Geri Dön

Motosikletlerde egzost emisyonu ölçümü için bir yaklaşım

An approach for measuring of exhaust emissions of motocycles

  1. Tez No: 223312
  2. Yazar: FATİH ERSOY
  3. Danışmanlar: PROF.DR. METİN ERGENEMAN
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Egzoz emisyon, Motosiklet, Exhaust Emission, Motocycle
  7. Yıl: 2006
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 51

Özet

Bu çalısmada, bir test çevrimi boyunca sürülen motosikletin egzoz gazlarındaki HC ve CO gibi hava kirleticilerinin toplam miktarlarının belirlenmesi için deneysel bir yaklasım gösterilmistir. Bu yaklasım 97/24/AT Kısım 5 direktifininkine benzer. Fakat direktiften farklı olarak torbalarda olan egzoz gaz numunesi yoktur. Bunun yerine, gaz seyreltme olmadan egzoz gazında sürekli bir emisyon ölçümü yapılmıstır. Emisyonların ( veya kilometredeki emisyonların ) toplam miktarları ise zamana baglı bir model ölçümleri üzerinden hesaplanmıstır. Aynı zamanda, kesinlik ve geçerliligi gözlenmistir. Gaz ölçme yöntemi dısındaki tüm unsurlar ise direktifte belirtilen sartlarda gerçeklestirilmistir. Deneyde kullanılan bütün motosikletler direktife göre kirletici seviyeleri bilinen motosikletlerdir. Sogutma özellikleri bakımından su, hava ve yag olmak üzere 3 ayrı motosiklet kullanılmıstır.

Özet (Çeviri)

In this study an experimental approach is demonstrated to determine the total amounts of polltants such as CO and HC in the exhaust gases of the motorcycles driven on a test cycle. This approach is similar to that of the directive 97/24/EEC Chapter 5. But differently from the directive there is no sampling of exhaust gas into the bags. Instead, a continues emission measurement in the exhaust gas is performent without dilution. The total amounts of emissions (or emissions per km) are then calculated from the time depented modal measurements. The accuracy and cost effectiveness are also discussed. All other issues apart from gas measurement way have been done according to the directive. All the motorcycles are the motorcycles whose polllutants levels are known according to the directive. In regard of cooling water, air and liquid; 3 different motorcycles have been used.

Benzer Tezler

  1. Değişken sönümleme kuvvetlerine sahip hibrit amortisör tasarımı ve modellenmesi

    Design and modeling of a hybrid shock absorber with variable damping

    MUHAMMET ALİ KAÇMAZ

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2022

    Makine MühendisliğiPamukkale Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. ÖZLER KARAKAŞ

  2. Antakya'daki motosiklet kazalarının incelenmesi

    Analysing motorcycle accidents occured in Antakya

    SELÇUK SAĞLAM

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2010

    İnşaat MühendisliğiMustafa Kemal Üniversitesi

    İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    YRD. DOÇ. DR. TURAN ARSLAN

  3. Balata üretiminde basınç değişim etkilerinin incelenmesi

    Investigation of pressure change effect in brake lining production

    MUHAMMET ZİYA GÜVEN

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2023

    Otomotiv MühendisliğiAfyon Kocatepe Üniversitesi

    Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. HÜSEYİN BAYRAKÇEKEN

    DR. HİCRİ YAVUZ

  4. Antalya ve yöresindeki moped motosiklet kazaları ile ilgili bir araştırma

    Başlık çevirisi yok

    SERDAR TÜZÜNER

    Tıpta Uzmanlık

    Türkçe

    Türkçe

    1992

    Ortopedi ve TravmatolojiAkdeniz Üniversitesi

    Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı

  5. Flow simulation of high speed high pressure radial blower

    Yüksek hızlı yüksek basınçlı radyal üfleyicide akış benzetimi

    ÖZGE ÖZGÜL

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2012

    Makine Mühendisliğiİstanbul Teknik Üniversitesi

    Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. İ. BEDİİ ÖZDEMİR