Geri Dön

Doğrudan metanollu yakıt pillinde iki fazlı akışın nümerik incelenmesi

Numerical investigation of two phase flow in direct methanol fuel cell

  1. Tez No: 245141
  2. Yazar: SELAHATTİN ÇELİK
  3. Danışmanlar: PROF. DR. MAHMUT DURSUN MAT
  4. Tez Türü: Yüksek Lisans
  5. Konular: Bilim ve Teknoloji, Enerji, Makine Mühendisliği, Science and Technology, Energy, Mechanical Engineering
  6. Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
  7. Yıl: 2009
  8. Dil: Türkçe
  9. Üniversite: Niğde Üniversitesi
  10. Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
  11. Ana Bilim Dalı: Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
  12. Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
  13. Sayfa Sayısı: 144

Özet

Bu tez kapsamında dogrudan metanollu yakıt pillerinin performansına etki edenparametreler ve madde dagılımı deneysel ve teorik olarak incelenmistir. Deneyselprogramda yüksek performanslı bir DMYP hücresi gelistirilmis ve performansa etkieden proses parametreleri incelenmistir. Sıcaklık ve metanol konsantrasyonunperformansın belirlenmesinde en etkin parametreler oldugu bulunmustur. Yükseksıcaklıklarda performans reaksiyon kinetigi iyilestigi için önemli ölçüde artarken yüksekyakıt konsantrasyonlarında anottan katota metanol geçisi nedeniyle performansındüstügü tesbit edilmistir. Bir deney düzenegi hazırlanarak hücre boyunca metanol ve sudagılımları ölçülmüstür. Deneysel sonuçlar akım yogunluguna ve debiye baglı olarakhücre çıkısına dogru yakıt konsantrasyonunun azalabilecegini göstermistir. Diger birdeney düzenegi ilede DMYP'de gaz çıkısı ve gaz hareketi gözlenmis ve özellikle gazbirikmesinin yakıt akısını etkiledigi tesbit edilmistir. Tek hücrelerden elde edilenbilgilerle 5 hücreli bir DMYP stagı imal edilmis ve literatürle karsılastırılabilecek güçsonuçları elde edilmistir.Teorik programda ise iki fazlı akıs esasına dayanan bir matematiksel model gelistirilmissayısal olarak çözülmüs ve DMYP'nin çalısma sırasında meydana gelen akısı kütletransferi ve elektrokimyasal olaylar detaylı bir sekilde incelenmistir. Sayısal sonuçlardeneysel sonuçlarla uyum içinde oldugu görülmüstür.

Özet (Çeviri)

In this thesis, the parameters affecting the performance of a Direct Methanol Fuel Cell(DMFC) experimentally and theoretically investigated. In the experimentalprogram, ahigh performance DMFC cell is developed and effect of processes parameters on theperformance is investigated. The operating temperature and concentration of fuel arefound to be key parameters on the performance. The performance of a DMFC cellsubstantially increases with temperature due to the enhanced reaction kinetics howeverperformance is adversley affected at high fuel concentration due to the methanol crossoverfrom anode to cathode. A new experimental set-up is devised to measure methanoland water concentration on the cell. Experimental results showed that depending on thecurrent density and flow rate, fuel depletion may result towards to outlet of the cell.Another experimental set up is developed for observation in a DMFC cell. It is observedthat the gas build up may block the outlet of the cell and affect the fuel flow in thesystem. A DMFC stack with 5 cell is developed with the experience and knowledgeaccumulated through the project. The DMFC product a power comparable with thegood results in the literature.In the theoritical program, a mathematical model is developed and numerically solved.The fluid flow, mass trasfer and elecrochemical proceses that occuring during theDMFCoperation are investigated in details. The numerical results agree satisfactolywith experimental data.

Benzer Tezler

  1. Doğrudan metanol yakıt pilinde iki fazlı akışın deneysel olarak incelenmesi

    Experimental investigation of two phase flow in direct methanol fuel cell

    AYTEKİN ÖZTORUL

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2009

    Bilim ve TeknolojiNiğde Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    PROF. DR. MAHMUT DURSUN MAT

  2. Three dimensional and two-phase modeling of a flowing-electrolyte direct methanol fuel cell

    Akan elektrolitli doğrudan metanollü yakit pilinin üç boyutlu iki fazli modellenmesi

    ÖMER FARUK ATACAN

    Yüksek Lisans

    İngilizce

    İngilizce

    2017

    Makine MühendisliğiDokuz Eylül Üniversitesi

    Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. CAN ÖZGÜR ÇOLPAN

  3. Sıvı beslemeli yakıt pili uygulamaları için katalizör sentezi ve karakterizasyonu

    Catalyst synthesis and characterization for liquid feed fuel cell applications

    MEHMED SELİM ÇÖGENLİ

    Doktora

    Türkçe

    Türkçe

    2020

    EnerjiAtatürk Üniversitesi

    Nanobilim ve Nanomühendislik Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. AYŞE BAYRAKÇEKEN YURTCAN

  4. Polimer elektrolit membranlı (PEM) ve doğrudan metanol yakıt pilinde (DMYP) akım yoğunluk dağılım ölçümleri

    Current density distribution measurements in proton exchange membrane fuel cell (PEFC) and direct methanol fuel cell (DMFC)

    FATİH AY

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2005

    Fizik ve Fizik MühendisliğiGebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü

    Fizik Ana Bilim Dalı

    Y.DOÇ.DR. ALİ ATA

  5. Doğrudan metanollü yakıt pillerinde kullanılmak üzere bakır içerikli anot malzemelerinin geliştirilmesi

    Enhancement of copper containing anode materials for direct methanol fuels

    MUSTAFA IŞIK

    Yüksek Lisans

    Türkçe

    Türkçe

    2015

    EnerjiBingöl Üniversitesi

    Kimya Ana Bilim Dalı

    DOÇ. DR. RAMAZAN SOLMAZ