Geri Dön

Konteynerıze yük taşımacılığı ve Marmara Bölgesi projeksıyonu

Containerized cargo transportation and Marmara Region projection

  1. Tez No: 205534
  2. Yazar: EVREN ÖZTÜRK
  3. Danışmanlar: DOÇ.DR. MELİKE BİLDİRİCİ
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Ekonomi, Economics
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Yıldız Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Sosyal Bilimler Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: İktisat Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 93

Özet

Her geçen gün yoğunlaşarak dünya ekonomisine damgasını vuran uluslar arasırekabet, herhalde yüzyılın en belirgin özelliği olarak anılacaktır. 1960'lı yılların başındabaşlayan konteyner taşımacılığı birçok alanda klasik taşımacılığın yerini almaya başlamışve özellikleri itibariyle, uluslar arası rekabetin deniz yoluyla taşımacılık alanında çokönemli bir aşaması olarak göze çarpmaktadır. Konteynerleşmenin ve konteynergemilerinin başarısının sebebi, yük taşımacılığının standartlaştırmasındandır ve yine busebeptendir ki dünya çapında sanayi üretimi de bu yönelimle aynı paralelde artışgöstermiştir. Dolayısıyla konteynerleşme, taşımacılığa olan talebi arttırmış ve bu talep dekonteynerleşmeye eğilimi hızlandırmıştır. Gemi büyüklüğü ve kapasitesine hızfaktörünün de eklenmesiyle belirginleşen yüksek verimlilik ve karlılık oranı,konteynerlerin deniz yoluyla taşımacılıktaki yerini ortaya koymaktadır.Bu tez çalışmasının iki temel amacı vardır. Birincisi konteynerize yüktaşımacılığının ekonomik yapısını irdelemek ve Dünya ve Türkiye' de ki durumunubüyüteç altına almaktır.İkincisi; Marmara bölgesindeki konteyner trafiği potansiyeline ve büyümesinesomut bir şekilde dikkat çekmek istenmiş, bu bağlamada oluşturulan ekonometrik modelile 207-2010 yıllara ilişkin projeksiyon yapılmıştır.

Özet (Çeviri)

The international competition, getting more intensive each day through marking theworld economy, will probably be mentioned as the most distinctive feature of thecentury. Having its beginning in early 1960s, container transportation have started to takethe place of traditional ways of transportation in many areas, and considering its featuresit is drawing attention by having reached an important level in the internationalcompetition of marine transportation. The reason of this success of containerisation andcontainer transportation is the stanstandardization of cargo transportation and it isbecause of this reason that the worldwide industrial production has increased in a parallelway. Accordingly containerisation has increased the demand to transportation and thisdemand has also speed up the tendecy to containerisation. The high efficiency and profitratio, that has become more strongly marked by the joining of speed factor to the factorsof ship sizes and capasities, displays the place of containers in marine transportation.This thesis has two main purposes. First; to consider the economic structure ofcontainerized cargo transportation and to analyse its status in Turkey and throughout theworld.Second; to draw attention to the growth potential of containerisation in Marmararegion and in this context, to create projection related to years 2007-2010 througheconometrical model.

Benzer Tezler

  1. Marmara bölgesindeki konteyner limanlarının performans analizi

    Performance analysis of container ports in Marmara region

    MAZLUM ERDİ BUZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2024

    DenizcilikBandırma Onyedi Eylül Üniversitesi

    Deniz İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. EMRAH AKDAMAR

  2. Avrupa Birliği uyum sürecinde Türkiye'de konteyner taşımacılığı ve limanların ekonomideki yeri

    The importance of the sea route container transportation and the harbours in terms of ecomony through the period of the negotiations

    ATACAN ARSLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    EkonomiMarmara Üniversitesi

    İktisat Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. JALE YALINPALA ÇOKGEZEN

  3. Uluslararası ulaştırma koridorları kapsamında Türkiye'nin transit denizyolu taşımacılığında konteynerize yüklerin projeksiyonu

    The projection of containerised cargo in maritime transit transportation of Turkey in the concept of international transport corridors

    ÇİMEN KARATAŞ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2004

    UlaşımDokuz Eylül Üniversitesi

    Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. ZAFER ORAL

  4. Topoloji optimizasyonu yöntemi ile ağırlığı azaltılmış, yeni bir araç taşıyıcı yüksek konteyner kavramsal tasarımı

    The conceptual design of a high container weight reduced by topology optimisation method

    ALİCAN KILIÇASLAN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2018

    Denizcilikİstanbul Teknik Üniversitesi

    Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. YALÇIN ÜNSAN