Geri Dön

Bir aracın motor bölmesinde gerçekleşen karışık konveksiyonun sayısal analizi

Numerical analysis of mixed convection inside the compartment of a vehicle's motor

  1. Tez No: 165853
  2. Yazar: SABRİ EKREM
  3. Danışmanlar: PROF.DR. ŞENOL BAŞKAYA
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2005
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 185

Özet

İİİ BİR ARACIN MOTOR BÖLMESİNDE GERÇEKLEŞEN KARIŞIK KONVEKSİYONUN SAYISAL ANALİZİ ( Yüksek Lisans Tezi > Sabri EKREM GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Mayıs 2005 ÖZET Bu çalışmada“Egsoz Bloku”motor bölmesi içerisine alınmış bir araç için sıcaklık ve hava hareketi incelenmiştir. Egsoz blokunun soğutma isteminin ne kadar başardı olduğu hakkında fikir edinilmeye çalışılmıştır. Motor bölmesi 3 boyutlu olarak modellen mistir. Aynı kontrol hacmi içerisinde yer alan diğer elemanların da sıcaklık değerleri ve konumları düşünülerek sıcaklık ve hız dağılımı sayısal olarak hesaplanmıştır. Bu hesaplamanın amacı sıcaklık gradyanı nedeniyle termal görüntüleme sistemleri tarafından konumu belirlenebilen bir zırhlı aracın egsoz bloku tadilatı ile sıcaklık gradyanının oluşup oluşmadığının tespitidir. Bilim Kodu : 625.25.00 Anahtar Kelimeler : Türbülanslı akış, sıcaklık dağılımı, üç boyut Sayfa Adedi : 167 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Şenol BAŞKAYA

Özet (Çeviri)

IV NUMERICAL ANALYSIS OF MIXED CONVECTION INSIDE THE COMPARTMENT OF A VEHICLE'S MOTOR (M^c. Thesis) Sabri EKREM GAZI UNIVERSITY INSTUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY May 2005 ABSTRACT In this study, distribution of temperature contours and air currents for a vehicle in which“Exhaust Block”is taken into engine bulk. It is studied to have an idea how successful cooling inclination of the exhaust block is. Engine enclosure is observed three dimensionally. Other components of the same control volume are investigated. Distribution of temperature and velocity is numerically computed in terms of temperature values and locations. The aim of this computation is the determination of temperature gradient and alternations of the exhaust block of a armored vehicle whose location can be gained with thermal imaging systems because of its temperature gradient. Science Code Key Words Page Number Adviser 625.25.00 Turbulent flow, temperature gradient, three-dimensional 167 Prof. Dr. Şenol BAŞKAYA

Benzer Tezler

  1. Experimental investigation of flexibility effects in flapping wing aerodynamics

    Çırpan kanat aerodinamiğinde esneklik etkilerinin deneysel olarak incelenmesi

    ONUR SON

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2018

    Havacılık Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. NURİYE LEMAN OKŞAN ÇETİNER YILDIRIM

  2. Structural optimization of the UAV composite wing-box by adaptive genetic algorithm methods

    İHA kompozit kanat kutusunun uyarlanabilir genetik algoritma yöntemleri ile yapısal optimizasyonu

    BERK GÜNDÜZ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Havacılık ve Uzay Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Savunma Teknolojileri Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ŞAFAK YILMAZ

  3. Modern taşıt teknolojisinde emisyon azaltma yöntemleri

    Emission reduction methods on modern vehicle technologies

    MURAT AYHANER

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2000

    Makine MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. HABİB UMUR

  4. mmWave channel model for intra-vehicular wireless sensor networks

    Başlık çevirisi yok

    MERTKAN KOCA

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2021

    Elektrik ve Elektronik MühendisliğiKoç Üniversitesi

    Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. SİNEM ÇÖLERİ

  5. Influence of rib stiffener design parameters on the noise radiation of an engine block

    Kaburga tasarım parametrelerinin motor bloğundan yayılan gürültü üzerine etkileri

    ENDER BALCI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. ÖZGEN AKALIN