An application of aircraft maintenance system development by lean thinking
Uçak bakım sisteminin yalın düşünce ile geliştirilmesi ve uygulanması
- Tez No: 223364
- Danışmanlar: DOÇ.DR. CENGİZ GÜNGÖR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği, Industrial and Industrial Engineering
- Anahtar Kelimeler: Yalın Yönetim, Uçak Bakım Planlama, MRO, Lean Thinking, Aircraft Maintenance Planning, MRO
- Yıl: 2006
- Dil: İngilizce
- Üniversite: İstanbul Teknik Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Mühendislik Yönetimi Bilim Dalı
- Sayfa Sayısı: Belirtilmemiş.
Özet
Bu tezin amacı, yalın düşünce prensiplerinin bir havayolu şirketinde verimliliğinartmasına ve gereksiz iş süreçlerinin azaltılmasına nasıl katkıda bulunduğunuaçıklamaktır. Uygulamada, varolan uçak bakım sistemi değerlendirilmiş, yeni proseslerönerilmiş ve yalın düşünce örneği olarak da yeni bir bakım planlama aracıgeliştirilmiştir. Önerilen proseslerinin çoğunun gelişmesi bilgi teknolojilerindekiiyileştirmelere bağlıdır. Tavsiye edilen gelişim süreçlerinin tam olarak etkili olabilmesiiçin ya var olan bilgi sisteminin geliştirilerek güncellenmesi ya da bu sistemin tamamenyeni bir sistemle değiştirilmesi gerekmektedir. Sonuç olarak, bu çalışma planlamaperformansını etkileyen bir çok faktör olduğunu göstermiştir. Yalın düşünce felsefesiylehat bakım planlama zamanı %85 düşürülmüştür. Bu yeni yaklaşım diğerdepartmanların katkısıyla desteklendiği takdirde organizasyonların fırsat maliyetlerinikara dönüştürerek sektörde daha güçlü bir oyuncu olmaları mümkündür.
Özet (Çeviri)
The purpose of this thesis is to describe how lean thinking principles were used by aaviation company to increase productivity and reduce waste. Existed aircraftmaintenance system evaluated, new processes proposed and a new maintenanceplanning tool presented as a sample of lean thinking. Many of the recommendedfunction and process improvements are at least partially dependent on a substantialimprovement in the IT support. This inevitably means that there is a requirement toaccomplish extensive software upgrades to the current system or for the replacement ofthe current system with a new generation fully integrated system. Finally, this researchhas shown that the level of appropriate factors has an effect on the planningperformance. It is possible to decrease turn around time of line maintenance planning85% by lean thinking. If this remedy combined with other departmental improvements,it will enable them to switch their opportunity cost to profit and better meets theirdemands.
Benzer Tezler
- Çok amaçlı kremayer-pinyon mekanizmalarının kinematik sentez ve analizi
Kinematic synthesis and analysis of the rack and pinion multipurpose mechanism
AYLİN YENİLMEZ
- HFACS yaklaşımı ile ticari havacılıkta insan faktörlerinin sınıflandırılması (2015-2024) bakım odağında bir uygulama
Classification of human factors in commercial aviation with the HFACS approach (2015-2024) an application focused on maintenance
ÖZCAN ÖZVEREN
Yüksek Lisans
Türkçe
2026
Sivil HavacılıkKastamonu ÜniversitesiHavacılık Yönetimi Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ÖZTÜRK ÖZDEMİR KANAT
- Designing an information system for maintenance planning, control and cost estimation for a military aviation depot
Askeri havacılık bakım fabrikası için bakım planlaması, bakım kontrolü ve maliyet hesaplamasına yönelik bilişim sistemi tasarımı
UFUK VEYSEL DEDEOĞLU
Yüksek Lisans
İngilizce
2002
Endüstri ve Endüstri MühendisliğiOrta Doğu Teknik ÜniversitesiEndüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. TAYYAR ŞEN
- Dar gövdeli ticari uçakların elektrik sistemi için generatör tasarımı ve en iyileştirilmesi
Design and optimization of generator for narrow body commercial aircraft electrical system
MEHMET MURATHAN TAŞKIN
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. AHMET CANSIZ