Geri Dön

Kinematics of dummies during crash using finite elements and multibody dynamics

Sonlu elemanlar ve çoklu kütle dinamiği ile çarpışma anında test mankeninin hareketinin incelenmesi

  1. Tez No: 181324
  2. Yazar: SERTAN AŞKAN
  3. Danışmanlar: PROF. DR. GÜNAY ANLAŞ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 116

Özet

Bu çalışmada, ilk önce yolcu yaşam alanının dinamik modeli Madymo ticari yazılımıile hazırlanmıştır. Madymo modelinden elde edilen yolcu değerleri kızak testi sonuçları ilekarşılaştırılarak, Madymo modelindeki katsayılar ve fonksiyonlar kızak testini daha iyisimule edecek şekilde değiştirilmiştir. İkinci aşamada, aracın sonlu elemanlar modeliRadioss yazılımı ile kurulup, sonlu elemanlar analizinden elde edilen sonuçlar gerçek testsonuçları ile karşılaştırılıp, modelin güvenirliliği doğrulanmıştır. Son olarak, Radiossmodelinin çıktıları Madymo modeline girilip gerçek testin, 56 km/s saat hızda deformeolabilen engele aracın belli bir oranda çarpması, simulayonu yapılmıştır. Test sırasındaölçülen yaralanma değerleri ile Madymo tarafından hesaplanan yaralanma değerlerinikarşılaştırılmıştır. Katsayıları ve fonksiyonları kalibre edilmiş bir Madymo modeli ile testledoğrulanmış bir sonlu elemanlar modelinin olması durumunda her iki tekniğinbirleştirilmesinin test mankeninin hareketinin incelenmesi için güvenilir ve hızlı bir metodolduğu gösterilmiştir.

Özet (Çeviri)

First, multibody dynamics model of the occupant compartment is built using acommercial software, Madymo. Occupant results from Madymo model are compared tosled test results and Madymo model is calibrated to better simulate the sled test, bymodifying the coefficients and functions in Madymo model. Second, vehicle finite elementmodel is built using finite element software, Radioss and vehicle structure deformationresults from Radioss are compared to real crash test results to validate the finite elementmodel. As a last step, results from Radioss are integrated into Madymo model to simulate avehicle crash test, offset front impact into a deformable barrier at 56 km/h. Predefinedinjury criteria parameters, which are measured in a crash test and calculated by Madymoare compared. It is shown that, in case the Madymo model is initially calibrated with sledtest data and in the existence of a validated finite element model with crash test, integratingboth techniques is a very quick, reliable and efficient way to model occupant kinematicsduring crash.

Benzer Tezler

  1. Application of anthropometric finite element dummy models in objective ride quality evaluation for ground vehicles

    Kara taşıtları için objektif sürüş kalitesi değerlendirmesinde antropometrik sonlu elemanlar dummy modellerinin uygulanması

    SAFA EREN PEPEÇ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZGEN AKALIN

  2. Serbest düşme filikalarında yolcu güvenliği

    Occupant safety in free fall lifeboats

    MEHMET BURAK KOÇAK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2017

    Gemi Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET ERGİN

  3. Kinematics of the nappes ın the Sultan Mountains and Beyşehir Hoyran nappes

    Sultan Dağları ve Beyşehir Hoyran naplarının kinematik özellikleri

    EFE CAN UNGUN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Jeoloji MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TALİP GÜNGÖR

  4. Kinematics of Delice-Kozaklı Fault Zone (North Central Anatolia, Turkey)

    Delice-Kozaklı Fay Zonu'nun Kinematiği (Kuzey Orta Anadolu, Türkiye)

    BÜLENT TOKAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2015

    Jeoloji MühendisliğiOrta Doğu Teknik Üniversitesi

    Jeoloji Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ERDİN BOZKURT

    PROF. DR. NURETDİN KAYMAKCI

  5. Endüstriyel robot kolun kinematiği, dinamik hesaplamaları, yörünge planlaması, PID ve bulanık mantık ile kontrolü

    Kinematics of industrial robot arm, dynamics calculations, trajectory planning, PID and control with fuzzy logic

    YAVUZ RAMDOUN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    Mekatronik MühendisliğiFırat Üniversitesi

    Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMET AYDIN