Dynamics of wall bounded turbulence
Duvar sınırlı türbülans dinamiği
- Tez No: 167212
- Danışmanlar: DOÇ.DR. HAKAN TARMAN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Mühendislik Bilimleri, Engineering Sciences
- Anahtar Kelimeler: duvar sınırlı türbülans dinamiği, Deneysel özdeğer fonksiyonları, Türbülansa geçiş, Galerkin projeksiyonu, Wall bounded turbulence, Karhunen-Loeve decomposition, Transition to turbulence, Galerkin projection
- Yıl: 2005
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Mühendislik Bilimleri Bölümü
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 93
Özet
Öz DUVAR SINIRLI TURBULANS DİNAMİĞİ Ozan Tuğluk Yüksek Lisans, Mühendislik Bilimleri Bölümü Tez Yöneticisi: Doç. Dr. Hakan I. Tarman Ocak 2005, 77 sayfa Deneysel özdeğer fonksiyonlarına (Karhunen-Loeve) ayrıştırma yöntemi, sinyal işleme, veri sıkıştırma, düşük boyutlu model oluşturma alanlarında kullanılan bir araçtır. Hesaplamalı akışkanlar mekaniğinde, bu yöntem benzer amaçlarla kullanılabilir. Bu alanda oluşturulan modeller, düşük hesaplama gücü gereksinimleri ve akış içerisindeki alt-akışların etkileşimlerinin incelenmesine olanak tanımalarından, yararlı olabilmektedir. Ancak bu indirgenmiş modellerin, özellikle türbülanslı akışlarda, akışın tüm dinamiğini kapsamayabileceği unutulmamalıdır. Sunulan çalışmada, deneysel özdeğer fonksiyonları, Navier-Stokes denklemlerinin, duvar sınırlı türbülanslı akış özelinde, Galerkin projeksiyonu yöntemi ile, indirgenmiş modellerini oluşturmak için kullanılmıştır. Oluşturulan nonlineer dinamik sistemler, türbülansa geçiş bölgesinde akış dinamiğinin niteliksel incelenmesinde kullanılmıştır.
Özet (Çeviri)
ABSTRACT DYNAMICS OF WALL BOUNDED TURBULENCE Ozan Tuğluk M.S., Department of Engineering Sciences Supervisor: Assoc. Prof. Dr. Hakan I. Tarman January 2005, 77 pages Karhunen-Loeve decomposition is a well established tool, in areas such as signal pro cessing, data compression and low-dimensional modeling. In computational fluid me chanics (CFD) too, KL decomposition can be used to achieve reduced storage re quirements, or construction of relatively low-dimensional models. These relatively low-dimensional models, can be used to investigate the dynamics of the flow field in a qualitative manner. Employment of these reduced models is beneficial, as the they can be studied with even stringent computing resources. In addition, these models enable the identification and investigation of interactions between flowlets of different nature (the flow field is decomposed into these flowlets). However, one should not forget that, the reduced models do not necessarily capture the entire dynamics of the original flow, especially in the case of turbulent flows. In the presented study, a KL basis is used to construct reduced models of Navier- ivStokes equations in the case of wall-bounded turbulent flow, using Galerkin projection. The resulting nonlinear dynamical systems are then used to investigate the dynamics of transition to turbulence in plane Poiseuille flow in a qualitative fashion. The KL basis used, is extracted from a flow filed obtained from a direct numerical simulation of plane Poiseuille flow.
Benzer Tezler
- Developments on capabilities of open-source compressible flow solvers for wall-bounded separated flows
Duvar-sınırlı, ayrılmalı akışlar için açık kaynaklı akış çözücülerinin yeteneklerinin geliştirilmesi
ERDEM DİKBAŞ
Doktora
İngilizce
2023
Havacılık MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZGÜR UĞRAŞ BARAN
- Lorentz force effect on turbulent wall-bounded flows
Türbülanslı duvar-sınırlı akışlarda Lorentz kuvveti̇ etki̇si̇
ATİLLA ALTINTAŞ
Doktora
İngilizce
2014
Uçak Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiUçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. İBRAHİM ÖZKOL
- Yüksek hızlı kavitasyon tüneli için daralma, difüzör ve dirsek geometrilerinin hidrodinamik dizaynı
Hydrodynamic design of contraction, diffuser and elbow geometries for a high speed cavitation tunnel
AHMET YUSUF GÜRKAN
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. UĞUR ORAL ÜNAL
- Arka gövde eklentileri ile C-130E uçağı basınç sürüklemesinin azaltılmasının sayısal olarak incelenmesi
Computational evaluation of C-130 aircraft base drag reduction with aftbody modifications
HAKAN TELLİ
Yüksek Lisans
Türkçe
2014
Havacılık MühendisliğiHava Harp Okulu KomutanlığıHavacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. YASİN VOLKAN PEHLİVANOĞLU
- Çukur yapıların yüzey sürtünme direncine olan etkilerinin hesaplamalı ve deneysel olarak incelenmesi
Experimental and computational investigation of the effect of dimpled surfaces on skin friction reduction
YASİN KAAN İLTER
Doktora
Türkçe
2023
Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiGemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. UĞUR ORAL ÜNAL