Geri Dön

Bağlama kalıplarında bağlama kuvvetlerinin hesaplanmasında kullanılan emniyet katsayılarının deneysel olarak incelenmesi

Experimental investigation of safety coefficients used in the calculation of clamping forces on a fixture

  1. Tez No: 212750
  2. Yazar: YAKUP TURGUT
  3. Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. İHSAN KORKUT
  4. Tez Türü: Doktora
  5. Konular: Teknik Eğitim, Makine Mühendisliği, Mühendislik Bilimleri, Technical Education, Mechanical Engineering, Engineering Sciences
  6. Anahtar Kelimeler: Bağlama kalıpları, bağlama kuvveti, bağlama emniyet katsayısı, dinamometre, kuvvet ölçme, Kuvvet, Fixtures, clamping force, clamping safety coefficient, dynamometer, force measurement, Force
  7. Yıl: 2007
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Gazi Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.

Özet

Bağlama kalıplarının amacı, iş parçasını takım tezgahlarına uygun bir durumda konumlamak ve işleme süresince güvenli bir bağlama sağlamaktır. Güvenli bağlama için teorik hesaplarda bir emniyet katsayısı (K) kullanılır. Bu katsayının uygun alınmaması, emniyetsiz bağlamaya ve kalıp elemanlarının hatalı seçilmesine sebep olmaktadır. İmalat işlemlerinde daha güvenli bağlama ve uygun kalıp elemanları seçimi için K katsayısının gerçek değeri kullanılmalıdır. Bu çalışmada, K emniyet katsayısının gerçek değerini belirlemek amacı ile, üç boyutlu bir dinamometre tasarımı ve imalatı gerçekleştirilerek oluşturulan bağlama kalıbında bağlama kuvvetlerinin belirlenmesi hedeflenmiştir. Sistemde, üç adet gerinim ölçer yük hücresi, üç adet izole edilmiş gerinim ölçer girdi modülü, terminal kart, veri okuma kartı ve paket program kullanılmıştır. Deney numuneleri, bağlama kalıbı tasarımında uygulanan 3-2-1 yerleştirme sistemi kullanılarak tüm serbestlik dereceleri sınırlanacak şekilde bağlanmış ve deneyler bu bağlama şartlarında yapılmıştır. v Deneyler, BSD dik işleme merkezinde kuru kesme şartlarında AISI 1040 çelik malzeme kullanılarak, üç kesme derinliği, üç ilerleme ve beş kesme hızında gerçekleştirilmiştir. 0,08-0,1-0,15 mm/diş ilerleme değerlerinde; 0,5 mm kesme değerinde K en büyük 1,1245, 1 mm kesme derinliğinde K en büyük 1,2259 ve 2 mm kesme derinliğinde ise K en büyük 1,3339 olarak bulunmuştur. Ayrıca elde edilen deney sonuçlarının çoklu regresyon analizi yapılarak bir model geliştirilmiştir. Geliştirilen modelin belirlilik katsayısı R2 = 0,91 çıkmıştır.

Özet (Çeviri)

The aim of fixtures is to fix the workpiece to the machine tools and provide secure clamping at the suitable position during operation. A safety coefficient (K) is used in theoretical calculations for secure clamping. Incorrect selection of K leads to unsafe clamping of the workpiece and inaccurate selection of fixture parts. The exact value of K should be used in manufacturing processes for more secure clamping and proper selection of fixture parts. In this study, design and manufacture of a three dimensional dynamometer were performed to determine exact value of K experimentally. Three strain gages with 20 kN, three insulated strain gage input module, a terminal board, a data acquisition card for transferring signals to the computer and a software to record and evaluate the data were used in the system. Experiments were carried out by clamping of samples at one point in three planes with 45º and limiting all degree of freedoms. vii Machining tests were carried out on a vertical CNC machining centre at five cutting speeds, three feed rates and three depths of cuts. Coolant was not used during the tests. The workpiece material was AISI 1040 steel. At 0,08-0,1 and 0,15 mm/tooth feed rates and 0,5 mm depth of cut, the highest value of K was found to be 1,1245. When the depth of cut was increased to 1 and 2 mm, the highest values of K were found to be 1,2259 and 1,3339, respectively. In addition, a model was developed through multiple regression analysis of the obtained results. Coefficient of determination of the developed model was found to be R2=0,91.

Benzer Tezler

  1. Tendon onarımında ?core? dikişlerinin düğümlenmesinde bir denizci düğümü olan uniknot'un, basit bağlama ile karşılaştırılması: deneysel çalışma

    Comparison of uniknot (a sailor knot) and simple knot on core sutures of tendon repair: Experimental study

    DİREN ÇELİK

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    2011

    Celal Bayar Üniversitesi

    Plastik Rekonstrüktif ve Estetik Cerrahi Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  2. Design of energy efficient hopper by using parallel elasticity and wrapping cam mechanisms

    Paralel esneklik ve ip sarmalı kam mekanizmaları ile enerji verimliliği yüksek bir bacaklı robot tasarımı

    SİNAN ŞAHİN CANDAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2019

    Orta Doğu Teknik Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  3. Yüksek katlı yapılarda yapı-kazık-zemin dinamik etkileşiminin iki boyutlu olarak incelenmesi

    2d analysing of dynamic soil-pile-structure interaction for high rise buildings

    DENİZ KURT

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2019

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  4. Direct numerical simulation of a turbulent boundary layer under spatially varying pressure gradients

    Konumsal olarak değişen basinç gradyanlari etkisindeki bir türbülanslı sinir tabakanın dogrudan sayısal benzetimi

    MEHMET ALİ YEŞİLDAĞ

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2025

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...

  5. Effects on the transportation of pollen grains and inorganic particles in sedimentological processes

    Sedimentolojik süreçlerin polen tanelerinin ve inorganik parçacıkların taşınması üzerindeki etkileri

    DURSUN ACAR

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2024

    İstanbul Teknik Üniversitesi

    İklim ve Deniz Bilimleri Ana Bilim Dalı

    Yükleniyor...