    Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    YRD. DOÇ. DR. KÜRŞAT ÇUBUK

  5. Şehir içi kavşaklarda meydana gelebilecek kazaların tahmini için bir model

    A model for estimation of accident in crossroods of town

    AYHAN ERTUĞRUL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    TrafikGazi Üniversitesi

    Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)

    Y.DOÇ.DR. ADNAN SÖZEN