Geri Dön

Raylı ulaşım sistemlerinin neden olduğu gürültünün ölçülmesi ve modellemesi

Measurement and simulation of noise caused by railway transportation systems

  1. Tez No: 133436
  2. Yazar: REMZİ TOPRAK
  3. Danışmanlar: DOÇ. DR. NİZAMİ AKTÜRK
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Kazalar, Accidents
  6. Anahtar Kelimeler: Gürültü, Ulaşım, Raylı Sistemler, RNM Modellemesi, Noise, Railway systems, Transportation
  7. Yıl: 2003
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı (disiplinlerarası)
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

RAYLI ULAŞIM SİSTEMLERİNDE OLUŞAN GURULTUNUN ÖLÇÜLMESİ VE MODELLEMESİ (Doktora Tezi) Remzi TOPRAK GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Eylül 2003 ÖZET Bu çalışmada, raylı ulaşım sistemlerindeki çevresel ve dinamik gürültü seviyeleri ölçülmüştür. Bu amaçla Hızlı Raylı Ulaşım Sistemi ve Hafif Raylı Ulaşım Sistemi örnek olarak seçilmiş ve bu sistemlerin uygun noktalarında gürültü ölçümleri gerçekleştirilmiştir. Ayrıca Hızlı Raylı ve Hafif Raylı Ulaşım Sistemlerinin neden olduğu çevresel gürültünün modellenmesi, bu sistemlere ait gerçek veriler kullanılarak bir ticari yazılım yardımıyla yapılmıştır. 'Yapılan ölçümler sonucunda elde edilen çevresel ve dinamik gürültü değerleri her iki raylı ulaşım sistemi için de aynı ölçüm noktaları için yapılan modelleme sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Sonuçlar arasında görülen benzeşim modellemenin etkin olarak kullanılabileceğini göstermektedir. Bilim Kodu : 625.01.04

Özet (Çeviri)

11 MEASUREMENT AND SIMULATION OF NOISE CAUSED BY RAILWAY TRANSPORTATION SYSTEMS (Ph.D. Thesis) Remzi TOPRAK GAZİ UNIVERSITY INSTUTE OF SCEENCE AND TECHNOLOGY September 2003 ABSTRACT In this study, the environmental and dynamic noise levels caused by railway transit systems were investigated. Rapid Railway and Light Railway Transit Systems were chosen as case studies and the noise levels caused by these systems were measured at chosen points. The environmental noises caused by these systems are also modelled using actual data with the help of commercial computer 'software. The environmental noise values obtained from measurements for both railway transit systems are compared with the simulations results and were shown to be similar. The simulation programme can therefore be employed in predicting future results. Science Code Keywords Page number Advisor 625.01.04 Noise, Transportation, Railway System, Railway Noise Model 175 Assoc. Prof. Dr. Nizami AKTÜRK

Benzer Tezler

  1. Mobil telefon kullanımına bağlı oluşan 900-1800 mhz radyo frekans dalgalarının meydana getirdiği elektromanyetik alanın iliak kanat kemik mineral yoğunluğuna etkisi

    The effect of electromagnetic fields on bone mineral density of iliac bone produced by 900-1800 mhz radio frequency waves dependent on cellular phone usage

    BEŞİR ANDAÇ AKSOY

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2006

    Ortopedi ve TravmatolojiSüleyman Demirel Üniversitesi

    Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı

    PROF.DR. NEVRES HÜRRİYET AYDOĞAN

  2. Demiryolundan kaynaklanan gürültü kirliliğinin raylı sistemler gürültü kirliliği yönetmelikleri ve arazi kullanımı yönünden incelenmesi

    Noise pollution from railways; investigation of rail systems in terms of noise pollution regulations and land usage

    RAZİYE PEKER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2021

    İnşaat MühendisliğiGazi Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ KÜRŞAT YILDIZ

  3. Kent içi ulaşım sistemlerinin değerlendirilmesi ve geliştirilmesi: Güngören-İstanbul örneği

    Evaluation and development of urban transportation systems: The case of Güngören-İstanbul

    CUMAALİ AKÇA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    UlaşımBahçeşehir Üniversitesi

    Ulaştırma Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. İREM ŞANAL ÖZYURT

  4. Ulaşım ağının kentsel hizmet alanlarının yerseçimine etkilerinin İstanbul tarihi yarımada örneğinde değerlendirilmesi

    The evaluation of impacts of transportation networks on the location of urban facilities in the case of Istanbul historic peninsula

    CENK HAMAMCIOĞLU

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    UlaşımYıldız Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ZEKİYE YENEN

  5. Raylı sistem kazalarının analizi için bayes ağı tabanlı bir yaklaşım

    A bayesian network-based approach for analyzing railway accidents

    DERYA CEPHE

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2025

    Mühendislik Bilimleriİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. UMUT ASAN