Geri Dön

Turbo makinelerinde kanatlar arasındaki iki boyutlu transonik potansiyel akışın sayısal analizi

Numerical analysis of two dimensional transonic potential flow between blades of turbomachinery

  1. Tez No: 180174
  2. Yazar: SAVAŞ KARAOĞLU
  3. Danışmanlar: PROF. DR. ÖMER ERCAN ATAER
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 199

Özet

Bu çalışmada türbo makinelerinin kanatları arasındaki üç boyutlu transonikpotansiyel akışın temel denklemleri sonlu hacimler yöntemi kullanılarak eldeedilmiştir. Analizi yapılan iki boyutlu akış viskoz olmayan sıkıştırılabilir,transonik, potansiyel, adyabatik akıştır. Akışkan olarak çevre şartlarındakihava alınmıştır. Transonik potansiyel akış alanı kontrol hacimlerine bölünmüş,kontrol hacimleri daha sonra fiziksel düzlemden hesaplanabilir düzlemetransfer edilmiştir. Kontrol hacimlerinde akım dengesi oluşturularak akışınanalizi yapılmıştır. Kullanılan sayısal yöntem literatürde verilen Hobson 1 veHobson 2 kanat geometrileri için uygulanmış ve diğer deneysel çalışmalarlakarşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar literatürdeki sonuçlarla uyum içindeolduğu görülmüştür.

Özet (Çeviri)

In this study, the governing equations of three dimensional transonic potentialflow between blades of turbo machinery were derived by using finite volumemethod. The flow analysed is inviscid, compressible, transonic, potential, andadiabatic flow.Air is taken as working fluid at environmental counditions. Atfirst stage the volume of the transonic potential flow is divided into controlvolumes, and then control volumes are transformed from physical plane tocomputable plane. It is assumed that in control volumes flow equilibrium wasestablished, and flow analysis was performed. The numerical method wasapplied to the blade geometries given in literature, compared with the otherexprimental studies. It was obeserved that the results obtained are in agreementwith the results given in the literature.

Benzer Tezler

  1. Gemi ana makinelerinde kullanılan farklı ara soğutucu (ıntercooler) tasarımları ve karşılaştırmalı analizleri

    Different intercooler designs and comparative analysis used in ship main engine

    KAAN USTA

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Makine MühendisliğiMarmara Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MUSTAFA ATMACA

  2. Hava jetli dokuma makinelerinde 3 çubuk ve 6 kollu tefe mekanizmalarının tasarımı

    Design of 4 bar and 6 bar linkage mechanisms in air jet weaving machines

    AHMET AYDEMİR

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2001

    Tekstil ve Tekstil MühendisliğiUludağ Üniversitesi

    Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RECEP EREN

  3. (Intercooler) ara soğutucunun dizel motor performansına etkileri

    Effects of intercooling on diesel engine performances

    SELÇUK AKICI

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    1999

    Eğitim ve ÖğretimMarmara Üniversitesi

    Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. MEHMET TEKİN

  4. Orta güçteki bir taşıt dizel motoru için organik rankine çevriminin gerçekçi kısıtlarla tasarımı ve analizi

    Design and analysis of the organic rankine cycle for a medium power vehicle diesel engine under realistic constraints

    ÜNAL NALCİ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    EnerjiSakarya Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ HASAN KÜÇÜK

  5. Yeni bir güç dağıtımlı sonsuz değişken oranlı transmisyon geliştirilmesi

    Design of a new power-split infinitely variable transmission

    ENDER İNCE

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    Makine MühendisliğiTOBB Ekonomi ve Teknoloji Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MEHMET ALİ GÜLER