Mevcut bir aracın ön aksında kullanılan Mc Pherson askı sisteminin yol şartlarına bağlı olarak gerilim analizinin sonlu elemanlar metodu ile incelenmesi
Finite element stress analysis of front axle Mc Pherson suspension system of a vehicle for various road conditions
- Tez No: 136823
- Danışmanlar: PROF. DR. SEFA KURALAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Mc Pherson, Askı Sistemi, Gerilme Analizi, I-deas, Katı Modelleme, Mc Pherson, Suspension system, Stress analysis, I-deas, Solid modeling
- Yıl: 2003
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Dokuz Eylül Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Konstrüksiyon ve İmalat Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
II ÖZET Askı sistemleri, yol dûzgünsüzlüklerinin en aza indirgenerek taşıta iletilmesi ve taşıtta güvenli bir seyir sağlanabilmesi için kullanılan sistemlerdir. Askı sistemleri değişik yükleme koşullarında çalışır ve yüksek dinamik zorlamalara maruz kalırlar. Bu çalışmada; Mc Pherson Askı Sistemi'nin farklı yol şartlarında gerilme analizleri yapılarak, askı sisteminde meydana gelecek kritik noktalan tespit etmek ve iyileştirme için konstrüktif tedbirlerin önerilmesi amaçlanmıştır. Gerilme analizi I-DEAS (Integrated Design Engineering and Analysis Software) programı kullanılarak yapılmıştır. Mc Pherson Askı Sistemi'nin gerilme analizi;. Aracın virajda frenlendiği konum,. Aracın çukura girdiği konum,. Hemzemin geçitte seyir konumu ve. Virajda bloke frenleme konumu dikkate alınarak yapılmıştır. Gerilme analizini yapmak için izlenen yol; Öncelikle, farklı yol şartlarında Mc Pherson Askı Sistemi'ne etki eden kuvvetler hesaplanmıştır. Mc Pherson Askı Sistemi'ne ait parçaların katı modellemesi yapılmıştır. Parçaların malzeme özellikleri, askı sistemine etki eden kuvvetler ve sınır şartlan programa tanıtıldıktan sonra gerilme analizi yapılmıştır. Elde edilen analiz sonuçlan değerlendirilerek konstrüktif tedbirler önerilmiştir.
Özet (Çeviri)
m ABSTRACT Suspension systems are used for reducing road instability and obtaining a safe drive. Suspension systems work at various load conditions and are exposed to high dynamic forces. The aim of this study is to determine the critical points on the suspension system and recommending constructive precautions by making stress analysis of Mc Pherson Suspension System for various load conditons. Stress analysis is made by using I-DEAS (Integrated Design Engineering and Analysis Software). The following conditions are considered for the stress analysis of Mc Pherson suspension systems.. Position of the vehicle when breakon road bend. Vehicle position at the hollow. Driving position at level crossing and. Blocked braking on road bend The following method is conducted for the stress analysis; first, forces on the Mc Pherson suspension system in various load conditions are determined. Solid modelling of parts that belong to Mc Pherson suspension system are made. Material features of parts, forces on the suspension system and boundary conditions are introduced for the analysis. According to the results, constructive precautions are recommended.
Benzer Tezler
- Contribution a la recherche d'un cadre juridique pour un droit international de laconcurrence plus efficace
Daha etkin bir uluslararası rekabet için hukuki çerçeve arayışı
ALİ CENK KESKİN
Doktora
Fransızca
2009
HukukGalatasaray ÜniversitesiKamu Hukuku Ana Bilim Dalı
PROF. DR. JEAN MARC SOREL
PROF. DR. HALİL ERCÜMENT ERDEM
- İstiklal caddesinde kültürel değişim ve mekânsal yansımalar
An evaluation of cultural change and spatial reflections in Istiklal street
CEM VURAL
- Finansal piyasalarda elektronik risk ve denetimi
Electronic risc and auditing in the financial markets
HASAN ÖZKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2002
BankacılıkMarmara ÜniversitesiSermaye Piyasası ve Borsa Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. AHMET ÇİLİNGİRTÜRK
- Aeroacoustic investigation of unsteady transonic cavity flow via open CFD source codes
Açık kaynak CFD kodu ile zamana bağlı transonik kavitenin aeroakustik analizi
ALİ CAN FADIL
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiSavunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. BAHA ZAFER
- Comparison of the architectural design process quality between BIM and traditional design methods
Mimari tasarımda süreç kalitesinin BIM ve geleneksel tasarım süreci yöntemleri açısından karşılaştırılması
CANSU YALÇIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2022
Mimarlıkİstanbul Teknik ÜniversitesiMimarlık Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HÜSNÜ MURAT GÜNAYDIN