Geri Dön

Joint replenishment problem with truck cost structures

Araç maliyet yapılı toplu sipariş problemi

  1. Tez No: 181353
  2. Yazar: MEHMET MUSTAFA TANRIKULU
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ALPER ŞEN, YRD. DOÇ. DR. OSMAN ALP
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Inventory theory, stochastic joint replenishment problem, truck coststructure.iii
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 93

Özet

Bu tez şalışmasında rassal talep ve toplu sipariş maliyetlerini işeren şok urünlücs s c c üu uüenvanter sistemleri incelenmiştir. Ozellikle ilgilenilen problem, amacı toplamsbeklenen sipariş verme, envanter tutma ve ardısmarlama maliyetlerini en azasindiren politikayı bulmak olan ve literatürde rassal toplu sipariş problemi adıu sverilen problemdir. Literatürden farklı olarak bu şalışmada her basamağı ilaveu cs gtaşıt kapasitesine karşılık gelen, basamaklı maliyet yapısı incelenmiştir. Büyles s s obir yapıda (s, Q) adı verilen yeni bir politika ünerilmiştir. Bu politikada, biro surünün envanter pozisyonu yeniden ısmarlama noktası s'e düştüğunde, sabit mik-üu u us ugütarlı sipariş tetiklenmektedir. Bu ısmarlanan miktar, urunler arasında, envanters üpozisyonları mümkün olduğunca eşitlenecek şekilde paylaştırılır. Bu yeni poli-uu g s s stika, ardısmarlama ve sipariş maliyetlerinin yüksek olduğu durumlar işin tasar-s u g clanmış olup, herbir urünün bağımsız olarak siparişi tetikleyebilmesine izin verirs üu u g sve sürekli olarak aynı miktarda sipariş vererek ülşek ekonomisinden tümüyle fay-u s oc uudalanır. Politikanın tasarlandığı şekilde işlediğini doğrulamak ve performansınıgs s g gdaha ünce literatürde ünerilen (Q, S) ve (Q, S, s) politikalarıyla karşılaştırmako u o ssişin bir sayısal şalışma yapılmıştır. Bu Calışmanın sonucunda, ünerilen (s, Q)c cs s şs opolitikasının yüksek ardısmarlama, sipariş verme maliyetlerinin olduğu ve kap-u s gasite kısıtının olmadığı durumlarda (Q, S) politikasından daha iyi sonuş verdiğig c ggüzlemlenmiştir. Araşlarda kapasite kısıtı olduğunda, ünerilen yeni politika, in-o s c g ocelenen diğer iki politikadan daha iyi sonuş vermiştir.g c sAnahtar süzcükler : Envanter teorisi, rassal toplu sipariş problemi, araş maliyets couyapısı.iv

Özet (Çeviri)

We consider inventory systems with multiple items in the presence of stochasticdemand and jointly incurred order setup costs. The problem is to determine thereplenishment policy that will minimize the total expected ordering, inventoryholding and backorder costs; the so-called stochastic joint replenishment prob-lem in the literature. In particular, we study the settings in which order setupcosts reflect the transportation costs and have a step-wise cost structure, eachstep corresponding to an additional transportation vehicle. For this setting, wepropose a new policy which we call the (s, Q) policy. Under this policy, a replen-ishment order of fixed size Q is triggered whenever the inventory position of oneof the items drops to its reorder point s. The replenishment order is allocatedto multiple items to equalize inventory positions of items to the extent possible.The policy is designed for settings in which the backorder and setup costs arehigh, as it allows the items to independently trigger replenishment orders andfully exploits the economies of scale by consistently ordering the same quantity.A numerical study is conducted to confirm that the policy works as designed andto compare its performance against the (Q, S) and (Q, s, S) policies that weresuggested earlier in the literature. The study shows that the proposed (s, Q)policy outperforms the (Q, S) when the backorder and setup costs are high andwhen the vehicles are not capacitated. When the vehicles are capacitated, thenew policy outperforms both other policies under the most settings considered.

Benzer Tezler

  1. Joint replenishment problem in two echelon inventory systems with transportation capacity

    Ulaşım kısıtlı iki düzeyli envanter sistemlerinde toplu sipariş problemi

    NASUH ÇAĞDAŞ BÜYÜKKARAMIKLI

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2006

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. ÜLKÜ GÜRLER

  2. Stochastic joint replenishment problem: A new policy and analysis for single location and two echelon inventory systems

    Rassal toplu sipariş problemi: Yeni bir politika ve tek ve iki düzeyli envanter sistemlerinin analizi

    BANU YÜKSEL ÖZKAYA

    Doktora

    İngilizce

    İngilizce

    2005

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÜLKÜ GÜRLER

    YRD. DOÇ. DR. EMRE BERK

  3. Joint replenishment and pricing of a single product under exchange rate uncertainty

    Döviz kuru belirsizliği altında bir ürünün stok yenilenmesi ve fiyatlandırılması

    GİZEM GÜNEŞ KOYUCAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2022

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. TANER BİLGİÇ

  4. Spreadsheet heuristic for volatile demand environments to solve the joint replenishment problem

    Toplu sipariş problemi çözümünde değişken talep için hesap tablosu yöntemi

    BUKET TÜRKAY

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2013

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiGalatasaray Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. SADETTİN EMRE ALPTEKİN

  5. An Exact analysis of can-order policy for two-item stochastic joint replenishment problem

    Stokastik ortamda iki kalemli birarada sipariş problemi için sipariş-edilebilir politikasının analizi

    DENİZ KARABULUT

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2001

    Endüstri ve Endüstri MühendisliğiBoğaziçi Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. TANER BİLGİÇ