Motorlu taşıtlarda kullanılan panjur tip kanatlarda ısı transferi ve akışın incelenmesi
Inspection of the heat transfer and flow in the louvered fins used in the vehicle radiators
- Tez No: 232766
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. HASAN KARABAY
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Makine Mühendisliği, Mechanical Engineering
- Anahtar Kelimeler: Isı Değiştirgeci, Radyatör, Panjur tip Kanat, Kanatcık, HAD analizi, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği, Heat Exchanger, Radiator, Louver Fins, Fins, CFD Analyses, Computational Fluid Dynamics
- Yıl: 2009
- Dil: Türkçe
- Üniversite: Kocaeli Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 66
Özet
Bu çalışmada, Şaşırtmalı tip kanatların HAD analizleri yapılmış ve analiz sonuçları daha önce yapılan testlerin sonuçları ile karşılaştırılmış, Kanatlar arasındaki hava akışı ve kanatcıklar üzerindeki ısı taşınım katsayısı dağılımları incelenmiştir. Test ile analiz sonuçlarının Stanton-Prandtl ın Reynolds a göre değişimi ve matematiksel yöntemler ile karşılaştırılmasında sonuçların birbirine oldukça yakın olduğu görülmüştür.Ayrıca şaşırtma sayısının ve kanat yüksekliğinin ısı transferini nasıl etkileyeceğinin görülebilmesi için farklı geometriler üzerinde analizler yapılmıştır. Bu analizler sonucunda ise şaşırtma sayısının azaltılmasının ısı trasferini az bir miktar arttırdığı görülmüştür. Kanat yükseklliğinin etkisi incelendiğinde yüksekliğin artması ile ısı transferinde belirgin bir artış görülmüştür.
Özet (Çeviri)
In this study, Louvered fins CFD analysis has been done and analysis the results are compared with available experimental data?s, air flow between fins and heat transfer coefficients distribution on the fins has been investigated. It has been seen that the results on the comparison between test and analysis results for the coolant air outlet temperature and the mathematical method are very close to each other.Additionally to see how the fin height and turnover quantity effect heat transfer, analysis on different models has been done. As a result of this analysis, it has been seen that decreasing of turnover quantity redounded heat transfer. When the fin heights effect has been investigated, significant increasing at heat transfer has been seen by the increasing of the fin height.
Benzer Tezler
- Motorlu taşıtlarda kullanılan fleks hortum incelemesi
Examination of flexible hose on vehicles
GÖKSU GÜRLER
Yüksek Lisans
Türkçe
2017
Makine MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DR. MUHARREM ERDEM BOĞOÇLU
- Motorlu taşıtlarda kullanılan ek ısıtıcıların egzoz gazlarındaki atık ısı enerjisinin geri kazanılması
Recovery of waste heat energy in exhaust gas of additional heaters used in motor vehicles
EMRAH TAŞPINAR
Yüksek Lisans
Türkçe
2021
Makine MühendisliğiSivas Cumhuriyet ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ ADNAN ÖZTÜRK
- Motorlu taşıtlarda kullanılan kendinden ayarlı debriyajlar için ayar mekanizmasının bilgisayar destekli tasarlanması, test edilmesi ve doğrulaması
Computer aided design and validation of wear compansation mechanism for self-adjusting friction clutches on commercial vehicles
SERDAR AKBULUT
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Makine MühendisliğiDokuz Eylül ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. NUSRET SEFA KURALAY
- Motorlu taşıtlarda kullanılan ön far ışık kaynaklarının sis altında performanslarının incelenmesi
Investigation of the performance of headlight sources using in the motor vehicles under the fog conditions
TAYLAN SEFER
Yüksek Lisans
Türkçe
2019
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiYıldız Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DR. ÖĞR. ÜYESİ İSMAİL NAKİR
- Biyodizel-dizel karışımı kullanılan bir dizel motorda püskürtme basıncının performans ve emisyonlara etkisi
Effect of injection pressure on the performance and emissions of a diesel engine fueled with biodiesel-diesel blends
MURAT KAYA
Yüksek Lisans
Türkçe
2010
Bilim ve TeknolojiMarmara ÜniversitesiMakine Eğitimi Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. CENK SAYIN