Geri Dön

Parking management strategies for sustainable transportation: Case study for istanbul

Sürdürebilir ulaşıma uygun otopark yönetim stratejileri: İstanbul uygulaması

  1. Tez No: 200256
  2. Yazar: EDİSON BARHANİ
  3. Danışmanlar: PROF.DR. GÖKMEN ERGÜN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ulaşım, İnşaat Mühendisliği, Transportation, Civil Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: İngilizce
  9. Üniversite: Boğaziçi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 155

Özet

Türkiye'nin ulaşım sektorünün son on yılda hızlı büyümesi özellikle İstanbul'da hava kirliliği, enerji tüketimi, ve `yaşama alanların' kaybı gibi çok sayıda problemler yaratmıştır. Geleneksel yaklaşımlardan farklı, arz talebi karşılamak için her zaman sağlandığı yerde, sürdürebilir ulaşım çevresel olarak duyarlı, toplumsal olarak hakça, ve ekonomik açıdan tutarlıdır. Bu sebeple, Istanbul'a ayrıntılı ve kapsamlı bir ulaşım politikasına ihtiyacı, sürdürebilir ulaşımı teşvik etmek için, zorunludur. Sürdürebilir ulaşım sistemi sağlamak amacıyla en temel ulaşım yönetim stratejilerinden biri otopark yönetimidir. Bu çalışmanın amacı, otopark sorunun boyutlarını ve çeşitlerini incelenmesi, aynı zamanda Istanbul'da uygulanabilecek çeşitli otopark yönetim politikalarının önerilmesidir. Bunun için, ?Çevre Düzeni Planı Hane Halkı Araştırması? anketinin analizleri yapılmış ve seçilen bir pilot bölgede otopark arz ve talep çalışmaları yapılmıştır. Ondan sonra, pilot bölgede iki otopark yönetim stratejisi, otopark ücretlendirilmesi ve otopark süresi sınırlandırılması, uygunlanmıştır. Çalışmanın sonuçları, yol-üzeri otopark ihtiyacının %13'ü otopark ücretlendirilme stratejisi ve %15'i otopark süresi sınırlandırılma stratejisi ile azaltılabileceğini göstermiştir. İstanbul geneli için: otopark paylaşımı, otopark-daire satışı ayrılması, park düzenlenmesi, mali teşvik uygulaması, otopark kullanım bedeli uygulaması, otopark gelirinin ve/veya otopark alanlarının vergilendirilmesine dayanarak park ücretlerinin arttırılması, ve son olarak yukarıdaki stratejilerin değişik kombinasiyonları, gibi stratejiler önerilmiştir.

Özet (Çeviri)

The rapid growth of the transportation sector during the last decade in Turkey has created many problems particularly in Istanbul such as air pollution, energy consumption, and loss of urban `living space?. Different from the traditional approach, where supply is always provided to meet demand, the sustainable transportation is environmentally sensible, society fair, and economically sound. Therefore, the need for a detailed and comprehensive transport policy, to encourage sustainable transport, is essential for Istanbul. One of the most crucial transportation management strategies that can be regarded to achieve more sustainable transportation system is parking management. The objective of this research was to study the nature and level of the parking problem and to recommend some applicable parking management strategies for Istanbul. In order to accomplish this, analysis of ?Istanbul Origin-Destination Travel Questionnaire? data and a license plate survey for the selected pilot study area were performed. Next, two parking management strategies, parking pricing and parking duration limitation, were decided for the pilot study area. The results of the analysis showed that 13% of the on-street parking demand could be decreased due to parking pricing and 15% reduction could be attributed to the parking duration limitation strategy. Beside the ones mentioned above some other recommended parking management strategies for Istanbul metropolitan area were: shared parking, parking regulation, unbundled parking, financial incentives, parking impact fees, increasing the price of parking based on a tax on revenues and/or parking spaces, and combinations of the above strategies

Benzer Tezler

  1. Düşük karbonlu hareketliliğin yönetişimi: Mersin örneği

    Governance of low carbon mobility: The case of Mersin

    ÖMER KÜRŞAT BOZKURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Şehircilik ve Bölge Planlamaİstanbul Teknik Üniversitesi

    Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EDA BEYAZIT

  2. Reducing in-vehicle communication overload and enhancing efficiency in autonomous and electrical vehicles

    Otonom ve elektrikli araçlarda araç içi iletişim yükünü azaltma ve etkinliğini artırma

    YUNUS KAĞAN ÖZDEMİR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. AHMET CANSIZ

  3. Mağaza yeri seçimine yönelik bir karar destek modeli ve bir uygulama

    Decision support model for store location selecetion and a case

    MERVE SÜERKAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2014

    Endüstri ve Endüstri Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. YUSUF İLKER TOPCU

  4. Küçük kentlerde otopark planlaması ve yönetimi

    Parking planning and management in small cities

    MUSTAFA ÖZEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    İnşaat MühendisliğiYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA SİNAN YARDIM

  5. Kent içi üniversite kampüslerinde otopark planlaması ve yönetimi: Yıldız Teknik Üniversitesi Merkez Kampüsü Örneği

    Parking planning and management in urban university campuses: The case of Yıldız Technical University Central Campus

    MURAT HÜSEYİN AKYÜZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2016

    UlaşımYıldız Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA SİNAN YARDIM