A single phase pll based active power filter solution for power quality problems in railway electrification systems using scott transformer
Elektrikli raylı sistemlerde güç kalitesi problemleri için scott trafo kullanılarak pll tabanlı tek faz aktif filtre çözümü
- Tez No: 266185
- Danışmanlar: YRD. DOÇ. DR. K. ÇAĞATAY BAYINDIR
- Tez Türü: Yüksek Lisans
- Konular: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği, Enerji, Electrical and Electronics Engineering, Energy
- Anahtar Kelimeler: Belirtilmemiş.
- Yıl: 2010
- Dil: İngilizce
- Üniversite: Çukurova Üniversitesi
- Enstitü: Fen Bilimleri Enstitüsü
- Ana Bilim Dalı: Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
- Bilim Dalı: Belirtilmemiş.
- Sayfa Sayısı: 256
Özet
Ulaşım sektörü en büyük enerji tüketicilerin biridir, özellikle arabalar. Cevreyi koruma ve enerji tasarrufu konularının giderek önem kazandığı dünyada, elektrikli araçların gelişimide hız kazanmıştır. Elektrikli demiryolu sistemleri enerji tasarrufu, çevresel faktörler ve yük kapasitesi açısından kıyaslanınca rakipleri örneğin uçak ve arabalara göre büyük avantajlara sahiptir. Bu nedenle son yirmi yılda elektrikli demiryollarının ulaşım sektöründeki payı ve önemi artmıştır. Geçen zamanda raylı sistemlerin artan kapasitesi ve karmaşıklığına bağlı olarak güç kalitesi problemleri ile karşılaşılmıştır. Bu problemler dikkatli kontrol edilmesi gereken, daha kritik bir hal almıştır.Bu tezin amacı elektrikli raylı sistemleri tanıtmak ve önerilen metodu kullanarak 25 kV AC elektrikli demiryollarındaki güç kalitesi problemlerini ve elektrik şebekesine verilecek zararları azaltmaktır. Önerilen metod iki ayrı parçadan oluşmaktadır. Birincisi yükün reaktif ve harmonik akımlarını düzeltebilen EPLL'li tek faz aktif güç filtresidir. İkinci parça ise şebeke üzerindeki voltaj dengesizliğini azaltan Scott trafodur.Önerilen metodun performansı ve verimliliği PSCAD/EMTDC programında farklı simülasyon çalışmalarıyla incelenmektedir.
Özet (Çeviri)
Transportation is one of the biggest energy consumer especially automobiles. In a world where energy conservation and environmental protection are growing concerns, the development of electric vehicle technology has taken on an accelerated pace. Electrified railway system has big advantages to save energy, environmental factor and mass capacity compare with their rivals for example automobiles and aircrafts. Therefore the electrified railway has increased its share and importance on transportation system at last twenty years. Due to growing capacity and complexity of the railway systems, it introduced us with power quality problems. Power quality is become more a critical issue and it requires more careful control.The aim of this paper is to introduce electrified railway system and mitigate the power quality problems in the 25 kV AC railway system and decrease the harmful effects to utility electric network using proposed topology. The method has two different parts. First one is an EPLL based single phase active power filter that can compensate the load reactive and harmonic current. The second one is Scott transformer can decrease unbalanced voltage on the network.The performance and efficiency of the proposed method are investigated with simulation studies by PSCAD / EMTDC.
Benzer Tezler
- Şebeke bağlantılı tek fazlı mikro eviricinin tasarlanması ve gerçekleştirilmesi
Design and realisation of grid connected single phase microinverter
EMRE ÇELİK
Yüksek Lisans
Türkçe
2015
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
YRD. DOÇ. DENİZ YILDIRIM
- Değişken hızlı rüzgar türbinlerinde kullanıma yönelik dayanıklı çift beslemeli asenkron generatör kontrol yöntemi tasarımı ve uygulaması
Design and application of a robust doubly fed induction generator controller for variable speed wind turbines
EŞREF EMRE ÖZSOY
Doktora
Türkçe
2014
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiKontrol ve Otomasyon Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. METİN GÖKAŞAN
PROF. DR. ASIF SABANOVIC
- Şebeke ile senkron çalışmada çok seviyeli güç elektroniği devreleri üzerinden okyanus dalga enerjisinin dönüştürülmesinin matematiksel modellemesine katkılar
Contributions to the mathematical modelling of the ocean wave energy conversion through multilevel power electronics converters for on-grid operation
İLKNUR ÇOLAK
Doktora
Türkçe
2021
Elektrik ve Elektronik Mühendisliğiİstanbul Teknik ÜniversitesiElektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. DERYA AHMET KOCABAŞ
- Microcantilever based lab-on-a-chip sensor for real-time mass, viscosity, density and coagulation measurements
Gerçek zamanlı kütle, özkütle, viskozite ve pıhtılaşma ölçümleri için mikroçubuk tabanlı mikroakışkan algılayıcılar
ONUR ÇAKMAK
Doktora
İngilizce
2015
Makine MühendisliğiKoç ÜniversitesiMakine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
PROF. DR. HAKAN ÜREY
- Design and implementation of a 1kw single phase grid tie inverter
1 kw tek fazlı şebeke bağlantılı evirici tasarımı ve uygulaması
OĞUZ ŞİMŞEK
Yüksek Lisans
İngilizce
2013
Elektrik ve Elektronik MühendisliğiÇankaya ÜniversitesiElektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
DOÇ. DR. KLAUS WERNER SCHMIDT
DOÇ. DR. MEHMET TİMUR AYDEMİR