A risk-sensitive approach for airline network revenue management problems
Havayolu ağı gelir yönetimi problemleri için risk-duyarlı bir yaklaşım
- Tez No: 201690
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP MÜGE AVŞAR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Gelir yonetimi, Rezervasyon politikası, Risk, Varyans, Bayes guncelleme, Revenue management, Booking policy, Risk, Variance, Bayesian update
- Yıl: 2007
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Orta Doğu Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 135
Özet
Bu tezde, kapasite ustu satısın ve bilet iptalinin olmadıgı havayolu agı gelir yonetimi problemi uzerine calısılmaktadır. Yazında, rezervasyon donemi sonunda elde edilecek gelirin beklenen degerini maksimize etmek uzere gelistirilmis olasılıksal ve deterministik matematiksel modeller bulunmaktadır. Bu calısmanın amacı, onerilen rezervasyon kontrol politikalarının icerdigi riski de dikkate alan modeller gelistirmektir. Bu amacla, elde edilecek gelirin varyansını da iceren iki dogrusal programlama modeli onerilmektedir. Modellerin amacı, gelirin beklenen degeri ile varyansı arasındaki odunlesimi en etkili sekilde dengelemektir. Onerilen modeller sayısal deneyler yapılarak yazındaki diğer modeller ile karsılastırılmaktadır. Farklı modellerin yer dagıtım sonucları cesitli rezervasyon politikaları ile benzetim modeli kullanılarak karsılastırılmaktadır. Gelirlerin istatistiksel dagılımı analiz edilmekte ve gelirler beklenen deger, standart sapma, degiskenlik katsayısı ve kotu performans olasılıgı bakımından incelenmektedir. Onerilen modellerin, gelirin degiskenligini azalttıgı ve boylelikle hedeflenen gelir degerinin altına dusme olasılıgını dusurdugu gozlenmektedir. Ayrıca, onerilen modellerin cozumlerinin icice gecmis rezervasyon kontrol politikaları ile uygulanmasıyla elde edilen gelirin beklenen degeri, gelir varyansı modellerde belli olculerde icerildigi surece, diger olasılıksal modellere kıyasla daha yuksek olmaktadır. Deterministik modeller ile karşılastırıldıgında ise, onerilen modeller karar vericilere beklenen deger ve degiskenlik olculeri bakımından tercih edilebilir, alternatif politikalar sunmaktadır.
Özet (Çeviri)
In this thesis, airline network revenue management problem is considered for the case with no cancellations and overbooking. In literature, there exist several approximate probabilistic and deterministic mathematical models developed in order to maximize expected revenue at the end of the reservation period. The aim of this study is to develop models considering also the risks involved in the proposed booking control policies. Two linear programming models are proposed which incorporate the variance of the revenue. The objective of the models is to effectively balance the tradeoff between the expectation and variance of the revenue. The performances of the proposed models are compared to the previous models through a numerical study. The seat allocations resulting from the mathematical models are used in a simulation model working with several booking control policies. The probability distributions of the revenues are investigated and the revenues are compared in terms of expectation, standard deviation, coefficient of variation and probability of poor performance. It is observed that the use of the proposed models decreases the variability of the revenue and thereby the risk of probability of poor performance. Also, the expected revenues obtained by implementing the solutions of the proposed models iv with nested booking control policies turn out to be higher than other probabilistic models as long as the degree of variance incorporation is within some interval. When compared with the deterministic models, the proposed models provides for the decision makers with alternative, preferable policies in terms of the expectation and the variability measures.
Benzer Tezler
- Alternative mathematical models for revenue management problems
Gelir yönetimi problemleri için alternatif matematiksel modeller
ERMAN TERCİYANLI
Yüksek Lisans
İngilizce
2009
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Bölümü
YRD. DOÇ. DR. ZEYNEP MÜGE AVŞAR
- Coğrafi bilgi sistemleri aracılığıyla havaalanı yer seçimi yapılması ve pist kullanılabilirliğinin incelenmesi: Tokat Havaalanı örneği
Choosing the suitable airport location by using geographical information systems and investigation of runway usability: Tokat Airport case
SAFİYE HAYMANA
Yüksek Lisans
Türkçe
2022
Jeodezi ve Fotogrametriİstanbul Teknik ÜniversitesiGeomatik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. RAHMİ NURHAN ÇELİK
- Newsvendor model with random supply and financial hedging: Utility-based approach
Rassal arzlı tek dönem envanter modellerinde finansal risk yönetimi: Fayda fonksiyonu temelli bir yaklaşım
FİLİZ SAYIN
Yüksek Lisans
İngilizce
2011
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiKoç ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. FİKRİ KARAESMEN
PROF. DR. SÜLEYMAN ÖZEKİCİ
- Risk assessment study for the nanomaterial production laboratories and a spectrofluorimetric approach for the quantification of submicron powders
Nanomalzeme üretı̇m laboratuvarları ı̇çı̇n rı̇sk değerlendı̇rme çalışması ve mı̇kron altı tozların ölçümü ı̇çı̇n spektrofluorı̇metrı̇k bı̇r yaklaşım
FATİH DENİZ
Doktora
İngilizce
2023
KimyaDokuz Eylül Üniversitesiİş Sağlığı ve Güvenliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. KADRİYE ERTEKİN
- Metalik biyomalzemelerin değerlendirilmesinde risk temelli bir karar modeli önerisi
A risk-based decision model proposal in the evaluation of metallic biomaterials
HİLAL SİNGER
Doktora
Türkçe
2023
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiSakarya ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TİJEN ÖVER ÖZÇELİK