Arterial signal coordination and optimization: A case study in İstanbul
Arterlerde sinyal koordinasyonu ve optimizasyonu: İstanbul için bir vaka çalışması
- Tez No: 181195
- Danışmanlar: PROF. DR. GÖKMEN ERGÜN
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Trafik, İnşaat Mühendisliği, Traffic, Civil Engineering
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2006
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 158
Özet
Kentsel yaşamda büyük bir stres kaynağı olan trafik sıkışıklığı, sadece insanlar için stresoluşturucu bir faktör olmaktan öte ekonomiye oldukça zarar veren bir etken olarak da yeralmaktadır. İstanbul'daki trafik sıkışıklığının tahmin edilen yıllık toplam maliyeti 3.12 milyarAmerikan Doları'dır (Ergün ve Şahin, 2005). Trafik sıkışıklığını azaltmanın en etkiliyollarından birisi, sinyal kontrollü arterlerde sinyal koordinasyonu uygulamalarınıngeliştirilmesidir. Bu çalışmanın amacı, bir sinyal koordinasyonu metodolojisinin vestratejisinin geliştirilip, geliştirilen metodolojinin İstanbul'da seçilen pilot bir artereuygulanmasıdır. Bunun için, seçilen arterde trafik sayımları yapılmış ve arter, seçilen sinyaloptimizasyonu ve koordinasyonu programlarıyla (SYNCHRO, SIGNAL 2000 ve SimTraffic)bilgisayarda modellenmiştir. Bu çalışmada geliştirilen üç değişik sinyal koordinasyonusenaryosunun bilgisayarda uygulanmasının ardından, en verimli koordinasyon metodolojisibelirlenmiştir. Çalışmanın sonuçları, sinyal koordinasyonunun arterde uygulanmasıdurumunda arteri içeren şebeke bazındaki toplam trafik gecikmesinde yüzde 60'a, yakıttüketiminde ve karbon monoksit salınımında ise yüzde 30'a varan azalmalarıngerçekleşecebileceğini göstermiştir.
Özet (Çeviri)
Traffic congestion, which is a major stress creator in urban life, does not only stand todepress people but also gives rise to considerable costs to the economy. The total annual costof traffic congestion in Istanbul is estimated to be 3.12 billion US$ (Ergün and Şahin, 2005).One of the most effective ways of reducing traffic congestion is the coordination of signalizedarteries. The objective of this study is to develop a signal coordination methodology andsignal coordination strategies and to test them through a pilot artery in Istanbul. In order toaccomplish this, traffic counts were performed in the selected artery and the artery wasmodeled through the use of the selected signal optimization and coordination computerpackages; i.e. SYNCHRO, SIGNAL 2000 and SimTraffic. Subsequent to the execution ofthree established signal coordination scenarios, the most efficient signal coordinationmethodology was determined. The results of the study showed that signal coordination canprovide up to 60 per cent reduction in total traffic delay, 30 per cent reduction in total in fuelconsumption and 30 per cent reduction carbon monoxide emission in the artery and its sidestreets.
Benzer Tezler
- Development of a control strategy for urban traffic management system of İstanbul
İstanbul kent içi trafik yönetim sistemi için kontrol stratejisi geliştirilmesi
OĞUZ CAN
Doktora
İngilizce
2005
Mühendislik BilimleriMarmara ÜniversitesiMühendislik Bilimleri Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SAMİ ERCAN
- İstanbul'da ışıklı kavşaklarda doğru giden akımlar için birim otomobil eşdeğerinin (BOtE) araştırılması
Investigation of passenger car equivalent (PCE) for through - traffic at signalized intersection in istanbul
SÜMEYYE ŞEYMA KUŞAKCI
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Ulaşımİstanbul Teknik Üniversitesiİnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KEMAL SELÇUK ÖĞÜT
- Sistemik arteriyel basıncın Lyapunov üstelleri ile incelenmesi
Investigation of systemic arterial pressure with Lyapunov exponents
YILMAZ AĞBULUT
Doktora
Türkçe
2016
Fizik ve Fizik Mühendisliğiİstanbul ÜniversitesiFizik Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP ÖNEM
PROF. DR. KAMİL GEDİZ AKDENİZ
- Yeşil dalga koordinasyon sistemlerinin kat içi trafiğine etkileri
Effects of the green wave co-ordination systems on urban arterials
EMİR EMRAH ADAL
Yüksek Lisans
Türkçe
1999
TrafikGazi ÜniversitesiTrafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı
PROF. DR. SÜLEYMAN PAMPAL
- Akut arter oklüzyonu modelinde perfüzyon indeksi etkinliğinin değerlendirilmesi
Evaluation of effectiveness of perfusion index model in acute artery occlusion
SONGÜL ÖZKAN GÜNEŞ
Tıpta Uzmanlık
Türkçe
2015
İlk ve Acil YardımAdnan Menderes ÜniversitesiAcil Tıp Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MÜCAHİT AVCİL